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7. FUNZIONAMENTO
!
È vietato posizionare
AVVERTENZA:
direttamente il carico sul piattello
dell'apparecchio.
7.1 SALITA
Verificare che lo stelo del cilindro sia in posizione di riposo.
Verificare che il dispositivo di discesa sia chiuso, in caso
contrario infilare la leva di comando 1 (Tav. 5) dalla parte
della scanalatura nel dispositivo di discesa 2 (Tav. 5) e
ruotarla in senso orario.
Posizionare l'apparecchio sotto uno dei punti di presa
previsti dal costruttore del veicolo, se necessario ruotare
in senso antiorario il piattello, fino a raggiungere il contatto
con il veicolo.
Inserire la leva di comando 1 (Tav. 5) nel fulcro 3 (Tav. 5),
azionarla con movimenti alternati ottenendo in tal modo il
sollevamento del carico, fino al raggiungimento dell'altezza
necessaria.
Sorvegliare costantemente il carico.
7.2 DISCESA
Posizionare l'apparecchio sotto uno dei punti di presa
previsti dal costruttore del veicolo.
Azionare l'apparecchio compiendo la salita fino al
completo distacco del veicolo dalla colonnette,a tal fine
vedere cap. salita.
Rimuovere le colonnette, infilare la leva di comando 1 (Tav.
5) dalla parte della scanalatura nel dispositivo di discesa
2 (Tav. 5), ruotarla lentamente in senso antiorario fino al
completo rientro dello stelo, successivamente richiudere il
dispositivo di discesa 2 (Tav. 5) ruotandolo in senso orario.
Se necessario, ruotare in senso orario il piattello per
ridurre l'ingombro del cric, e toglierlo da sotto il veicolo.
Al termine dell'utilizzo dell'apparecchio riportare lo stelo
del cilindro in posizione di riposo (stelo completamente
rientrato).
!
È obbligatorio per la fase di
AVVERTENZA:
discesa aprire il dispositivo di discesa molto
lentamente, osservando costantemente la zona
di lavoro.
ORGANI DI COMANDO
ORGANI DI COMANDO
3
1
Tav. 5
Posizionare apposite colonnette di portata adeguata a
sostegno del veicolo in zone capaci di sopportare il carico.
Portare il carico in appoggio sulle colonnette effettuando la
discesa del cilindro, a tal fine vedere capitolo discesa
Verificare che il carico sia in completo e stabile
appoggio sulle colonnette.
L'arresto dell'azione di pompaggio blocca nella
posizione raggiunta il piattello e la valvola di
ritegno ne stabilizza la posizione stessa.
L'arresto dell'alzata, nel punto di massima
elevazione, avviene in modo automatico.
��
Evitare di continuare ad agire sulla leva di
comando ad alzata completata.
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