Przechowywanie - Makita BHX2501 Betriebsanleitung

4. Czyszczenie filtra paliwa
Zapchany filtr paliwa może być przyczyną problemów z rozruchem
●
lub zwiększeniem obrotów silnika.
Filtr paliwa należy regularnie kontrolować w następujący sposób:
●
(1) Odkręcić korek wlewu paliwa i całkowicie opróżnić zbiornik.
Sprawdzić wnętrze
zanieczyszczeń. W przypadku ich stwierdzenia zbiornik należy
wytrzeć do czysta.
(2) Używając drutu, wyciągnąć filtr paliwa przez otwór wlewu paliwa.
(3) Zanieczyszczoną powierzchnię filtra paliwa oczyścić benzyną.
Benzynę użytą do czyszczenia należy utylizować zgodnie
z procedurą określoną przez lokalne władze.
Mocno zanieczyszczony filtr należy wymienić.
(4) Zainstalować ponownie filtr w zbiorniku paliwa i solidnie dokręcić
korek wlewu paliwa. W kwestii wymiany należy skontaktować się z
punktem sprzedaży lub autoryzowanym punktem serwisowym.
5. Kontrola śrub, nakrętek i wkrętów
Dokręcić poluzowane śruby, nakrętki itp.
●
Sprawdzić, czy nie ma wycieków paliwa i oleju.
●
Ze względów bezpieczeństwa wymieniać uszkodzone części na nowe.
●
6. Czyszczenie podzespołów
Należy zadbać o to, aby silnik był zawsze czysty, wycierając go szmatką.
●
Żeberka cylindra powinny być pozbawione kurzu i zabrudzeń. Kurz lub zabrudzenia na żeberkach mogą prowadzić do zatarcia.
●
7. Wymiana uszczelnień i uszczelek
W przypadku demontażu silnika należy wymienić uszczelki i podkładki.
Wszelkie prace konserwacyjne i regulacyjne niewymienione w niniejszej instrukcji obsługi powinny być wykonywane wyłącznie przez autoryzowany
serwis.

PRZECHOWYWANIE

Przed przystąpieniem do spuszczania paliwa należy wyłączyć silnik i sprawdzić, czy silnik ostygł.
●
- Niestosowanie się do tej zasady grozi poparzeniami lub pożarem.
Jeżeli urządzenie nie będzie używane przez dłuższy czas, należy spuścić całe paliwo ze zbiornika oraz gaźnika i przechowywać je w suchym
●
i czystym miejscu.
Spuścić paliwo ze zbiornika i gaźnika zgodnie z poniższą procedurą:
(1) Odkręcić korek wlewu paliwa i całkowicie spuścić paliwo.
Jeżeli w zbiorniku paliwa znajdują się jakiekolwiek osady stałe, należy
je dokładnie usunąć.
(2) Wyciągnąć filtr paliwa przez otwór wlewu za pomocą drutu.
(3) Nacisnąć kilkakrotnie pompkę zastrzykową, aby całkowicie usunąć z
niej paliwo, a następnie spuścić paliwo, które dostało się do zbiornika.
(4) Zainstalować ponownie filtr w zbiorniku paliwa i mocno dokręcić korek
zbiornika paliwa.
(5) Następnie uruchomić silnik i odczekać, aż samoczynnie zgaśnie.
(6) Wykręcić świecę zapłonową i wpuścić w jej otwór kilka kropel oleju
silnikowego.
(7) Delikatnie pociągnąć za uchwyt rozrusznika, aby olej silnikowy został
rozprowadzony po silniku, a następnie wkręcić świecę zapłonową.
(8) Urządzenie należy ustawić w taki sposób, aby jego uchwyt był
skierowany ku górze.
(9) Spuszczone paliwo należy przechowywać w specjalnym kanistrze,
w dobrze wentylowanym i zacienionym miejscu.
zbiornika pod kątem ewentualnych
Korek wlewu paliwa
OSTRZEŻENIE
NIEBEZPIECZEŃSTWO
35
Zacisk
przewodu
Filtr paliwa