Akrapovic Slip-On Line Einbauanleitung Seite 47

4 – Al connettore di serie della valvola di destra
5 – All'attuatore della valvola di sinistra
6 – Al connettore di serie della valvola di sinistra
7. Solo per veicoli dal 2021: scollegare i connettori A2, A3, B2 e B3 dal controller TNG; far pas-
sare il cablaggio Akrapovič da dietro l'auto nel bagagliaio, come mostrato (F 36).
!
IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare i cavi o i
connettori!
!
IMPORTANTE: accertarsi che gli anelli di tenuta Akrapovič siano in posizione corretta!
8. Solo per veicoli dal 2021: montare e collegare i componenti del Controller TNG e del CAN
sniffer nel bagagliaio, come mostrato; fissare in posizione i cablaggi e i componenti con le fa-
scette del kit di montaggio di Akrapovič e ricollegare i connettori A2, A3, B2 e B3 al Controller
TNG (F 37, 38, 39, 40, 41).
!
IMPORTANTE: accertarsi di fissare i componenti del Control Kit in modo che non
tocchino parti calde o in movimento del veicolo!
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IMPORTANTE: con cautela separare i cavi BIANCO e VERDE dal cablaggio
contrassegnato, svitare il coperchio del CAN sniffer, far passare i cavi BIANCO e VERDE
nelle apposite scanalature del CAN sniffer come mostrato, e rimontare il coperchio (F
38, 39, 40).
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IMPORTANTE: verificare il funzionamento del Control Kit; se non dovesse funzionare
correttamente, utilizzare un'altra coppia di cavi BIANCO e VERDE per il CAN sniffer (F
38).
9. Solo per veicoli dal 2021: far passare i cablaggi Akrapovič delle valvole di destra e sinistra
fino alle posizioni degli attuatori, come mostrato, e fissare i cablaggi utilizzando le fascette
del kit di montaggio di Akrapovič (F 42).
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IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare i cavi o i
connettori!
10. Collegare i connettori femmina Akrapovič ai connettori maschio delle valvole di scarico origi-
nali in entrambi i lati del veicolo (F 43, 44).
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ATTENZIONE: durante questa procedura, prestare attenzione a non ferirsi o a non
danneggiare parti del veicolo!
11. Rimontare gli scudi termici dei silenziatori; infilare il cablaggio in eccesso dietro agli scudi
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