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SINUS K LIFT
Sollten sich dabei Startschwierigkeiten ergeben, das Menü V/F Pattern abrufen und die Parameter C09 (boost)
und C11 (autoboost) erhöhen. Die Beschleunigungs- und Verzögerungsparameter können im Wartungsbetrieb
über das Menü Ramps und die Parameter P05 und P06 geändert werden.
9) Erstprogrammierung der Verschiebungs-Ausgleichsparameter: Menü Slip comp. abrufen und in C74
(Motor Power) die Nennleistung des Motors programmieren, in C75 (No load Power) die Leerlaufleistung des
Motors (2
5% der Nennleistung) in C76 (Low speed slip) und in C77 (High speed slip) die Nennverschiebung
÷
des Motors als :
10) Wenn der Drehzahlwandler vorhanden ist, die Parameter P51,P53,P57 des Menüs Speed Loop nullstellen.
11) Kontrolle der Laufrichtung: Die Aufwärtsbewegung der Kabine bei der Annäherungsgeschwindigkeit
starten und kontrollieren, dass die Frequenzanzeige auf dem Display auf der Status-Seite positiv ist und dass
sich die Kabine tatsächlich aufwärts bewegt: wenn die Frequenzanzeige negativ ist, die vom Klemmbrett des
Fus gegebenen Befehle kontrollieren (der Parameter M08 Term. B. des Menüs Maße kann verwendet werden);
wenn der Frequenzwert positiv ist, aber sich die Kabine abwärts bewegt, die Spannung des Fus ausschalten
und nach einigen Minuten zwei Phasen an den Klemmen U, V, W austauschen.
12) Kontrolle des Encoder-Anschlusses: Wenn der Drehzahlwandler NICHT vorhanden ist, zum Punkt 13
übergehen, andernfalls:
Die Kabine bei der Annäherungsgeschwindigkeit starten und den Parameter M10 Speed Ref des Menüs Maße
mit dem Parameter M11 Speed Nout des Menüs Maße vergleichen; die folgenden Fälle können auftauchen:
1. M11 = M10 (außer wenn die Drehzahl wegen einer nicht ausgeglichenen Verschiebung niedrig ist):
ordnungsgemäßer Encoder-Anschluss.
2. M11 = 0: ein oder mehrere Kanäle fehlen.
3. M11 = -M10 (außer wenn die Drehzahl wegen einer nicht ausgeglichenen Verschiebung niedrig ist):
Encoder-Anschluss umgekehrt, A mit B austauschen.
13)
Eichung des Verschiebungsausgleichs bei hoher Geschwindigkeit:
Kabine auf- und abfahren lassen und mit einem Drehzahlmesser die effektive Drehzahl des Motors
kontrollieren und ggf. mit C77 erhöhen oder verringern, bis die Drehzahl in beiden Richtungen gleich ist.
Wenn der Drehzahlwandler vorhanden ist, kann der Parameter M10 Speed Ref und M11 Speed Nout im
Menü Maße verwendet werden .
14) Eichung des Verschiebungsausgleichs bei niedriger Geschwindigkeit: Menü Speed abrufen und die
kommerzielle Geschwindigkeit (Parameter P41) verringern, bis sich eine lange Annäherung ergibt und die
Drehzahl
bequem
gemessen
Annäherungsgeschwindigkeit messen. Im Parameter C76 (Low speed slip) des Menüs Slip Comp die
Annäherungsgeschwindigkeiten gleichsetzen.
15) Die kommerzielle Geschwindigkeit auf den gewünschten Wert setzen (Parameter P4 des Menüs Speed).
16) Die Werte P51,P50 und P57 des Menüs Speed Loop wiederherstellen.
17) Eventuell die Mikrostoppschalter so versetzen, dass der Stopp bündig mit der Stockwerksebene erfolgt.
16) Wenn die Bewegung der Kabine zu abrupt erfolgt, sind die Parameter für die Beschleunigung und JERK
P07, P08, P09 zu verringern, wobei die Einhaltung des Bremsabstands zu kontrollieren ist (M23).
Beim Verwenden des ENCODERs die Parameter der Gewindigkeitsschleife (P51÷P58) eventuell ändern.
C77= n
-n
x100
0
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n
0
werden
kann.
Kabine
BENUTZERHANDBUCH
auf-
und
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15P0095A6
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