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Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

Schalten

6
5
4
1
3
2
N
1
5
2
1. Gangstellungen
2. Fußschalthebel
Durch Einlegen der entsprechenden Gänge
kann die Motorleistung beim Anfahren, Be-
schleunigen und Bergauffahren optimal ge-
nutzt werden.
Die Abbildung zeigt die Lage der Gänge.
HINWEIS
 Um das Getriebe in den Leerlauf (
zu schalten, den Fußschalthebel
mehrmals ganz hinunterdrücken, bis
das Ende des Schaltweges erreicht
ist, und dann den Fußschalthebel
leicht hochziehen.
 Dieses Modell ist mit einem Schnell-
schaltsystem ausgestattet. (Siehe Sei-
te 3-19.)
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ACHTUNG
 Auch wenn das Getriebe im Leer-
lauf ist, nicht über einen längeren
Zeitraum mit ausgeschaltetem Mo-
tor im Leerlauf laufen lassen und
das Motorrad nicht über lange Stre-
cken schieben. Das Getriebe wird
nur ausreichend geschmiert, wenn
der Motor läuft. Unzureichende
Schmierung kann das Getriebe be-
schädigen.
 Außer zum Hochschalten mit dem
Schaltassistent, zum Schalten stets
die Kupplung betätigen. Motor, Ge-
triebe und Kraftübertragung sind
nicht auf die Belastungen des
Schaltens ohne Kupplungsbetäti-
gung ausgelegt und könnten da-
durch beschädigt werden.
)
Zum Anfahren und Beschleunigen
1. Den Kupplungshebel ziehen, um die
Kupplung zu lösen.
2. Am Getriebe den 1. Gang einlegen.
Die Leerlauf-Kontrollleuchte sollte er-
löschen.
3. Langsam Gas geben und dabei all-
mählich den Kupplungshebel freige-
ben.
4. Nach dem Anfahren das Gas wegneh-
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5. Am Getriebe den 2. Gang einlegen.
6. Teilweise Gas geben und allmählich
7. Zum Schalten in den nächsthöheren
Zur Verzögerung
1. Um das Motorrad abzubremsen, das
2. Während die Fahrgeschwindigkeit ab-
3. Wenn der Motor nahezu abstirbt bzw.
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4. Sobald das Motorrad stillsteht, kann
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men und gleichzeitig rasch den Kupp-
lungshebel ziehen.
(Sicher stellen, dass das Getriebe
nicht in die Leerlaufstellung geschaltet
wird.)
den Kupplungshebel freigeben.
Gang auf die gleiche Weise verfahren.
Gas wegnehmen und die Vorder- so-
wie Hinterradbremsen behutsam be-
tätigen.
nimmt, in einen niedrigeren Gang
schalten.
stottert, den Kupplungshebel ziehen,
das Motorrad abbremsen und nach
Bedarf weiter herunterschalten.
das Getriebe in die Leerlaufstellung
geschaltet werden. Sobald die Leer-
lauf-Kontrollleuchte aufleuchtet, kann
der Kupplungshebel freigegeben wer-
den.
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