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3. Den Einfüllschraubverschluss und die
Motoröl-Ablassschraube herausdre-
hen, um das Motoröl aus dem Kur-
belgehäuse abzulassen.
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1. Öl-Einfüllverschluss
4. Die Motoröl-Ablassschraube montie-
ren und anschließend vorschriftsmäß
ig festziehen.
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1. Motoröl-Ablassschraube
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
Anzugsdrehmoment:
Motoröl-Ablassschraube:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)
5. Die vorgeschriebene Menge des
empfohlenen Öls nachfüllen und
dann den Einfüllschraubverschluss
fest zudrehen.
Empfohlene Ölsorte:
Siehe Seite 8-1.
Füllmenge für den Ölwechsel:
0.85 L (0.90 US qt, 0.75 Imp.qt)
ACHTUNG
●
V e r w e n d e n S i e k e i n e Ö l e m i t
Diesel-Spezifi kation "CD" oder Ö
le von höherer Qualität als vor-
geschrieben. Auch keine Öle der
Klasse "ENERGY CONSERVING II"
oder höher verwenden.
●
Darauf achten, dass keine Fremdk
örper in das Kurbelgehäuse gelan-
gen.
6. Den Motor anlassen und einige Mi-
nuten lang im Leerlaufbetrieb auf Ö
llecks überprüfen. Tritt irgendwo Ö
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l aus, den Motor sofort abstellen und
die Ursache feststellen.
7. Den Motor abstellen, den Ölstand er-
neut prüfen und ggf. Öl nachfüllen.
GCA11670
GAU1722A
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