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Endress+Hauser Gammapilot M FMG60 Betriebsanleitung Seite 53

Radiometrische messtechnik
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Gammapilot M FMG60 HART
Endress+Hauser
"Integrierte Pulsrate" (*11)
Vor-Ort-Anzeige
Integr. Pulsrate
2548 cps
Anfangs schwankt die integrierte Impulsrate stark. Im Laufe der Zeit stellt sich ein Mittelwert ein.
Wenn der Wert genügend stabil ist, wird die Funktion durch Drücken von "E" verlassen.
Danach geht der Gammpilot M in die Funktion "Abgleich" (*15). Dort muss man jetzt
"Stop/Edit" wählen, um die Integration zu beenden. Der Wert wird dann automatisch in die
Funktion "Abgleich voll" (*16) bzw. "Abgleich leer" (*18) übertragen.
HINWEIS
Integrierte Pulsrate
Die maximale Integrationszeit ist 1000 s. Danach wird der Wert automatisch in die
Funktion "Abgleich voll" (*16) bzw. "Abgleich leer" (*18) übertragen.
Nach Drücken von "E" in der Funktion "Integrierte Pulsrate" (*11) ist die Integration
nicht beendet. Die Integration wird bis zur Wahl von "Stop/Edit" in der Funktion
"Abgleich" (*15) fortgesetzt. Deswegen kann es zu leichten Abweichungen zwischen
der zuletzt angezeigten integrierten Impulsrate und dem endgültigen "Abgleich voll"
(*16) bzw. "Abgleich leer" (*18) kommen.
"Abgleich voll" (*16) / "Abgleich leer" (*18)
Vor-Ort-Anzeige
Abgleich voll
33 cps
Abgleich leer
2548 cps
Bedeutung
*11
In dieser Funktion wird die integrierte Impulsrate angezeigt
(nach der Wahl von "Start" in der vorherigen Funktion).
Zunächst schwankt dieser Wert (wegen der Zerfallsstatistik).
Durch die Integration stell sich aber im Laufe der Zeit ein
Mittelwert ein.Je länger der Wert aufintegriert wird, desto
geringer wird die Schwankung.
c/s
Bedeutung
*16
In dieser Funktion wird die zum Voll- bzw. Leer-Abgleich gehö-
rende Impulsrate angezeigt. Durch Drücken von "E" wird der
Wert bestätigt.
Falls bisher kein Voll- bzw. Leer-Abgleich vorliegt, wird
"-1" angezeigt. In diesem Fall gibt es zwei Möglichkeiten:
• entweder kehrt man in die Funktion "Abgleich" (*15) zurück
und startet den Abgleich neu
• oder man gibt eine bekannte oder berechnete Impulsrate ein
*18
(manueller Abgleich)
Inbetriebnahme
"E"
t
A0018118
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