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ABB UCL Wartungshandbuch
ABB UCL Wartungshandbuch

ABB UCL Wartungshandbuch

Stufenschalter mit motorantrieb typ bue und bul
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1ZSE 5492-125 de, Rev. 2
Stufenschalter Typ UCL mit Motorantrieb
Typ BUE und BUL
Wartungshandbuch

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Inhaltszusammenfassung für ABB UCL

  • Seite 1 1ZSE 5492-125 de, Rev. 2 Stufenschalter Typ UCL mit Motorantrieb Typ BUE und BUL Wartungshandbuch...
  • Seite 2 Dieses Dokument darf ohne schriftliche Genehmigung seitens ABB nicht vervielfältigt werden. Der Inhalt dieses Dokuments darf weder an Dritte weitergegeben noch für unerlaubte Zwecke genutzt werden. Zuwiderhandlungen werden bestraft.
  • Seite 3 Um eine Beschädigung der Einheit zu vermeiden, dürfen die in den Lieferpapieren und auf den Leistungsschildern angegebenen Grenzwerte für den Betrieb niemals überschritten werden. Nehmen Sie ohne vorherige Rücksprache mit ABB keinerlei Veränderungen an einer Einheit vor. Halten Sie stets die lokalen und internationalen Verdrahtungsvorschriften ein.
  • Seite 4 VORSICHT Eine entsprechende Genehmigung sollte für die Inspektion sowie für den Betrieb des Stufen- schalters erteilt werden. ABB empfiehlt, dass nur von ABB geschulte Instandhaltungsingenieure einen Austausch von Kontakten vornehmen. Während des Betriebs WARNUNG Kleine Mengen explosiver Gase entweichen immer aus den Luftentfeuchtungsgeräten (Luftentfeuchter oder Einwegluftentfeuchter).
  • Seite 5 WARNUNG Wenn Öl, das in einem Wahlschalterraum verwendet wurde, herausgepumpt wird, sollten leitfähige, geerdete Röhren und Schläuche verwendet werden, um eine Explo- sionsgefahr durch die von den Lichtbögen während des Betriebs erzeugten Gase zu vermeiden. Das Öl im Wahlschalterraum kann heiß werden. Seien Sie vorsichtig! Es befindet sich stets ein Kissen explosiver Gase oben im Lastumschaltergehäuse.
  • Seite 7 Inhalt 1. Einführung ________________________________________________________9 1.1 Allgemeines ____________________________________________________9 1.2 Wartungsplan __________________________________________________10 1.2.1 Inspektion _________________________________________________10 1.2.2 Revision ___________________________________________________12 1.2.3 Austausch von Kontakten ____________________________________12 1.3 Anzugsmoment ________________________________________________12 2. Inspektion ________________________________________________________13 2.1 Benötigte Werkzeuge und Materialien ______________________________13 2.2 Vorgehensweise ________________________________________________13 3. Revision __________________________________________________________17 3.1 Benötigte Werkzeuge und Materialien ______________________________17 3.2 Vorgehensweise ________________________________________________18 3.3 Vorbereitungen _________________________________________________18 3.3.1 Stufenschalterstellung _______________________________________18...
  • Seite 8 3.18 Einfüllen des Öls _______________________________________________37 3.18.1 Füllmethoden und Beschränkungen __________________________37 3.18.2 Vor dem Einfüllen __________________________________________38 3.18.3 Füllung bei Atmosphärendruck _______________________________38 3.18.4 Ölstand __________________________________________________38 3.18.5 Wiederherstellen des Gaskissens ____________________________38 3.18.5.1 Vorgehensweise _________________________________________39 3.18.6 Wartezeit _________________________________________________40 3.19 Überprüfen der Kontaktzeit ______________________________________40 3.20 Inbetriebnahme _______________________________________________43 4.
  • Seite 9 1. Einführung 1. Einführung 1.1 Allgemeines Die ABB-Stufenschalter der Baureihe UC wurden über viele Jahre mit dem Ziel entwickelt, eine maximale Zuverlässigkeit zu erreichen. Die einfache und robuste Ausführung erlaubt eine Schalterlebensdauer, die der Lebensdauer des Transformators entspricht. Für einen störungsfreien Betrieb ist lediglich ein Minimum an Wartungsaufwand erforderlich.
