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3.2.3 Montage an der Transformatorabdeckung (nach der
Trocknung)
1. Setzen Sie nach der Montage der Transformator-
abdeckung die Dichtung in den Stufenschalterflansch.
(Diese Dichtung ist nicht im Lieferumfang des
Stufenschalters enthalten.)
Führen Sie noch nicht die Bolzen für den oberen
Flansch in den Transformatorabdeckungsflansch ein.
Dieser Vorgang erfolgt in Schritt 8.
2. Demontieren Sie die Sicherungsvorrichtung DS 4 von der
Antriebswelle; siehe Abb. 13.
VORSICHT
Achten Sie darauf, dass Sicherungsvorrichtung und
Schraube nicht herunterfallen.
VORSICHT
Die Antriebswelle darf nicht gedreht werden.
3. Setzen Sie den O-Ring in seine Nut im unteren Flansch
ein; siehe Abb. 11.
4. Halten Sie den oberen Flansch über die Öffnung in
der Transformatorabdeckung. Drehen Sie den oberen
Flansch so, dass der Flansch für das Kegelrad mit der
Antriebswelle ausgerichtet ist. Die Schrauben im unteren
Flansch müssen in die Löcher im oberen Flansch passen;
siehe Abb. 16.
5. Heben Sie den Stufenschalter langsam an, bis er
den oberen Flansch gerade berührt. Verwenden Sie
die Hebevorrichtung LL 136 016-D. Befestigen Sie
die Vorrichtung an den unteren Flanschseiten. Die
Hebevorrichtung muss bei der Montage und Demontage
geneigt werden; siehe Abb. 15.
6. Wenn sich die Flansche berühren, befestigen Sie 20 M8-
Sicherungsmuttern und Unterlegscheiben. Drehen Sie
die Muttern wechselseitig, bis sie ganz festgezogen sind.
Ziehen Sie alle Muttern mit 24,5 Nm nach. Entfernen Sie
die Hebevorrichtung nach dem Anziehen der Muttern.
7. Setzen Sie den O-Ring für das Kegelrad in seine Nut im
oberen Flansch ein; siehe Abb. 17. Remontieren Sie die
Kegelradeinheit an ihrer ursprünglichen Position vor der
Demontage. Vergewissern Sie sich, dass der Stift am
kugelförmigen Wellenende in den Antriebswellenschlitz
passt, ohne dass die Antriebswelle gedreht werden
muss. Befestigen Sie die Getriebeeinheit mithilfe der
vier M10x35-Spannschrauben und Unterlegscheiben
im Flansch.
VORSICHT
Das Getriebe darf nicht mit Gewalt abgesenkt werden.
Wenn keine Kupplungsverbindung hergestellt wird,
heben Sie das Getriebe heraus und justieren Sie die
Position des Mitnehmerstifts.
8. Führen Sie 24 Bolzen (siehe Abb. 16) durch die Löcher im
oberen Flansch nach unten in die Gewindebohrungen im
Flansch der Transformatorabdeckung. Wenn die Bolzen
nicht passen, muss die Position des Stufenschalters
angepasst werden. Dazu kann ein Anheben erforderlich
sein.
Heben Sie ihn an den Aufhängeösen an, siehe Abb. 4.
Entfernen Sie die Hebevorrichtung nach dem Anbringen
der Bolzen und ziehen Sie die Bolzen an.
9. Montieren Sie das Ölablassrohr; siehe Abb. 14. Bei
Verwendung einer Rohrzange muss zwischen Zange
und Rohr ein schützendes Tuch angebracht werden.
10. Montieren Sie die Führungsschiene für den
Lastumschalter; siehe Abb. 13. Befestigen Sie
Unterlegscheiben und Schrauben und ziehen Sie sie an.
11. Entfernen Sie den Stopfen aus dem Ende der T-Kupplung
(siehe Abb. 18). Bewegen Sie den Bodenventilkeil nach
unten und schließen Sie das Ventil, indem Sie den Keil
etwa sechs Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn
bewegen. Ziehen Sie ihn mit 40 Nm an. Bringen Sie
den Stopfen wieder an.
12. Montieren Sie den Lastumschalter gemäß Abschnitt 4.3.
1ZSC000562-AAZ de, Rev. 1 | Montage- und Inbetriebnahme-Handbuch UCL/VUCL 25
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