Störungen / Abhilfe - Riello FS10 564T30 Montage- Und Bedienungsanleitung

7. STÖRUNGEN / ABHILFE
Nachfolgend finden Sie einige denkbare Ursachen und Abhilfemöglichkeiten für Störungen, die den Betrieb
des Brenners beeinflussen oder einen nicht ordnungsgemäßen Betrieb des Brenners verursachen könnten.
In den meisten Fällen führt eine Störung zum Aufleuchten der Kontrolleuchte in der Entstörtaste des Steu-
ergeräts (9, Abb. 1, S. 1). Beim Aufleuchten dieses Signals kann der Brenner erst nach Drücken der Entstör-
taste wieder in Betrieb gesetzt werden. Wenn anschließend eine normale Zündung erfolgt, so war die
Störabschaltung auf eine vorübergehende, ungefährliche Störung zurückzuführen.
Wenn hingegen die Störabschaltung weiterhin fortbesteht, so sind die Ursachen der Störung und die entspre-
chenden Abhilfemaßnahmen folgender Tabelle zu entnehmen.
STARTSCHWIERIGKEITEN
Signal Störungen
2 Blinken Störabschaltung
des Brenners nach
der Vorbelüftung,
und der Sicherheits-
zeit ohne Flammen-
bildung.
3 Blinken Brenner geht nicht
an und es erfolgt
eine Störabschal-
tung
Der Brenner fährt
an und es erfolgt
eine Störabschal-
tung
Störabschaltung bei
Vorbelüftung
4 Blinken Der Brenner fährt
an und es erfolgt
eine Störabschal-
tung
Störabschaltung bei
Brennerstillstand
Mögliche Ursache
Ungenügender Gasfluß durch das
Magnetventil.
Eines der beiden Magnetventile öffnet
sich nicht.
Gasdruck zu gering
Zündelektrode schlecht eingestellt
Erdungselektrode für Isolator kaputt
Hochspannungskabel defekt
Hochspannungskabel durch hohe Tem-
peratur verformt
Defekter Zündtransformator
Falsche Elektrische Anschlüsse Ventile oder
Transformator
Defektes Steuergerät
Ein Ventil vor der Gasarmatur geschlos-
sen
Luft in den Leitungen
Gasventile nicht verbunden oder mit
unterbrochener Spule
Luftdruckwächter in Betriebsstellung
- Luftdruckwächter schaltet nicht um,
weil Luftdruck nicht ausreichend:
Luftdruckwächter falsch eingestellt
Leitung der Druckentnahmestelle des
Druckwächters verstopft
Kopf schlecht eingestellt
Hoher Unterdruck im Feuerraum
Schütz zur Motorsteuerung defekt (nur
dreiphasige Ausführung)
Defekter Elektromotor
Motorblock (dreiphasig)
Flammensimulation
Nicht erloschene Flamme im Flammkopf
oder Flammensimulation
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D
Empfohlene Abhilfe
Steigern
Austauschen
Am Regler erhöhen
Einstellen
Auswechseln
Auswechseln
Auswechseln und schützen
Auswechseln
Kontrollieren
Auswechseln
Öffnen
Entlüften
Anschlüsse überprüfen oder
Spule auswechseln
Einstellen oder auswechseln
Einstellen oder auswechseln
Reinigen
Einstellen
Luft-Druckwächter an Gebläse-
Ansaugöffnung anschließen
Auswechseln
Auswechseln
Auswechseln
Das Steuergerät austauschen
Flamme beseitigen oder Steu-
ergerät ersetzen
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