Combustível E Óleo; Arranque Com O Motor Frio; Desligar O Motor; Indicações De Trabalho - EINHELL GH-BC 25 AS Originalbetriebsanleitung

Anleitung_GH_BC_25_AS_SPK7__ 13.05.13 08:26 Seite 48
P
Estanqueidade do sistema de combustível.
n
Se os dispositivos de protecção e de corte se
n
encontram em boas condições e completos.
Assento correcto de todas as uniões roscadas.
n
Boa mobilidade de todas as peças móveis.
n
6.3 Combustível e óleo
Combustíveis recomendados
Utilize apenas uma mistura composta por gasolina
sem chumbo e óleo especial para motor a 2 tempos.
Misture a mistura de combustível de acordo com a
tabela de mistura de combustível.
Atenção: não utilize uma mistura de combustível que
esteja guardada há mais de 90 dias.
Atenção: não utilize óleo para motores a 2 tempos
com uma relação de mistura recomendada de 100:1.
Em caso de danos no motor provocados por uma
lubrificação insuficiente, a garantia do fabricante
perde a validade.
Atenção: para o transporte e armazenagem de
combustível use unicamente reservatórios previstos e
adequados.
Ponha a quantidade correcta de gasolina e óleo para
motor a 2 tempos respectivamente na garrafa de
mistura fornecida (ver a escala impressa). De
seguida, agite bem o reservatório.
6.4 Tabela de mistura de combustível
Procedimento de mistura: 40 partes de gasolina para
1 parte de óleo
Gasolina Óleo para motores a 2
1 litro 25 ml
5 litros 125 ml
7. Operação
Respeite as disposições legais que regulam a
protecção contra o ruído, pois estas podem divergir
de local para local.
Antes da colocação em funcionamento, retire a capa
de protecção da lâmina de corte (15).

7.1 Arranque com o motor frio

Ateste o reservatório com uma quantidade adequada
de mistura de gasolina/óleo. Ver também Combustível
e óleo.
1. Coloque o aparelho sobre uma superfície dura e
plana.
2. Pressione a bomba de combustível (botão
injector de gasolina) (fig. 1/pos. 7) 10 vezes.
3. Coloque o interruptor para ligar/desligar (fig.
1/pos. 9) na posição "I".
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4. Coloque a alavanca Choke (fig. 1/pos. 5) na
posição „ ".
5. Segure bem o aparelho e puxe o cordão de
arranque (fig. 1/pos. 4) para fora até à primeira
resistência. Puxe agora rapidamente o cabo de
arranque 4 vezes. O aparelho liga-se.
Atenção: não deixe que o cordão de arranque
seja projectado para trás. Tal pode causar danos.
Atenção: o dispositivo de corte começa a rodar
assim que o motor pegar.
6. Accione o acelerador por breves instantes após
aprox. 5-10 s. à Desta
forma, a alavanca Choke é destravada, o motor
regressa ao ralenti.
7. Se o motor não arrancar, repita os passos 4 a 6.
Indicação: se o motor não pegar após várias
tentativas, leia a secção "Eliminação de falhas no
motor". Indicação: puxe sempre o cabo de arranque
em linha recta. Se for puxado em ângulo, haverá
fricção no olhal. Através desta fricção o cabo é
esfolado, desgastando-se rapidamente. Segure
sempre o punho de arranque quando puxa o cabo.
Nunca deixe o cabo saltar para a posição inicial após
ser puxado.
7.2 Arranque com o motor quente
(O aparelho esteve parado não mais de 15 a 20 min.)
1. Coloque o aparelho sobre uma superfície dura e
plana.
2. Coloque o interruptor para ligar/desligar na
posição "I".
3. Segure bem o aparelho e puxe o cordão de
tempos
arranque para fora até à primeira resistência.
Puxe agora rapidamente o cordão de arranque. O
aparelho liga-se depois de 1 a 2 puxões. Se
depois de 6 puxões a máquina continuar a não
arrancar repita os passos 1 a 7 sob "Ligar o motor
frio".

7.3 Desligar o motor

Etapas da paragem de emergência:
se necessário, parar imediatamente a máquina. Para
tal, coloque o interruptor para ligar/desligar na
posição "Stop" ou "0".
Etapas normais:
largue a alavanca aceleradora e aguarde até o motor
passar para a velocidade de marcha em vazio.
Então, coloque o interruptor para ligar/desligar na
posição "Stop" ou "0".
7.4 Indicações de trabalho
Antes de utilizar o aparelho familiarize-se com todas
as técnicas de trabalho com o motor desligado.