Makita BHX2501 Betriebsanleitung Seite 126

Loc defecţiune
Defecţiune
Motorul nu porneşte sau
porneşte greu
Probleme cu pornirea la
cald
Motorul porneşte, dar se
opreşte imediat
Performanţe insuficiente
Durată de funcţionare
Componentă
Ulei de motor
Elemente de strângere
(şuruburi, piuliţe)
Rezervor de combustibil
Manetă de acceleraţie
Buton de oprire
Turaţie redusă
Filtru de aer
Bujie
Conductă de răcire
Conductă de combustibil
Filtru de combustibil
Distanţa dintre supapa de
admisie a aerului şi supapa
de evacuare a aerului
Conductă de ulei
Revizia motorului
Carburator
*1 Executaţi înlocuirea iniţială după 20 de ore de funcţionare.
*2 Pentru revizia după 200 de ore de funcţionare, contactaţi reprezentantul de service autorizat sau un distribuitor.
*3 După golirea rezervorului de combustibil, lăsaţi motorul să funcţioneze şi goliţi combustibilul din carburator.
Sistem Observaţii
Sistem de aprindere Scânteie în regulă
Lipsă scânteie
Alimentarea cu com- Rezervor de combus-
bustibil tibil plin
Compresia Lipsă compresie în
momentul acţionării
sistemului de pornire
cu sfoară
Defecţiune de natură Acţionarea sistemului
mecanică de pornire cu sfoară
nu porneşte motorul
Rezervor plin, scân-
teie prezentă
Alimentarea cu com- Rezervor plin
bustibil
Mai multe sisteme pot fi Ralanti motor slab
afectate simultan
Înainte de
punerea în
funcţiune
Verificare/
curăţare
Înlocuire
Verificare
Curăţare/veri-
ficare
Golire com-
bustibil
Verificare
funcţionare
Verificare
funcţionare
Verificare/
reglare
Curăţare
Verificare
Curăţare/veri-
ficare
Verificare
Înlocuire
Curăţare/înlo-
cuire
Reglare
Verificare
Golire com-
bustibil
Cauză
Problemă cu alimentarea cu combustibil sau sistemul de compre-
sie, defecţiune de natură mecanică
Butonul STOP acţionat, cabluri defecte sau scurtcircuit, bujie sau
conector defect(ă), modul de aprindere defect
Poziţie acceleraţie incorectă, carburator defect, conductă alimen-
tare cu combustibil îndoită sau obturată, combustibil murdar.
Garnitură inferioară a chiulasei defectă, garnituri arbore cotit
defecte, chiulasă sau segmenţi piston defectă/defecţi sau etanşare
incorectă bujie
Arc sistem de pornire stricat, piese defecte în interiorul motorului
Carburator contaminat, se impune curăţarea acestuia
Reglare ralanti incorectă, carburator contaminat
Aerisire rezervor de combustibil defectă, conductă alimentare cu
combustibil îndoită, cablu sau butonul STOP defect
Filtru de aer contaminat, carburator contaminat, tobă de
eşapament înfundată, ţeava de eşapament înfundată în chiulasă
După Zilnic
30 h
lubrifiere (10 h)
126
Oprire/oprire
50 h 200 h
temporară
*1
*3
*2
*2
*2
*2
*3
Pagina aferentă
117
123
125
—
125
—
120
120
124
124
125
125
—
125
—
—
—
125