Toshiba VF-S15 Betriebsanleitung Seite 102

[Parametereinstellung]
Bezeichnung
f632
f657
*1: Der Nennstrom des Umrichters ist 100 %. Wenn für f701 (Strom-/Spannungseinheiten) = 1 (A
(Ampere)/V (Volt)) gewählt ist, kann er in A (Ampere) angegeben werden.
*2: f632=1 : Der elektronische Schutzstatus (kumulierter Überlastwert) von Motor und Umrichter wird beim
Ausschalten der Stromversorgung gespeichert. Nach dem Wiedereinschalten der Stromversorgung wird
die Berechnung ausgehend von dem gespeicherten Wert fortgeführt.
*3: Nach dieser Einstellung wird der Parameter aul beim Lesen als „0" angezeigt.
Die aktuelle Einstellung für die Umrichter-Überlastmerkmale kann mit Hilfe des Statusmonitors überprüft
werden.
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Siehe das Überwachungskriterium „Überlast- und Regionseinstellung" in Abschnitt 8.2.1.
1) Auswahl der Eigenschaften des elektronischen Motorschutzes olm olm und
Einstellen des elektronischen Motorschutzes Stufe 1 thr , 2 f 173
Mit der Auswahl der Eigenschaften des elektronischen Motorschutzes (olm) wird die Auslösung bei
Motorüberlast (ol2) und die Funktion für Überlastung durch Festbremsen aktiviert bzw. deaktiviert.
Für die Auslösung bei Überlastung des Umrichters (ol 1) ist die Erkennung kontinuierlich aktiv; die
Auslösung bei Überlastung des Motors (ol2) muss dagegen durch den Parameter olm ausgewählt
werden.
Begriffserläuterungen
Überlast durch Festbremsen: Diese Funktion eignet sich ideal für Geräte wie Lüfter, Pumpen und
Gebläse mit variablem Drehmoment, bei denen der Laststrom mit abnehmender Betriebsdrehzahl
kleiner wird.
Wenn der Umrichter eine Überlast feststellt, vermindert diese Funktion automatisch die
Ausgangsfrequenz, bevor die Überlast-Auslösung für den Motor (ol2) aktiviert wird. Mit Hilfe
dieser Funktion kann der Betrieb ohne Auslösung fortgesetzt werden, indem eine an den Laststrom
angepasste Frequenz verwendet wird.
Anmerkung: Die Überwachungsfunktion für Überlast durch Festbremsen darf nicht bei Lasten mit
konstantem Drehmoment verwendet werden (z. B. Förderbänder, bei denen der Laststrom fest ist und
nicht von der Geschwindigkeit abhängt).
[Verwendung von Standardmotoren (die nicht speziell für den Einsatz mit
Umrichtern vorgesehen sind)]
Wenn ein Motor in einem Frequenzbereich unterhalb seiner Nennfrequenz betrieben wird, vermindert
sich dadurch die Kühlwirkung für den Motor. Daher setzt die Überlasterkennung bei Verwendung eines
Standardmotors früher ein, um einer Überhitzung vorzubeugen.
Funktion
Elektronischer Temperatur-Schutzspeicher
Überlast-Alarmstufe
Einstellbereich
0: Deaktiviert (thr, f 173)
1: Aktiviert (thr, f 173)
2: Deaktiviert (thr)
3: Aktiviert (thr)
10-100
E-10
E6581614
Grundeinstellung
0
50