FMS 1:6 Jimny Bedienungsanleitung Seite 34

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Instructions
Avant de procéder aux réglages, suivez les instructions avant d'utiliser le système.
1、Mise sous tension
Suivez les étapes qui suivent pour allumer l'émetteur :
1. Vérifiez que les piles sont complètement chargées et installées correctement.
2. Basculez l'interrupteur sur la position ON. Quand l'émetteur est allumé, le LED rouge s'allume.
3. Alimentez le récepteur
Pour la sécurité, allumez toujours l'émetteur avant le récepteur.
Note Opérez avec précaution pour éviter les dégâts ou les blessures.
Assurez-vous que les gaz sont au minimum et que les interrupteurs sont en position haute.
Note
2、Appairage(L'émetteur et le récepteur ont déjà été appairés en usine)
Toutefois, si vous avez besoin de remplacer le récepteur ou d'appairer d'autres récepteurs avec votre émet-
teur, suivez ces étapes :
1.TAllumez l' émetteur en tenant le bouton d' appairage (Bind) appuyé pour entrer en mode d' appairage. La
LED verte commence à clignoter rapidement.
• Une fois en mode d'appairage, relâchez le bouton d'appairage.
2.Le récepteur va entrer automatiquement en mode d'appairage à sa mise sous tension.
3.Une fois l'appairage réussi, la LED du récepteur clignotera lentement et la LED de l'émetteur restera
allumée fixe après reboot.
Note: Pour l'appairage, mettez l'émetteur en mode d'appairage en premier, et le récepteur ensuite.
S' applique à l' émetteur FS-G4P et au récepteur FR-R4P. Des récepteurs différents ont des
procédures d' appairage différentes. Pour plus d' informations, visitez le site internet FMS pour
trouver les manuels et les autres informations utiles.
Les informations sur les produits sont mises à jour régulièrement. Merci de visiter notre site internet
pour plus d'informations.
3、Calibrage des manches(Cette fonction sert à régler le neutre de la gâchette et du volant)
Chaque émetteur est calibré avant de quitter l'usine. Toutefois, si un calibrage est nécessaire, voici la
procédure à appliquer :
1.Tournez et maintenez le volant aussi loin que possible en sens horaire, maintenez la gâchette à fond en
avant et allumez l'émetteur qui se met en mode de calibrage.
• La LED rouge et la LED verte vont clignoter deux fois.
2.Calibrage du volant : Amenez le volant en butée dans le sens horaire, puis en butée dans le sens
anti-horaire.
• Quand le calibrage est terminé, la LED rouge s'éteint.
3.Calibrage de la gâchette : Tirez la gâchette à fond en arrière, puis poussez là à fond en avant.
• Quand le calibrage est terminé, la LED verte s'éteint.
4.Une fois le calibrage terminé, appuyez sur le bouton d'appairage pour enregistrer et quitter.
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