Lebensdauer Von Verschleißteilen; Schnittqualität - Lincoln Electric FlexCut 125 CE Bedienungsanleitung

FlexCut™ 125 CE
LEBENSDAUER VON VERSCHLEISSTEILEN
Zur Maximierung der Lebensdauer von Verschleißteilen sind die
folgenden Hinweise zu beachten:
1. Die FlexCut™ 125 CE nutzt die neuesten technologischen
Fortschritte, um die Lebensdauer der Brennerverschleißteile
zu verlängern. Für eine maximale Lebensdauer der
Verschleißteile ist eine korrekte Durchführung des Lichtbogen-
Abschaltungsverfahrens unerlässlich. Der Lichtbogen muss
gelöscht werden, während er noch mit dem Werkstück in Kontakt
ist. Bei einem ungewöhnlichen Erlöschen des Lichtbogens ist
eventuell ein knallendes Geräusch zu hören. Beachten Sie, dass
Öffnungen normalerweise ohne Ausläufe programmiert werden,
um einen Verlust des Lichtbogens während der Abschaltung zu
verhindern.
2. Verwenden Sie die empfohlene, in den Schneidtabellen
angegebene Einstechhöhe. Wenn die Einstechhöhe zu niedrig ist,
kann geschmolzenes Metall, das während des Einstechvorgangs
ausgeworfen wird, die Schutzkappe und Düse beschädigen.
Wenn die Einstechhöhe zu hoch ist, kann die Pilotbogenzeit
zu lang sein und die Düse beschädigen.
3. Die Zündung des Luftbogens in der Luft sollte minimiert werden.
Anderenfalls wird die Düse beschädigt.
4. Stellen Sie sicher, dass der Brenner während des Schneidvorgangs
nicht die Platte berührt. Anderenfalls werden die Schutzkappe
und die Düse beschädigt.
5. Führen Sie möglichst kontinuierliche Schnitte durch. Ein Starten
und Stoppen des Brenner ist für die Verschleißteile schädlicher
als ein kontinuierlicher Schnitt.
SCHNITTQUALITÄT
Bevor bei einer bestimmten Werkstoffart und Materialstärke
optimale Schneidbedingungen erreicht werden können, muss
der Maschinenbediener ein umfassendes Verständnis der
Schneideigenschaften der FlexCut™ 125 CE erworben haben. Wenn die
Schnittqualität nicht zufriedenstellen ist, müssen eventuell die
Schneidgeschwindigkeit, Brennerhöhe oder der Gasdruck in kleinen
Schritten angepasst werden, bis die korrekte Schneidbedingung
erreicht ist. Die nachstehenden Anleitungen sind bei der Bestimmung,
welche Schneidparameter angepasst werden müssen, nützlich.
Stellen Sie vor der Änderung irgendwelcher Parameter sicher,
dass der Brenner rechtwinkelig gegenüber dem Werkstück ist.
Außerdem ist es entscheidend, dass die korrekten Brennerteile
installiert und in einem guten Zustand sind. Prüfen Sie die
Elektrode auf übermäßige Abnutzung und die Öffnungen der
Düse und Schutzkappe auf Rundheit. Prüfen Sie die Teile außerdem
auf Dellen oder Verformungen. Unregelmäßigkeiten der
Brennerteile können zu Problemen bei der Schnittqualität führen.
1. Ein positiver Schnittwinkel (obere Abmessung des Teils ist kleiner
als die untere Abmessung) tritt normalerweise auf, wenn der
Arbeitsabstand des Brenners zu hoch, die Schneidgeschwindigkeit
zu schnell oder die beim Schneiden der jeweiligen Plattenstärke
aufgebrachte Leistung übermäßig ist.
2. Ein negativer Schnittwinkel (obere Abmessung des Teils ist größer
als die untere Abmessung) tritt normalerweise auf, wenn der
Arbeitsabstand des Brenners zu niedrig oder
Schnittgeschwindigkeit zu langsam ist.
3. Oberflächenschlacke tritt normalerweise auf, wenn der
Arbeitsabstand des Brenners zu hoch ist.
4. Bodenschlacke tritt normalerweise auf, wenn die
Schneidgeschwindigkeit entweder zu langsam
(Schleichgeschwindigkeitsschlacke) oder zu schnell
(Hochgeschwindigkeitsschlacke) ist. Die
Schleichgeschwindigkeitsschlacke lässt sich leicht entfernen,
während zur Entfernung der Hochgeschwindigkeitsschlacke
normalerweise ein Abschleifen oder eine spanende Bearbeitung
erforderlich ist. Bodenschlacke tritt bei zunehmender Erwärmung
des Metalls zudem häufiger auf. Je mehr Teile aus einer
bestimmten Platte geschnitten werden, desto wahrscheinlicher ist
die Schlackebildung.
5. Beachten Sie, dass unterschiedliche Materialzusammensetzungen
sich auf die Schlackebildung auswirken.
6. Falls das Material nicht vollständig getrennt wird, ist wahrscheinlich
der Schneidstrom zu niedrig, die Bewegungsgeschwindigkeit zu
hoch, der Gasdruck falsch, die Verschleißteile abgenutzt oder er
wurden falsche Verschleißteile im Brenner installiert.
B-23
BETRIEB