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REMOÇÃO DO SISTEMA DE ESCAPE INSTALADO:
Colocar o veículo no elevador.
!
ATENÇÃO: certifique-se de que o carro é içado de forma segura e adequada, para evitar o risco de
danos no veículo, lesões ou até mesmo a morte!
1.
Desenrosque os parafusos e porcas marcados e retire cuidadosamente ambos os painéis inferiores (F
01).
!
ATENÇÃO: tenha cuidado para não se magoar ou danificar qualquer peça do veículo durante este
procedimento!
2.
Desenrosque os parafusos e porcas marcados em ambos os lados do veículo e retire parcialmente os
painéis inferiores laterais - o suficiente para conseguir desenroscar os parafusos de reforço do chassis (F
02).
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ATENÇÃO: tenha cuidado para não se magoar ou danificar qualquer peça do veículo durante este
procedimento!
3.
Desenrosque os parafusos marcados e remova o reforço do chassis do veículo (F 03, 04, 05).
!
ATENÇÃO: tenha cuidado para não se magoar ou danificar qualquer peça do veículo durante este
procedimento!
Abra as abraçadeiras marcadas (F 06).
4.
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ATENÇÃO: tenha cuidado para não se magoar ou danificar qualquer peça do veículo durante este
procedimento!
5.
Desenrosque os parafusos do suporte de borracha do meio, retirando-os do chassis (F 07, 08).
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ATENÇÃO: tenha cuidado para não se magoar ou danificar qualquer peça do veículo durante este
procedimento!
6.
Efetue a marcação das linhas de corte no sistema de escape existente, exactamente conforme mostrado.
Cortar cuidadosamente os tubos nas linhas de corte marcadas, utilizando uma ferramenta de corte de
tubos ou equivalente (F 09).
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ATENÇÃO: tenha cuidado para não se magoar ou danificar qualquer peça do veículo durante este
procedimento!
7.
Efetue uma marcação no sistema de escape existente 45 mm (1,77 in) abaixo das linhas de corte, para
ajustamentos posteriores (F 10).
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ATENÇÃO: tenha cuidado para não se magoar ou danificar qualquer peça do veículo durante este
procedimento!
Desligue os conectores da válvula de escape do servomotor e abra os porta-cabos marcados (F 11, 12).
8.
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IMPORTANTE: certifique-se de que a posição da chave de ignição está em OFF durante pelo menos
2 minutos antes de desligar o conector!
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