Renault KOLEOS Bedienungsanleitung Seite 158

ANTRIEB: Allradantrieb (4WD)
Modus „4WD Lock"
Um diesen Modus zu aktivieren, drehen Sie
den Wahlschalter 1 auf die Position „4WD
Lock". Der Wahlschalter kommt anschlie-
ßend in die Position „AUTO" zurück. Die
'
Kontrolllampe leuchtet an der Instru-
mententafel auf.
Funktionsprinzip
Der Modus „4WD Lock" teilt das Drehmo-
ment zwischen Vorder- und Hinterachse auf,
um die Geländegängigkeit des Fahrzeugs
im Off-Road-Betrieb zu optimieren. Dieser
Modus ist nur abseits befestigter Wege
zu verwenden (beispielsweise im Matsch,
starken Steigungen oder im Sand).
Um diesen Modus zu deaktivieren, drehen
Sie den Wahlschalter 1 wieder in die Stel-
lung „4WD Lock". Die Kontrolllampe in der
Instrumententafel erlischt.
2.38
(2/4)
Hinweis: Wenn die Fahrgeschwindigkeit im
Modus „4WD Lock" ca. 40 km/h übersteigt,
wechselt das System automatisch wieder in
den Modus „AUTO".
'
Die Kontrolllampe

Kontrolllampe leuchtet auf.
Besonderheiten des
Allradantriebs
Es kann sein, dass das Fahrzeug geräusch-
voller ist, wenn der Modus „AUTO" oder
„4WD Lock" aktiviert ist. Dies ist absolut
normal. Wenn das System Abweichungen
in den Abmessungen der vorderen und hin-
teren Räder erkennt (z. B. durch zu gerin-
gen Reifendruck, starke Abnutzung an einer
Achse), wechselt das System automatisch
in den Modus „2WD".
Die Meldung „4WD keine pas-senden
Reifen" wird an der Instrumententafel an-
gezeigt. Fahren Sie mit geringer Geschwin-
digkeit weiter und suchen Sie baldmöglichst
eine Vertragswerkstatt auf.
Eine Abhilfe für dieses Problem kann im
Austausch der Reifen bestehen. Verwen-
den Sie stets vier identische Reifen (gleicher
Hersteller, gleiches Profil...) mit dem selben
Abnutzungsgrad.
erlischt, und die
Falls die Räder übermäßig durchdrehen,
kann es vorkommen, dass mechanische
Komponenten überhitzen.
Sollte dies der Fall sein:
– zunächst leuchtet die Kontrolllampe
'
weiterhin aktiviert, jedoch empfiehlt es
sich, so bald wie möglich anzuhalten,
damit das System abkühlen kann (bis die
Kontrolllampe erlischt);
– falls weiterhin die Räder durchdrehen,
wechselt das System automatisch in den
Modus „2WD", um mechanische Teile vor
Schäden zu schützen.
In der Instrumententafel erscheint die
Meldung „Allrad Überhitzung". Solange
die Meldung angezeigt wird, kann der
Modus nicht gewechselt werden.
auf. Der Modus „4WD Lock" ist