VESPA GTS 125 Bedienungsanleitung Seite 22

5. wenn die Batterieladung über 15% des Nennwerts liegt.
Wenn die "Start&Stop"-Funktion aktiviert ist, leuchtet die entsprechende Kontrolllam-
pe auf der Instrumententafel auf.
Bei laufendem Motor leuchtet die Kontrolllampe wie folgt:
•
Kontrolllampe blinkt (schnelles Blinken), wenn die Bedingungen es nicht ge-
statten, die "Start&Stop"-Funktion zu aktivieren oder wenn die Ladung der
Verbraucherbatterie unter 15% des Nennwerts abgesunken ist;
•
Kontrolllampe leuchtet fest, wenn die "Start&Stop"-Funktion aktiv und in
Funktion ist;
•
Kontrolllampe ist ausgeschaltet, wenn die "Start&Stop"-Funktion manuell
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vom Fahrer deaktiviert wurde.
•
Kontrolllampe blinkt (langsames Blinken), wenn die "Start&Stop"-Funktion
aktiv ist und der Motor sich mit dem Gasgriff im Leerlauf ausgeschaltet hat
(z.B.: Halt an der Ampel).
Um den Motor wieder zu starten, muss nur der Gasgriff gedreht werden; wenn mit der
Betätigung des Gasgriffs der Motor neu gestartet, aber das Fahrzeug nicht in Gang
gesetzt wird, bleibt die "Start&Stop"-Funktion vorübergehend deaktiviert. Damit die
"Start&Stop"-Funktion erneut aktiviert werden kann, muss eine Geschwindigkeit von
5 km/h (3 mph) überschritten werden.
ANMERKUNG
IM FALLE WIEDERHOLTER UND LÄNGERER STOPPS MIT EINGESCHALTETEM
SCHEINWERFER KÖNNTE DIE BATTERIE SICH ENTLADEN; IN DIESEM FALL
WARNT DAS SYSTEM DEN BENUTZER MIT EINER SCHNELLEN BLINKSE-
QUENZ DER KONTROLLLAMPE "START&STOP".
IN DIESEM MODUS IST DAS AUSSCHALTEN DURCH DIE "START&STOP"
FUNKTION BEI STEHENDEM FAHRZEUG DEAKTIVIERT, BIS DIE VORGESEHE-
NEN BEDINGUNGEN DER BATTERIE WIEDERHERGESTELLT SIND.
ANMERKUNG
DIE BETÄTIGUNG DES SEITENSTÄNDERS DEAKTIVIERT AUTOMATISCH DIE
FUNKTION "START&STOP"; DAS FAHRZEUG KANN DENNOCH GESTARTET
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