Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
HR
•
Kubni kapacitet vozila mora biti u dopuštenim
granicama kabela za pokretanje motora.
•
Ispražnjeni akumulator mora biti spojen na
električni sustav vozila.
•
Koristite samo punjače koje preporučuje proi-
zvođač. Korištenje drugih punjača može dovesti
do opasnosti od požara.
•
Ne izlažite uređaj izravnoj sunčevoj svjetlosti.
•
Akumulatori mogu prsnuti ili eksplodirati ako
se bace u vatru ili izlože ekstremnoj vrućini. Ne
izlažite uređaj izravnoj sunčevoj svjetlosti.
Opasnost od nagrizanja
kiseline!
•
Opasnost od ozljeda oka. Nosite zaštitne
naočale i ne naginjte se iznad akumulatora.
Elektrolit u ispražnjenom akumulatoru za po-
kretanje je tekuć i pri niskim temperaturama.
Opasnost od strujog udara!
Nepoštivanje svih sljedećih uputa može dovesti
do strujnog udara, požara, ozbiljnih ozljeda i
materijalne štete.
•
Ne koristite kabel nikada da biste nosili ili
povlačili uređaj.
•
Izvucite kabel iz utičnice samo hvatanjem za
utikač. Kabel se može oštetiti.
•
Ne koristite oštećeni uređaj. Oštećenja na kabe-
lu ili uređaju povećavaju rizik od strujnog udara.
•
Postavite kabele tako da se ne mogu spotaknu-
ti i oštetiti.
•
Radove na održavanju mora izvoditi kvalificirani
električar.
•
Pazite da je uređaj uvijek na sigurnom mjestu.
Ne izlažite uređaj kiši ili mokrim uvjetima.
Spriječite prolijevanje ili kapanje vode ili drugih
tekućina preko uređaja. Kada voda prodre u
električne uređaje, povećava se rizik od strujnog
udara.
•
Utvrdite da su svi utikači i kabeli bez vlage.
Nikada ne priključujte uređaj vlažnim rukama na
strujnu mrežu.
•
Uređaje od 230 V priključite samo pomoću
odobrenih mrežnih utikača.
•
Izbjegavajte kratke spojeve i mostove sa
stranim tijelima između ulaza i izlaza pretvara-
ča napona. Koristite samo zaštitne kontaktne
klinove ili viljuškaste priključne utikače, za pri-
ključivanje uređaja na izlazne utičnice. Čak i ako
se ugrađeni osigurač aktivira, neki će dijelovi
uređaja ostati pod opterećenjem.
106
f1.mts-gruppe.com
•
Ne pokušavajte rastaviti uređaj ili ga popravi-
ti. Popravak ili zamjenu neispravnog uređaja
prepustite stručnoj radionici.
•
Nemojte pokrivati uređaj, jer bi se onda mogao
oštetiti prekomjernim zagrijavanjem.
•
Odmah prestanite koristiti uređaj, ako primjeti-
te dim ili osjetite neobičan miris.
•
Involvirane stezaljke za kabele ne smiju se
dodirivati.
•
Kontakti kabela pričvršćenog na plus pol
akumulatora ne smiju dolaziti u kontakt s elek-
trično vodljivim dijelovima vozila.
•
Između vozila ne smije postojati niti se uspo-
staviti kontakt s karoserijom.
Opasnost od ozljeda!
•
Nemojte mijenjati ili manipulirati proizvodom, u
suprotnom postoji povećani rizik od ozljeda.
•
Visokotlačno crijevo se tijekom rada zagrijava.
Ostavite da se ohladi prije nego što ga dodirne-
te i ponovno namotate.
•
Ne koristite kompresor dulje od 6 minuta.
Zatim ga pustite da se ohladi oko 10 minuta.
Inače može doći do pregrijavanja i do trajnih
oštećenja.
•
Također se pridržavajte uputa za uporabu
priključenih uređaja.
Specijalne napomene
•
Ne napuhujte predmete iznad predviđenog ili
određenog tlaka. Predmet može puknuti.
•
Nikada nemojte napuhavati veće predmete
poput kamiona, guma za traktore, zračnih ma-
draca ili čamaca na napuhavanje. To premašuje
kapacitet crpke, a time i vrijeme rada kompre-
sora.
•
Specifikacije tlaka manometra su referentne
vrijednosti. Provjerite tlak uz pomoć kalibrira-
nog mjerača tlaka zraka.
•
Maks. tlak od 150 PSI (10,3 bara) postiže se
samo ako volumen pumpe nije veći od 0,5 l.
Pregled proi-
zvoda
1. Tipka „12"
2. Tipka „USB"
3. Ručka za nošenje
4. Zaslon
5. LED svjetiljke
6. Tipka za rasvjetu
Werbung
Kapitel
Fehlerbehebung
