Makita BHX2501 Betriebsanleitung Seite 144

Fehlererkennung
Fehler System
Motor startet nicht oder Zündsystem
nur mit Schwierigkeiten
Kraftstoffzufuhr
Kompression
Mechanischer Fehler
Probleme beim
Warmstart
Motor startet, stirbt aber Kraftstoffzufuhr
gleich wieder ab
Unbefriedigende Mehrere Systeme können
Leistung gleichzeitig betroffen sein
Betriebszeit
Artikel
Prüfen/Reinigen
Motoröl
Auswechseln
Befestigungen
Prüfen
(Schrauben, Muttern)
Reinigen/Prüfen
Benzintank
Restbenzin
aufbrauchen
Gashebel Funktionscheck
Stoppschalter Funktionscheck
Prüfen/
Leerlauf
Einstellen
Luftreiniger Reinigen
Zündkerzenstecker Prüfen
Kühlluftschacht Reinigen/Prüfen
Prüfen
Benzinleitung
Auswechseln.
Reinigen/
Benzinfilter
Auswechseln
Freiraum zwischen
Lufteinlass- und Einstellen
Luftauslassventil
Ölleitung Prüfen
Motor überholen
Restbenzin
Vergaser
aufbrauchen
*1 Bei fabrikneuem Gerät: erster Ölwechsel nach 20 Betriebsstunden.
*2 Für den Jahresservice (oder nach 200 Betriebsstunden), wenden Sie sich an eine Vertrags-Kundendienststelle.
*3 Lassen Sie nach dem Entleeren des Benzintanks den Motor laufen, bis das Restbenzin im Vergaser aufgebraucht ist.
Zustand
Zündfunke vorhanden
Kein Zündfunke
Benzintank voll
Keine Kompression beim
Durchziehen
Anlasser funktioniert nicht
Tank voll, Zündfunke
vorhanden
Tank voll
Verhalten des Motors im
Leerlauf unbefriedigend
Vor Nach
Täglich
Inbetrieb- Schmie-
(10 Std.)
nahme rung
144
Ursache
Fehler in der Kraftstoffzufuhr oder in der Kompression,
mechanischer Defekt.
START(I)/STOPP(O)-Schalter in STOPP-Stellung;
Verdrahtungsfehler oder Kurzschluss, Zündkerze oder
Kerzenstecker defekt, fehlerhaftes Zündmodul.
Falsche Choke-Stellung, Vergaser defekt, Ansaugkopf
verschmutzt, Benzinleitung geknickt oder verstopft,
verschmutztes Benzin.
Zylinderbodendichtung defekt, Kurbelwellendichtungen
beschädigt, Zylinder- oder Kolbenringe schadhaft, Dichtung
der Zündkerze ist defekt oder passt nicht.
Defekte Rückholfeder, defekte Motorteile.
Vergaser verschmutzt (Vergaser reinigen lassen).
Leerlauf schlecht eingestellt, Ansaugkopf oder Vergaser
verschmutzt.
Benzintank-Entlüftung defekt, Benzinleitung unterbrochen,
Kabel oder STOPP(O)-Schalter fehlerhaft.
Luftfilter verschmutzt, Vergaser verschmutzt, Auspuffdämpfer
verstopft, Zylinderauslass verstopft.
30 Std. 50 Std. 200 Std.
*1
*2
*2
*2
*2
Betriebs-
Entsprechende
einstellung/
Seite
Pause
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