Kompass Kalibrieren - DJI MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced Benutzerhandbuch

Kompass kalibrieren

Fluggerät
Es wird empfohlen, den Kompass für das Fliegen im Freien in folgenden Situationen zu kalibrieren:
1. Sie fliegen an einem Ort, der weiter als 50 km vom letzten Flugort entfernt liegt.
2. Das Fluggerät wurde mehr als 30 Tage lang nicht geflogen.
3. In DJI Pilot wird eine Kompassstörung-Warnmeldung angezeigt, und/oder die Statusanzeige des
Fluggeräts blinkt abwechselnd rot und gelb.
Kalibrieren Sie den Kompass NICHT, wenn eine magnetische Störung aufgetreten ist, z. B. in der
Nähe von Magnetitlagerstätten oder größeren Metallstrukturen wie Parkhäusern, stahlverstärkte
Fundamente, Brücken, Autos oder Gerüste.
Tragen Sie während der Kalibrierung des Fluggeräts KEINE Objekte (wie z. B. ein Handy) bei sich,
die ferromagnetische Materialien beinhalten.
Für Flüge im Innenbereich ist keine Kalibrierung des Kompasses notwendig.
Kalibrierungsverfahren
Wählen Sie zum Durchführen des nachstehenden Verfahrens einen offenen Bereich aus.
1. Tippen Sie in DJI Pilot auf die Systemstatusleiste, wählen Sie „Kalibrieren" aus und befolgen Sie die
Anweisungen auf dem Bildschirm.
2. Halten Sie das Fluggerät horizontal und drehen es um 360°. Die Status-LEDs des Fluggeräts
leuchten durchgehend grün.
3. Halten Sie das Fluggerät senkrecht mit der Vorderseite nach unten, und drehen Sie es um 360 Grad
um die vertikale Achse.
4. Wenn die Statusanzeige des Fluggeräts rot blinkt, ist die Kalibrierung fehlgeschlagen. Ändern Sie
Ihren Standort und führen Sie die Kalibrierung erneut durch.
Wenn die Statusanzeige des Fluggeräts nach Durchführung der Kalibrierung abwechselnd rot und gelb
blinkt, bedeutet dies, dass der gegenwärtige Standort aufgrund von magnetischen Störungen nicht zum
Fliegen des Fluggeräts geeignet ist. Wählen Sie bitte einen neuen Standort.
Falls vor dem Start eine Kompasskalibrierung erforderlich ist, wird in DJI Pilot eine entsprechende
Meldung angezeigt.
Nach Durchführung der Kalibrierung kann das Fluggerät sofort starten. Wenn der Pilot länger als
drei Minuten bis zum Abheben wartet, muss das Fluggerät möglicherweise erneut kalibriert werden.
Es ist möglich, dass eine weitere Kompassstörungswarnung angezeigt wird, während sich das
Fluggerät am Boden befindet. Dadurch wird angezeigt, dass der aktuelle Standort nicht zum Fliegen
des Fluggeräts geeignet ist, weil die magnetische Störung zu stark ist.
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