  • Seite 10 Das Druckrelais (die Einheit, die den Transformator vor Beschädigungen durch übermäßigen Druck im Lastumschaltergehäuse schützt), sollte ebenfalls kontrolliert werden. HINWEIS: Ein Stufenschalter vom Typ UCL kann aus einer, zwei oder drei Einheiten bestehen, die von einem gemeinsamen Motorantrieb betrieben werden. Die An- weisungen in diesem Handbuch gelten für eine Einheit.
  • Seite 11 Antriebsscheibe für Lastumschalter Stufenwähler Bodenventil für Trocknung Zwischengetriebe Maltesergetriebe Nur bei Stehstoßspannung Vorwähler von 650 kV und 1050 kV zur Erde Bewegliche Stromabnehmer Feinwählerkontakte Feste Feinwählerkontakte Abb. 2. Allgemeine Anordnung des Stufenschalters vom Typ UC 1ZSE 5492-125 de, Rev. 2...
  • Seite 12 1. Einführung Die Inspektion wird durchgeführt, während der Transformator in Betrieb ist. Ist der Stufenschalter mit einer Ölfiltereinheit von ABB ausgerüstet, sollte diese einmal im Jahr gemäß den Anweisungen im “Handbuch für die Ölfiltereinheit des Stufenschalters“ inspiziert werden. 1.2.2 Revision Die Kontaktlebensdauer und die Häufigkeit der Schaltspiele oder die Einschaltdauer bestim-...
  • Seite 13 Überprüfen Sie den Ölstand im Ausdehnungsgefäß für den Stufenschalter. Der Ölstand sollte den Angaben in der Dokumentation zum Transformator entsprechen. Siehe Abb. 3 und 4. Öffnen Sie die Schranktür des Motorantriebs und drehen Sie den Wahlschalter in die Stellung LOKAL (LOCAL). Drehen Sie danach den Steuerschalter in die Position HÖHER bzw.
  • Seite 14 2. Inspektion Überprüfen Sie den Erdschlussschutz (Option). Verfügt der Motorantrieb über eine Steckdose, sollte der Erdschlussschutz getestet werden, indem der Prüfknopf an der Steckdose (BUE) sowie der Prüfknopf am separ- aten Erdschlussschutz (BUL) gedrückt wird. Schalten Sie die Hilfsstromeinspeisung ab. WARNUNG Vor dem Beginn von Arbeiten am Motorantrieb muss der Hilfsstrom abgeschaltet werden.
  • Seite 15 2. Inspektion Motorantrieb, Typ BUE Vorbereitete Sicherungsvorrichtung für 13. Handkurbelwelle Vorhängeschloss 14. Heizung 50 W + optional 100 W (hinter der Not-Aus Abdeckung) (Option) Schalter für Zusatzheizung 15. (Option) Steckdose mit Erdschlussschutz 16. Klemmenblock (hinter der Abdeckung) Lüftungsöffnung LOKAL/FERN-Schalter 17. Motorschutzschalter HÖHER/TIEFER-Schalter 18.
  • Seite 16 2. Inspektion Motorantrieb, Typ BUL Positionsanzeiger mit Mitführzeigern für max. und 12. (Option) Erdschlussschutz min. Position 13. Not-Aus Anzeige für Stufenschaltung 14. HÖHER/TIEFER-Schalter (rot = Vorgang läuft, weiß = Schalter an Position) 15. LOKAL/FERN-Schalter Zähler 16. Motorschutzschalter Ausgangswelle mit mehrsträngiger 17.
  • Seite 17 2. Inspektion 3. Revision WARNUNG Vor jedweder Arbeit ist Folgendes am Stufenschalter durchzuführen: Stellen Sie sicher, dass der Transformator ausgeschaltet und sachgerecht geerdet ist. Holen Sie sich eine unterschriebene Bescheinigung vom verantwortlichen Ingenieur. 3.1 Benötigte Werkzeuge und Materialien Für die Revision wird folgende Ausrüstung benötigt: ■...
  • Seite 18 3. Revision Beim Austauschen der Kontakte (Kapitel 4) wird ebenfalls folgende Ausrüstung benötigt: ■ Kombizange ■ Rohrzange ■ 6-mm-Stahldorn ■ 10-mm-Stahldorn ■ 5-mm-Messingdorn mit 400 mm Länge ■ Stahllineal ■ Rundfeile ■ Drehmomentschlüssel (10 Nm) ■ Holzstück, 50 mm dick, 400 mm lang 3.2 Vorgehensweise Das Revisionsverfahren umfasst die folgenden Punkte: ■...
