Dichtsysteme; Standardzubehör; Widerstandsthermometer; Schwingungsanalysesystem - Busch COBRA ATEX NC 2000 B VR Betriebsanleitung

2.4.2 Dichtsysteme

2.5 Standardzubehör

2.5.1 Widerstandsthermometer

2.5.2 Schwingungsanalysesystem

2.5.3 Niveauschalter

2.5.4 Drucktransmitter

2.6 Optionales Zubehör
2.6.1 Widerstandsthermometer

2.6.2 Klemmenkasten

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Die Schraubenrotoren werden durch Einspritzung von Kühlflüssigkeit in den Zylinder ge-
kühlt.
Die Dichtungssysteme verhindern das Eindringen der Prozessgase in die Lagerkammern.
Die Maschine ist mit einer ölgeschmierten Einzel-Gleitringdichtung mit Labyrinthdichtung
auf der Motorseite und einer ölgeschmierten Einzel-Gleitringdichtung mit Lippendich-
tung auf der Saugseite ausgerüstet.
Das Widerstandsthermometer überwacht die Abgastemperatur. Es kann je nach ATEX-
Klassifizierung an zwei verschiedenen Stellen installiert werden.
Wenn für die Überwachung der Abgastemperatur ein Widerstandsthermometer erfor-
derlich ist, kann dieser entweder am Abgasauslassflansch der Pumpe oder an einem ent-
sprechend vorbereiteten Anschlussstutzen im Abgasstrang in einer Entfernung <100 mm
vom Pumpenauslass installiert werden.
Wenn der Schwingungsgrenzwert (ab Werk voreingestellt) erreicht wird, muss die Ma-
schine angehalten werden, siehe Schaltplan für Schwingungsaufnehmer.
Das Schwingungsanalysesystem überwacht den ordnungsgemäßen mechanischen Be-
trieb der Maschine.
Diese Einheit setzt sich aus einem Schwingungsaufnehmer (SA) und einem Transmitter
(lose mitgeliefert) zusammen.
Der Niveauschalter (LS-/0201) erkennt vom Getriebe austretendes Öl.
Der Niveauschalter (LS+/0202) erkennt Prozesslecks in Richtung Getriebe.
Der Drucksensor überwacht den Gasdruck am Auslassanschluss (OUT).
Es müssen ein Warn- und ein Alarmauslösesignal eingestellt werden, siehe Schaltplan für
Drucksensor [► 19].
Das Widerstandsthermometer kann installiert werden, um die Kühlflüssigkeitstemperatur
zu überwachen.
Die Maschine kann optional mit einem oder zwei Klemmenkästen ausgestattet werden.
Sämtliche elektrischen Geräte, ausser dem Motor, sind bereits im Klemmenkasten ver-
drahtet.
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