Bedienung - EINHELL TC-PG 65/E5 Originalbetriebsanleitung

auf der einen Seite am Erdungsanschluss des
Generators (Abb. 3/Pos. 4) und auf der anderen
Seite mit einer externen Masse (z. B. Staberder)
verbinden.
5.5 Batterie
Achtung! Bei Eingriff en an der Batterie und bei
deren Entsorgung sind die Sicherheitsvorschrif-
ten des Herstellers zu beachten.
Warnung! Vor dem Einbau der Batterie sollte
die damit beauftragte Person Metallarmbänder,
Armbanduhr, Ringe u. dergleichen ablegen. Wenn
diese Gegenstände mit den Batteriepolen oder
stromführenden Kabeln in Berührung kommen,
kann dies zu Brandverletzungen führen.
Warnung! Überprüfen Sie vor jeder Inbetrieb-
nahme die Isolierungen der Kabel und Stecker.
Bei Defekt der Isolierung darf das Gerät nicht in
Betrieb genommen werden.
Warnung! Lassen Sie Reparaturen nur durch
eine Fachwerkstatt oder den Hersteller durchfüh-
ren.
Ein- und Ausbau der Batterie (Abb. 15a/15b)
Achtung! Betreiben Sie den Stromerzeuger nur
mit einer wartungsfreien 12V Batterie.
Halterung festziehen (Abb. 15a). Zuerst das rote
Kabel an „+" und danach das schwarze Kabel an
„–" anschließen (Abb. 15b). Der Ausbau erfolgt in
umgekehrter Reihenfolge.
Achtung! Trennen Sie die Batterie während des
Betriebs nicht vom Bordnetz, dies kann die Lade-
elektronik zerstören.
Laden der Batterie über das Bordnetz
Die Batterie wird während des Betriebs durch den
Generator über das Bordnetz geladen.
Wartung und Pfl ege der Batterie
•
Achten Sie darauf, daß Ihre Batterie immer
fest eingebaut ist.
•
Eine einwandfreie Verbindung an das Lei-
tungsnetz der elektrischen Anlage muss
gewährleistet sein.
•
Batterie sauber und trocken halten.
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D

6. Bedienung

Achtung! Bei Erstinbetriebnahme muss Moto-
renöl und Kraftstoff eingefüllt werden.
•
Kraftstoffstand prüfen, eventuell nachfüllen
•
Für ausreichende Belüftung des Geräts sor-
gen.
•
Vergewissern Sie sich, dass das Zündkabel
an der Zündkerze befestigt ist.
•
Die unmittelbare Umgebung des Stromerzeu-
gers begutachten.
•
Eventuell angeschlossenes elektrisches Ge-
rät vom Stromerzeuger trennen.
6.1 Motor starten
6.1.1 Starten mit dem E-Starter
•
Benzinhahn (13) öffnen; hierfür den Hahn
nach unten drehen.
•
Ein-/Ausschalter (10) auf Stellung "ON" brin-
gen.
•
Chokehebel (11) auf Stellung I Ø I bringen.
•
Starten Sie den Motor durch Drehen des
Zündschlüssels im Zündschloss (Abb. 1/
Pos. 10). Ist der Motor gestartet, drehen Sie
den Zündschlüssel sofort in die Ausgangs-
stellung zurück. Ein erneutes Betätigen des
Zündschlüssels, während der Motor läuft,
führt zu einer Beschädigung des Startsys-
tems.
•
Chokehebel (11) nach dem Starten des Mo-
tors wieder zurückschieben.
6.1.2 Starten mit dem Reversierstarter
•
Benzinhahn (13) öffnen; hierfür den Hahn
nach unten drehen.
•
Ein-/Ausschalter (10) auf Stellung "ON" brin-
gen.
•
Chokehebel (11) auf Stellung I Ø I bringen
•
Den Motor mit dem Reversierstarter (12) star-
ten; hierfür am Griff kräftig anziehen. Sollte
der Motor nicht gestartet haben, nochmals
am Griff anziehen.
•
Chokehebel (11) nach dem Starten des Mo-
tors wieder zurückschieben.
Achtung!
Beim Starten mit dem Reservierstarter kann es
durch plötzlichen Rücksschlag, verursacht durch
den anlaufenden Motor, zu Verletzungen an der
Hand kommen. Tragen Sie zum Starten Schutz-
handschuhe.
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