  • Seite 19 Falls das Ölausdehnungsgefäß des Stufenschalters mit dem Ölausdehnungsgefäß des Transformatorkessels kombiniert ist, schließen Sie das Ventil im Rohranschluss am Ölaus- dehnungsgefäß und öffnen Sie das Ölventil. Nach einer Weile öffnen Sie das Entlüftungsven- til. Siehe Abb. 20. 1ZSE 5492-125 de, Rev. 2...
  • Seite 20 3. Revision HINWEIS: Ist der Stufenschalter mit einer ABB-Ölfiltereinheit zur kontinuierlichen Ölfilterung ausgerüstet, die gemäß den Anweisungen betrieben und gewartet wird, ist weder ein Ölablassen noch eine Ölfilterung erforderlich. Dies gilt unter der Vorausset- zung, dass die Spannungsfestigkeit mindestens 160 kV/cm beträgt (IEC 60156).
  • Seite 21 Lappen ab. Haben Sie den Lastumschalter gemäß Abb. 6 an. HINWEIS: Ist der Stufenschalter mit einer ABB-Ölfiltereinheit zur kontinuierlichen Öl- filterung ausgerüstet, die gemäß den Anweisungen betrieben und gewartet wird, sind weder ein Ausspülen noch ein Abwischen des Lastumschalters erforderlich.
  • Seite 22 Reinigen Sie die Gehäuseinnenwände mit einer Nylonbürste, spülen Sie sie anschließend mit Öl ab. Lassen Sie das Öl ab. Wischen Sie Boden und Innenwände mit Lappen ab. HINWEIS: Ist der Stufenschalter mit einer ABB-Ölfiltereinheit zur kontinuierlichen Ölfilterung ausgerüstet, die gemäß den Anweisungen betrieben und gewartet wird, ist eine Reinigung des Lastumschalters nicht erforderlich.
  • Seite 23 0,5 mm aufweisen, siehe Abb. 8. Um das Spiel auf beiden Seiten des Lastumschalters prüfen zu können, muss dieser benutzt werden. Drehen Sie dazu die Kupplung mit einer Rohrzange, siehe Abb. 5. Notieren Sie die Position des Lastumschalters vor dem Betrieb.
  • Seite 24 3. Revision 0,5-2 mm Zur Justierung des Spieles darf 1 mm abgefeilt werden. Fester Hauptkontakt Beweglicher Hauptkontakt Abb. 8. Spiel für feste und bewegliche Kontakte Abb. 9. Widerstandskontakte 1ZSE 5492-125 de, Rev. 2...
  • Seite 25 Das Kontaktsystem besteht aus festen und beweglichen Kontakten. Überprüfen Sie den Grad des Kontaktabbrands an den Unterbrecherkontakten. Bei einem neuen Kontakt mit Kupfer-Tungsten-Spitzen (Abb. 10) beträgt die Dicke bei (A) und (B) 5,5 mm am oberen Kontaktende. Am unteren Ende liegt die Dicke bei 3 mm.
  • Seite 26 Senken Sie den Lastumschalter vorsichtig in sein Gehäuse ab, wobei weder Lastumschalter noch Gehäuse beschädigt werden. Der UCL-Lastumschalter verfügt über zwei Führungsschlitze, in die Führungsschiene und Ölablassrohr im Lastumschaltergehäuse passen, siehe Abb. 11 und 12. Drehen Sie den Lastumschalter so, dass der halbkreisförmige Führungsschlitz am Ölab- lassrohr ausgerichtet ist, siehe Abb.
  • Seite 27 Kupplungsscheibe Einkerbung für den Löcher für Führungsstifte Führungsstift Schlitz für die Führungsschiene Führungsschiene für Lastumschalter Führungsstifte Ölablassrohr Schlitz (halbkreisförmig) für Gegenkontakt für das Ölablassrohr Steckkontakt (x 6) A - A TC_00233 Abb. 12. UCL-Lastumschaltergehäuse, Draufsicht 1ZSE 5492-125 de, Rev. 2...
