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Pour le placer, il faut commencer par l'adapter à la courbure de la coque. On peut ensuite le peindre en noir au pinceau sec et y
appliquer la couleur dorée. Pour terminer, on collera cette pièce sur la coque et les pièces nº 49 sur le pont.
SUPERSTRUCTURE
À ce stade du montage de la maquette, il faut suivre l'ordre numérique établi et assembler les pièces représentées
dans cette section. Certaines de ces pièces doivent être peintes et décorées. Pour ce faire, on utilisera des peintures
acryliques à l'eau. Une fois assemblées, ces pièces doivent être collées dans la position indiquée sur les photos et
selon la distribution donnée par les plans. On utilisera les colles recommandées pour le montage et la pose des
pièces.
PHOTO 44. Assembler les bossoirs d'ancres nº 138 avec les chevilles à oeillet B et les orifices correspondants.
PHOTO 45. Prendre comme référence le plan horizontal du bateau et réaliser les encoches dans les murailles afin de placer les
bossoirs des ancres.
PHOTO 46. Assembler l'ensemble des ancres avec les pièces nº 139, 140, 141 et 142. Attacher le palan des ancres sur la
coque comme sur la photo. Placer la pièce nº 91 et faire passer les câbles vers l'intérieur.
PHOTO 47. Coller le câble nº 143 comme sur la photo. Il doit être enroulé au guindeau.
PHOTO 48. Attacher le palan de la barque en faisant un nœud comme sur la photo.
PHOTO 49. Confectionner les cadènes nº 145 avec les caps de mouton F et G. Placer autant de cadènes que sur les plans,
puis peindre ces pièces dans la même couleur blanche que celle de la coque.
MÂTURE
La première chose à faire pour confectionner les mâts est de couper les baguettes aux dimensions indiquées dans la liste des
pièces ou de prendre ces mesures directement des qui sont imprimés à l'échelle 1/1.
Tous les mâts et les vergues possèdent une certaine conicité.
PHOTO A. Pour réaliser la conicité des mâts, poncer la baguette (avec une ponceuse), en augmentant le dégrossissage au fur
et à mesure qu'on s'approche de l'extrémité où l'on souhaite diminuer le diamètre. Faire rouler la baguette afin que l'usure soit
égale sur tout le contour.
PHOTO B. Répéter l'opération de sorte à obtenir le diamètre indiqué sur le plan. Observer la différence entre une baguette
traitée et une baguette originale.
PHOTO C. Effectuer les mêmes opérations pour réaliser la conicité des vergues, mais, dans ce cas, aux deux extrémités de la
baguette.
Pour confectionner correctement les mâts de cette maquette, il faudra tenir compte:
Des plans
-
-
Des photos de détail des mâts
-
Des dimensions et de la description des matériaux de la liste des pièces
Des feuilles « IP » d'identification des pièces
-
Les mâts devront être vernis et certaines des pièces qui les composent devront être peintes (voir les photos générales de détail
des mâts).
Lorsque les mâts seront montés et vernis, on placera leurs apparaux (estropes, moufles, chevilles à œillet, poulies, etc.) et on
les attachera au bateau. Les mâts doivent être introduits de sorte à s'emboîter à fond contre la fausse quille.
GRÉEMENT
Pour réaliser le gréement de ce bateau, on suivra l'ordre alphabétique des figures imprimées avec les instructions qui indiquent
l'ordre de montage des éléments (fils, caps de mouton, poulies, etc.).
On utilisera les plans pour identifier les voiles. Les fils qui pendent du centre des voiles, appelés « ris », ont été cousus à part
en utilisant un fil brun de 0,50 mm.
On peut faire bouillir les voiles dans du thé pour simuler leur vieillissement.
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