Konserwacja; Wymiana Paska Klinowego - Makita DCE090 Betriebsanleitung

KONSERWACJA

PRZESTROGA: Przed przystąpieniem do prze-
glądu narzędzia lub jego konserwacji upewnić się,
że jest ono wyłączone, a akumulator wyjęty.
UWAGA: Nie stosować benzyny, rozpuszczalni-
ków, alkoholu itp. środków. Mogą one powodo-
wać odbarwienia, odkształcenia lub pęknięcia.
W celu zachowania odpowiedniego poziomu
BEZPIECZEŃSTWA i NIEZAWODNOŚCI produktu
wszelkie naprawy i różnego rodzaju prace konserwa-
cyjne lub regulacje powinny być przeprowadzane przez
autoryzowany lub fabryczny punkt serwisowy narzędzi
Makita, zawsze z użyciem oryginalnych części zamien-
nych Makita.
Czyszczenie narzędzia
Po każdym użyciu należy wyjąć akumulator i tarczę/
ściernicę i usunąć kurz, zanieczyszczenia lub wióry
metalowe nagromadzone wewnątrz osłony tarczy/
ściernicy. Czyścić korpus narzędzia, wycierając kurz
i zanieczyszczenia suchą szmatką lub szmatką zanu-
rzoną wcześniej w roztworze wodnym mydła i wyżętą.
Aby usunąć zabrudzenia z klosza lampki, należy użyć
suchej szmatki. Uważać, aby nie zarysować klosza
lampki, gdyż może to zmniejszyć natężenie oświetlenia.
► Rys.20: 1. Osłona tarczy/ściernicy 2. Klosz lampki
Czyszczenie otworów
wentylacyjnych
Otwory wentylacyjne należy czyścić w regularnych
odstępach czasu i za każdym razem, gdy zostaną
zatkane.
► Rys.21: 1. Wlot powietrza 2. Wylot powietrza

Wymiana paska klinowego

1. Wyjąć akumulator i tarczę/ściernicę.
2. Poluzować śruby imbusowe za pomocą klucza
imbusowego, a następnie zdjąć osłonę.
► Rys.22: 1. Śruba imbusowa 2. Pokrywa
3. Podczas mocnego skręcania paska klinowego
tak, aby jego wewnętrzna strona była skierowana w
górę w sposób pokazany na rysunku, przekręcić śrubę
na kole pasowym (dużym) w prawo, używając klucza
nasadowego.
Po przekręceniu śruby tor paska klinowego ulegnie
zmianie i pasek zostanie zdjęty.
► Rys.23: 1. Pasek klinowy 2. Koło pasowe (duże)
3. Klucz nasadowy
UWAGA: Nigdy nie należy przekręcać klucza
nasadowego w lewo. W przeciwnym razie poluzo-
wana zostanie śruba koła pasowego (dużego), co
obniży wydajność.
4. Zaczepić nowy pasek klinowy na koło pasowe
(małe). Drugi koniec paska klinowego umieścić na kole
pasowym (dużym) w taki sposób, aby był częściowo
zaczepiony na przedniej szynie koła pasowego. (Na tym
etapie nie jest konieczne zaczepianie paska klinowego
na wszystkich szynach koła pasowego). Następnie
przekręcić śrubę na kole pasowym (dużym) w prawo,
używając klucza nasadowego.
Po przekręceniu śruby pasek klinowy znajdzie się na
swoim torze.
► Rys.24: 1. Koło pasowe (małe) 2. Koło pasowe
(duże) 3. Klucz nasadowy
Należy upewnić się, czy wszystkie prowadnice
wewnętrznego koła paska klinowego są dopasowane
do szyn w kołach pasowych. Wszystkie szyny koła
pasowego muszą podpierać prowadnice paska kli-
nowego. Jeśli któraś szyna nie podpiera prowadnicy,
pasek klinowy jest zamontowany nieprawidłowo.
► Rys.25: 1. Szyna koła pasowego 2. Prowadnica
paska klinowego
5. Założyć osłonę na narzędzie i dokręcić śruby
imbusowe za pomocą klucza imbusowego.
► Rys.26: 1. Rurka 2. Pokrywa 3. Śruba imbusowa
UWAGA: Przed założeniem osłony należy upew-
nić się, czy rurka doprowadzająca wodę znajduje
się w położeniu pokazanym na rysunku.
24 POLSKI