  • Seite 28 Nach Abschluss der Überprüfung, drehen Sie den Ventilgriff zurück in die Betriebsstel- lung. 3.14.2 Austausch des Druckrelais Ist ein Austausch des Druckrelais erforderlich, erfolgt dieser gemäß den Anweisungen in 1ZSE 5492-129, Reparaturhandbuch für Stufenschalter des Typs UCG, UCL, UCC und UCD. Informationsschild Ventilgriff (in...
  • Seite 29 3. Revision 3.15 Schmieren des Stufenschalters und Antriebswellensystems Das Kegelrad ist im Lieferzustand geschmiert. Dasselbe Schmierfett kommt an den Kupp- lungen des äußeren Wellensystems zum Einsatz. Um an die Kupplungen zu gelangen, lösen Sie die Schlauchklemmen und drücken die Schutzrohre zusammen. Um an das Kegelrad zu gelangen, entfernen Sie die Abdeckungen. WARNUNG Das Kegelrad enthält bewegliche Komponenten.
  • Seite 30 3. Revision Bremse Bremsscheibe Kontakt Rollstift Stützwelle Bremsblock Armsystem Kontaktbremse Antriebsrolle Einfachumlaufwelle Nockenscheibe Zahnriemen Malteserrad Stellungsgeber Kontaktplättchen fm_00137 Motor Abb. 14. Motorantrieb, Typ BUE 1ZSE 5492-125 de, Rev. 2...
  • Seite 31 3. Revision Betriebszähler Rolle (Schmiermittel) Einkerbung Nockenscheibe (Schmiermittel) Bremsarm Malteserrad Stellschraube Kontakt Halterung Bremsscheibe Endschalter Zahnriemen Mehrstellenschalter (Schmiermittel) fm_00231 Abb. 15. Motorantrieb, Typ BUL 1ZSE 5492-125 de, Rev. 2...
  • Seite 32 3. Revision 3.16.1 Motorschutz Prüfen Sie die Funktionsweise des Motorschutzschalters. Entfernen Sie bei Drehstrommo- toren eine der Phasensicherungen und überprüfen Sie die Funktionszeit des Motorschutz- schalters mit einem HÖHER- oder TIEFER-Schaltvorgang. Der Motorschutzschalter muss bei einem Stromeinstellwert, der mit dem Nennstrom des Motors bei Spannungsistwert identisch ist, innerhalb von 60 Sekunden auslösen.
  • Seite 33 Die kinetische Energie im Motor und in den Zahnrädern sollte von der Bremse aufgenom- men werden und der Motorantrieb wie auf Abb. 17 gezeigt anhalten. Dabei gilt eine Toleranz von ±25° bei der Messung an der Bremsscheibe (bzw. ±125° bei einer Messung an der Handkurbel), siehe Abb.
  • Seite 34 Nockenscheibe in einem Abstand von ±2 mm vom Mittelpunkt der Rolle am Bremsarm an- hält, siehe Abb. 18. Wenn die Toleranzgrenze nicht eingehalten wird, justieren Sie die Brems- kraft mit der Stellschraube am unteren Ende des Bremsarms. Lösen Sie die Gegenmutter.
  • Seite 35 An den Kontakten dürfen keine Anpassungen vorgenommen werden. Hinweise zum Wechsel des Positionsschalters entnehmen Sie dem Dokument 1ZSE 5492-129, Repa- raturhandbuch für Stufenschalter des Typs UCG, UCL, UCC und UCD. Große Staubmengen können mit einem Staubsauger von den Leiterplatten und durchsichti- gen Abdeckungen entfernt werden, ohne den Mehrstellenschalter zu demontieren.
  • Seite 36 3. Revision Schmiermittel Schmiermittel Öl Öl Schmiermittel Schmiermittel HINWEIS: Das kleine Kegelrad für die Positionsanzeigerwelle muss geschmiert werden. Schmiermittel Abb. 20. Schmierpunkte, BUE 1ZSE 5492-125 de, Rev. 2...
  • Seite 37 Nach einer Wartung wird das Öl normalerweise bei Atmosphärendruck eingefüllt. Dieses Verfahren wird in Abschnitt 3.18.3 beschrieben. Soll das Einfüllen unter Vakuum erfolgen, siehe 1ZSE 5492-116, Montage- und Inbetriebnahme-Handbuch für Stufenschalter vom Typ UCG und UCL. Nach der Ölauffüllung sollte ein Gaskissen über dem Öl im Lastumschaltergehäuse belassen werden.
