Inhaltsverzeichnis
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Verwenden Sie einen Schraubendreher, um
Schmutzpartikel aus den Kühlrippen zu entfernen.
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Reinigen Sie alle Teile.
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Überprüfen Sie alle Teile auf Beschädigung und
Verschleiß. Prüfen Sie Kolben und Zylinder auf
Verschleiß und Schäden. Siehe
den Kolben auf Seite 43 und So untersuchen Sie
den Zylinder auf Seite 44 .
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Prüfen Sie den Kolbenbolzen.
a) Wenn er blau ist, muss er ausgetauscht werden.
b) Der Kolbenbolzen muss stabil sein, oder der
Kolben und der Kolbenbolzen müssen
ausgetauscht werden.
c) Wenn das Nadellager verfärbt oder beschädigt
ist, ersetzen Sie es.
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Prüfen Sie die Sicherungsringe. Wenn sie Risse
aufweisen oder verfärbt sind, ersetzen Sie sie.
7.12.4 So untersuchen Sie den Kolben
•
Stellen Sie sicher, dass das Lager des
Kolbenbolzens unbeschädigt ist.
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Stellen Sie sicher, dass der Kolbenbolzen keine
Schäden an der Oberfläche des Lagers aufweist.
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Achten Sie darauf, dass der Kolbenring sich frei in
der Nut bewegen kann.
1012 - 002 - 01.07.2020
So untersuchen Sie
•
Setzen Sie den Kolbenring in den Zylinder und
messen Sie den Abstand mit einem Luftspalt-
Werkzeug. Der Abstand darf 1 mm nicht
überschreiten.
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Prüfen Sie die Oberfläche des Kolbens.
A
Schleifspuren auf dem
Kolben (A).
Kohlenstoffrückstände
(B).
Schäden am Kolbenring.
B
Der Vergaser ist falsch
eingestellt. Zu hohe Mo-
tordrehzahl
Kraftstoff mit zu niedriger
Oktanzahl.
Falsches Mischungsver-
hältnis Kraftstoff/Öl.
Der Vergaser ist falsch
eingestellt.
Falsches Mischungsver-
hältnis Kraftstoff/Öl.
Zu hohe Motordrehzahl.
Verschlissener Kolben-
ring.
Zu große Kolbenringnut.
Reparaturanweisungen - 43
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