Schema Dei Guasti - Scheppach DP16VLS Originalbetriebsanleitung

Schema dei guasti

Avvertenze:
Nell'interesse dell'utente, occorre sempre scollegare la sega e scollegare la presa, prima di procedere ad interventi
di manutenzione.
Disturbo
Gli assi tornano troppo veloce-
mente o troppo lentamente nella
loro posizione di uscita.
Il mandrino portapunta nonostan-
te fissato nuovamente si stacca
sempre dal mandrino.
Forte rumore durante il funziona-
mento
Il legno si scheggia all'uscita del
trapano
Il pezzo in lavorazione scappa
dalle mani
Il trapano si surriscalda
Il trapano si fonde o il foro non è
tondo
La punta si blocca nel pezzo in
lavorazione
Scorrimento e vibrazione eccessi-
va del trapano
50 І IT
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Possibile causa
La tensione della molla non è impostata
correttamente.
Sporco, grasso o olio nel mandrino o
nella parte interna del mandrino porta-
punta.
1. Errata tensione della cinghia trapezoi-
dale.
2. Il mandrino è troppo asciutto.
3. La puleggia per cinghia sul mandrino
è allentata.
4. La puleggia per cinghia sul motore è
allentata.
Nessun supporto idoneo sotto il pezzo in
lavorazione.
Nessun supporto idoneo sotto il pezzo in
lavorazione o non fissato correttamente.
1. Velocità errata.
2. Non esce polvere di foratura dai fori
del trapano.
3. Punta del trapano smussata.
4. Avanzamento troppo scarso.
1. Parte dura del legno o la lunghezza
e l'angolo della punta del trapano è di-
versa.
2. Punta del trapano piegata.
1. Il pezzo in lavorazione e la punta sono
angolati o l'avanzamento è troppo gran-
de.
2. Tensione della cinghia trapezoidale in-
sufficiente.
1. Punta del trapano piegata.
2. Usura dell'alloggiamento del mandri-
no.
3. La punta non è centrata nel mandrino
portapunta.
4. Il mandrino portapunta non è fissato
correttamente.
Rimedio
Per impostare la tensione si veda "
".
di richiamo mandrino
Usare un detergente comune per pulire
la superficie superiore del mandrino e
il mandrino portapunta. Si veda anche
"Montage du mandrin de perçage".
1. Impostare nuovamente la tensione
della cinghia trapezoidale. Si veda anche
" Impostazione della velocità e la tensio-
ne della cinghia trapezoidale".
2. Verificare il mandrino.
3. Verificare il dado sulla puleggia per
cinghia affinché sia stretto in modo ade-
guato.
4. Stringere la vite di regolazione sulla
puleggia per cinghia sul motore.
Usare un supporto idoneo. Si veda anche
" Posizionamento del pezzo in lavorazione
Inserire un supporto sotto il pezzo in la-
vorazione o fissarlo.
1. Modificare la velocità. Si veda anche
"Impostazione della velocità e la tensio-
ne della cinghia trapezoidale".
2. Verificare che i fori presenti sul trapa-
no non siano intasati per permettere la
fuoriuscita della polvere di foratura.
3. Rifare la punta del trapano.
4. Aumentare l'avanzamento.
1. Rifare la punta del trapano.
2. Sostituire la punta.
1. Inserire un supporto sotto il pezzo in
lavorazione o fissarlo. Si veda anche
"
Posizionamento del pezzo in lavorazione
2. Impostare la tensione della cinghia tra-
pezoidale. Si veda anche "Impostazione
della velocità e la tensione della cinghia
trapezoidale".
1. Usare una punta diritta.
2. Sostituire l'alloggiamento del mandri-
no
3. Verificare il centramento. Si veda an-
che "Inserimento della punta nel mandri-
no"
4. Fissare correttamente il mandrino
portapunta. Si veda anche "Montage du
mandrin de perçage".
Molla
".
".