  • Seite 38 Der folgende Vorgang gilt für Stufenschalter ohne Ölfiltereinheit zur kontinuierlichen Ölfil- terung. Ist der Stufenschalter mit einer ABB-Ölfiltereinheit zur kontinuierlichen Ölfilterung ausgerüstet, die gemäß unseren Empfehlungen installiert wurde, befolgen Sie die Anweisun- gen im “Handbuch für die Ölfiltereinheit des Stufenschalters“, um das Gaskissen wiederher- zustellen.
  • Seite 39 Witterungsbedingungen möglich ist, muss die Eingangsluft dehydriert und das abgelassene Öl wassergeschützt aufbewahrt werden. Ölventil Entlüftungsventil 6-mm-Schraubenschlüssel Offen Ölventil TC_00251 TC_00250 Abb. 21. Entlüftungsventil (kann sich an einem anderen vertikalen Flansch befinden) 1ZSE 5492-125 de, Rev. 2...
  • Seite 40 Schließen Sie die Lampen an, siehe Abb. 22. Die Bezeichnung der Lastumschalterkontakte geht aus Abb. 23 hervor. Stellen Sie fest, ob die x- oder v-Kontakte geschlossen sind, siehe Abb. 23. Im Kontakt- zeitdiagramm für den Stufenschalter finden Sie die entsprechende Position. Siehe Abb. 24 und 25.
  • Seite 41 3. Revision Abb. 22. Anzeigelampenanschluss beim Kontaktzeittest x-Kontakte v-Kontakte TC_00233 Abb. 23. Ausgangsmarkierung für den Lastumschalter 1ZSE 5492-125 de, Rev. 2...
  • Seite 42 HINWEIS: Der Lastumschalter muss umgeschaltet haben, bevor mit der Handkurbel die 20. Umdrehung ausgeführt wurde. Position Min. 3 Umdrehungen Position Min. 3 Umdrehungen Position Handkurbeldrehungen –—— Kontakt geschlossen Abb. 24. Beispiel für ein Kontaktzeitdiagramm, BUE 1ZSE 5492-125 de, Rev. 2...
  • Seite 43 Min. 2 Umdrehungen –—— Kontakt geschlossen Handkurbeldrehungen Abb. 25. Beispiel für ein Kontaktzeitdiagramm, BUL 3.20 Inbetriebnahme Bringen Sie den Stufenschalter in die in Abschnitt 3.3.1 angegebene Stellung. Setzen Sie den LOKAL/FERN-Schalter auf FERN. Setzen Sie die Zeiger neu. Stellen Sie sicher, dass keine Werkzeuge oder Fremdkörper im Motorantriebsschrank zurückgeblieben sind.
  • Seite 44 4. Austausch von Kontakten 4. Austausch von Kontakten VORSICHT ABB empfiehlt, dass nur von ABB geschulte Instandhaltungsingenieure einen Austausch von Kontakten vornehmen. Ersetzen Sie bei Bedarf verschlissene Hauptschalt- und Widerstandskontakte. (Es ist nicht erforderlich, Hauptschalt- und Widerstandskontakte zu ersetzen, wenn z.B. nur die Haupt- schaltkontakte verschlissen sind.)
  • Seite 45 4. Austausch von Kontakten Fester Hauptschaltkontakt Spannscheibe Unterlegscheibe Unterlegscheibe Fester Widerstandskontakt Sicherungsscheibe Anschluss für Überschaltwiderstand Spannscheibe Mutter Führungsstift 4x20 Spannscheibe Anschluss Unterlegscheibe Fester Widerstandskontakt Beweglicher Hauptschaltkontakt Beweglicher Widerstandskontakt Abb. 26. Lastumschalter, Kontaktanordnung 1ZSE 5492-125 de, Rev. 2...
  • Seite 46 Plattenpositionen befinden, um ein falsches Einsetzen zu verhindern. Verwenden Sie bei der Montage neue Führungsstifte. Heben Sie die Platten mit den festen Kontakten und Überschaltwiderständen vom Kontakt- mechanismus (Abb. 28) an. Die Platten aus Isoliermaterial sind mit Lappen abzuwischen. Platte Führungsstift Betätigungsarm Abb.
