4. Wartung
Regelmäßiges Service und Wartung verlängert die Lebensdauer und gewährleistet einen störungsfrei-
en Betrieb.
Das für die Instandhaltung bzw. Reinigung zuständige Personal muss technisch dazu be-
fähigt sein, die jeweiligen Arbeiten durchzuführen. Gestatten Sie niemals nicht befähigten
Personen Tätigkeiten an egal welchem Bauteil des Gerätes durchzuführen.
4.1. Wartungshinweise
Wenn Sie Wartungsarbeiten über einen Fachbetrieb durchführen, so lassen Sie sich die durchgeführ-
ten Arbeiten bitte bestätigen.
Folgeschäden die durch unsachgemäße oder unterlassene Wartung als Folgeschäden auf-
treten fallen nicht unter die Garantie.
Die Behebung von Störungen die durch den Benutzer behoben werden können, fallen ebenfalls nicht
in die Garantie sondern in den normalen Wartungsbetrieb dieser Maschine.
4.2. Vorsichtsmaßnahmen
Vor jeder Reinigungs-, Reparatur- oder Wartungsarbeit sind folgende Anweisungen immer zu befolgen:
• Das Gerät muss auf Umgebungstemperatur abgekühlt sein.
• Die Verbindung zwischen Netz und Gerät muss allpolig getrennt sein.
Es muß darauf geachten werden, dass man sich beweglichen Teilen oder Bauteilen mit hoher
Betriebstemperatur unter Berücksichtigung der notwendigen Vorsicht nähert.
4.3. Reinigung
Die Gerätereinigung hat mit Pressluft zu erfolgen. Entfernen Sie regelmäßig Staub sowie Ablagerungen
vom Gerät.
Die innenliegende elektrische Verkabelung (Klemmverbindungen) darf nicht mit Pressluft ge-
reinigt werden, da Kurzschlüsse oder andere Störungen entstehen könnten.
4.4. Ölwechsel
Der Ölwechselintervall beträgt 500 Betriebsstunden bzw. 1-mal jährlich. Je nach dem welcher Zustand
früher eintritt.
Das zu verwendende Hydrauliköl ist von der jeweiligen Umgebungstemperatur abhängig:
+5°C bis +10°C: Hydrauliköl ISO VG32.
+10°C bis +40°C: Hydrauliköl ISO VG68.
Das Ölvolumen der Vakuumpumpe beträgt in etwa 230ml. Somit liegt der Hydraulikölbedarf für einen
Ölwechsel bei ca. 0,5l.
Achtung KEIN normales Motoröl verwenden! Verwenden Sie ausschließlich die oben ange-
führten Hydrauliköle!
• Ölablassschraube öffnen und das Altöl ablaufen lassen.
• Bei geöffneter Ölablassschraube einen Vakuumvorgang für ca. 5s starten (max. 10s !)
Das restliche Öl wird über die Ablassöffnung herausgedrückt.
• Die Ölablassschraube wieder einschrauben und passendes Hydrauliköl über den Öleinfüllstutzen
einfüllen, bis das Schauglas zur Hälfte 1/2 gefüllt ist (Strich Markierungen).
• Erneut einen Vakuumvorgang für ca. 5s starten.
• Ölablassschraube erneut erntfernen und das frische Öl ablaufen lassen.
• Erneut bei geöffneter Ölablassschraube einen Vakuumvorgang für ca. 5s starten (max. 10s !)
Die Pumpe wird dadurch von den restlichen Ablagerungen gereinigt.
• Die Ölablassschraube wieder einschrauben und passendes Hydrauliköl über den Öleinfüllstutzen
einfüllen, bis das Schauglas zur Hälfte 1/2 gefüllt ist (Strich Markierungen).
• Nach 10min Standzeit bzw. 30s Vakuumbetrieb Ölstand erneut kontrollieren.
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