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Risque d'explosion et
d'incendie !
•
Les sources d'allumage (p.ex. cigarette brû-
lante) sont à tenir hors de portée.
•
L'appareil doit avoir la même tension (V) que la
batterie déchargée (voir données inscrites sur
la batterie).
•
N'utilisez pas l'appareil dans des pièces où sont
stockées des substances explosives ou inflam-
mables (par ex. essence ou solvants).
•
Placez toujours l'appareil dans un endroit sûr et
bien ventilé.
•
Une batterie gelé doit être décongelée avant le
démarrage.
•
Assurez-vous que la tension à bord correspond
à la tension d'entrée (15 V DC) indiquée sur
l'appareil afin d'éviter tout risque d'incendie et
d'endommagement de l'équipement.
•
Le cylindre des véhicules doit se trouver entre
les limites autorisées par le câble de démar-
rage.
•
La pile déchargée doit être raccordée au réseau
de bord.
•
N'utilisez que les chargeurs recommandés par
le fabricant. L'utilisation d'autres chargeurs
peut entraîner un risque d'incendie.
•
Ne pas exposer l'appareil directement au soleil.
•
Les batteries peuvent éclater ou exploser
lorsqu'elles sont jetées au feu ou exposées à
une forte chaleur. N'exposez pas l'appareil à
une chaleur extrême.
Risque de brûlure !
•
Risque de blessures aux yeux. Portez des
lunettes de protection et ne vous penchez
pas sur la batterie. L'électrolyte de la batterie
de démarrage est également liquide en étant
exposée à des températures basses.
Risque de choc élec-
trique !
Le non-respect des instructions ci-dessous est
susceptible d'entraîner une électrocution, un
incendie et de graves blessures.
•
N'utilisez jamais le câble pour porter ou tirer
l'appareil.
•
Tenir le câble électrique par son connecteur
pour le défaire de la prise du secteur. Le câble
peut être endommagé.
•
N'utilisez pas un appareil défectueux. Les dom-
mages de l'appareil ou du câble augmentent le
risque de choc électrique.
•
Disposer les câbles électriques de façon à ne
pas les endommager et à ce que personne ne
se prenne les pieds dedans.
•
Les travaux d'entretien et de réparation doivent
être effectués par des électriciens.
•
Veillez à empêcher que de l'eau d'autres
liquides ne soient renversés sur l'appareil. Le
risque de choc électrique augmente si de l'eau
pénètre dans un appareil électrique.
•
Assurez-vous que les prises et les câbles ne
sont pas humides. Ne raccordez jamais l'appa-
reil au réseau électrique si vous avez les mains
humides ou mouillées.
•
Ne connectez l'apareil au 230 V que par le biais
d'une fiche de secteur autorisée.
•
Évitez des court-circuits et des pontages avec
des corps étrangers entre les entrées et sorties
du convertisseur de tension.
•
N'essayez pas de démonter l'appareil ou de
le réparer. Faites immédiatement réparer ou
remplacer un appareil défectueux par un atelier
spécialisé.
•
Ne recouvrez pas l'appareil, car il pourrait alors
être endommagé s'il était soumis à une tempé-
rature trop importante.
•
Arrêtez immédiatement l'utilisation de
l'appareil si de la fumée est visible ou que vous
sentez une odeur inhabituelle.
•
Les pinces de câble utilisées ne doivent pas se
toucher.
•
Les bornes du câble branché au pôle positif
de la batterie ne doivent pas entrer en contact
avec des pièces automobiles conductrices.
•
Aucun contact de carrosserie ne doit exister ou
être établi entre les véhicules.
Risque de blessure !
•
Ne pas modifier ou manipuler le produit, ceci
présente un risque de blessure élevé.
•
Le tuyau à haute pression devient chaud
pendant le fonctionnement. Laissez-le par
conséquent refroidir avant de le toucher et de
le réenrouler.
•
N'utilisez pas l'appareil pendant plus de 6
minutes. Après coup, laissez-le refroidir env. 10
minutes. Sinon il y a risque de surchauffe et de
dommages permanents.
•
Respectez aussi les notices d'utilisation des
appareils raccordés.
Indication spéciale
•
Ne surgonflez pas les objets. Ceux-ci pourraient
exploser.
Power Jumpstarter PJ125
FR
29
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Kapitel
Fehlerbehebung