  • Seite 47 Abb. 28. Kontaktaustausch, Anheben der Platten 4.2 Bewegliche Hauptkontakte demontieren Demontieren Sie den beweglichen Hauptkontakt gemäß Abb. 29. Entfernen Sie Splinte, Un- terlegscheiben und Federn auf beiden Seiten der äußeren Phasen. Ziehen Sie die Welle mit einer Zange heraus. Halten Sie Ihre Hand unter die Federn, Unterlegscheiben und Kontakte, um diese aufzufangen (Abb.
  • Seite 48 4. Austausch von Kontakten Abb. 29. Kontaktaustausch, Splintdemontage Abb. 30. Kontaktaustausch, Auffangen der Federn, Unterlegscheiben und Kontakte 1ZSE 5492-125 de, Rev. 2...
  • Seite 49 Die Widerstandskontakte werden von einer gemeinsamen Welle gehalten, die durch alle Kontakte läuft. Diese Welle wird durch zwei Splinte fixiert, siehe Abb. 32. Entfernen Sie die Splinte und trei- ben Sie die Welle mit einem 5-mm-Messingdorn heraus. Verwahren Sie die Federn, Unter- legscheiben und Kontakte, nachdem Sie den Dorn herausgezogen haben.
  • Seite 50 4. Austausch von Kontakten 4.4 Montieren der beweglichen Widerstandskontakte Montieren Sie die beweglichen Widerstandskontakte gemäß Abb. 32. Ein Austauschkontakt umfasst einen Kontakt mit montierter Feder. Die Isolierscheibe und die Feder sind zwischen den beiden Kontakten jedes Kontaktpaars anzubringen. Neue Feder und Isolierscheiben sind im Ersatzkontaktset enthalten.
  • Seite 51 Feder fm_00180 Abb. 33. Kontaktaustausch, beweglicher Hauptkontakt Abb. 33 zeigt die Austauschkontakte, die aus zwei Kontakten mit montierter Feder bestehen. Beginnen Sie mit der Montage der mittleren Phase. Befestigen Sie den äußeren Kon- takt und die silberne Unterlegscheibe an der verbleibenden Welle. Treiben Sie die Welle durch die Lageröffnung.
  • Seite 52 Lösen Sie die festen Hauptkontakte, siehe Abb. 26. Befestigen Sie die neuen Kontakte. Verwenden Sie neue Spannscheiben und Sicherungsmuttern. Bringen Sie die Scheiben gemäß Abb. 26 an. Drücken Sie die Kontakte beim Anziehen der Schrauben gegen ihre Halterung. Das Anzugsmoment beträgt etwa 10 Nm (unkritisch).
  • Seite 53 Setzen Sie beim Absenken der Platten eine Seite des Mechanismus auf ein ca. 50 mm ho- hes Holzstück auf, um die festen und beweglichen Kontakte zu separieren (Abb. 35). Die Platten sind mit neuen Führungsstiften zu fixieren (genutete gerade Federstifte, 4 x 20 mm).
  • Seite 54 4. Austausch von Kontakten Fester Hauptkontakt Beweglicher Hauptkontakt Holzstück Abb. 35. Kontaktaustausch, Plattenmontage 1ZSE 5492-125 de, Rev. 2...
  • Seite 55 5. Materialspezifikationen 5. Materialspezifikationen 5.1 Allgemeines Bei einer Entsorgung dieses Produkts sind die jeweiligen lokalen Umweltschutzbestimmun- gen zu befolgen. Aus Umweltschutzgründen werden die verwendeten Materialien aufgeführt. 5.2 Lastumschaltergehäuse Material Ungefähre Menge Stahl 40 kg Aluminium 80 kg Kupfer und Legierungen 10 kg Epoxidharz 60 kg...
  • Seite 56 5. Materialspezifikationen 5.7 Antriebswellensysteme Material Ungefähre Menge Stahl 8 kg Polyethylen 2 kg Aluminium 2 kg Messing 2 kg 5.8 Motorantriebe Material Ungefähre Menge Ungefähre Menge Stahl 100–120 kg 55 kg Aluminium und Legierungen – 10 kg Kupfer und Legierungen 5–10 kg 5 kg Silber...
  • Seite 60 Kontakt ABB AB Components SE-771 80 Ludvika, Schweden Telefon: +46 240 78 20 00 Fax: +46 240 121 57 E-Mail: sales@se.abb.com www.abb.com/electricalcomponents...