Volvo C30 Betriebsanleitung Seite 62

02 Instrumente und Regler
Linker Lenkradhebel
3. Das Fahrzeug verlassen und die Tür ver-
riegeln.
02
Bordcomputer*
READ - zur Bestätigung
Schalter Daumenrad
schen den Menüs und Auswahl in der
Bordcomputerliste
2
RESET - zur Nullstellung
2 Funktionslos in Fahrzeugen ohne Bordcomputer, kraftstoffbetriebener Standheizung sowie Stabilitäts- und Traktionskontrolle.
3 Bestimmte Märkte.
4 Gilt nur für Dieselfahrzeuge mit Partikelfilter.
*
62
Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
Regler
Um die Informationen des Bordcomputers auf-
zurufen, muss das Daumenrad stufenweise
nach oben oder nach unten gedreht werden.
Den Schalter ein weiteres Mal drehen, um zum
Ausgangspunkt zurückzugelangen.
Wenn eine Warnmitteilung angezeigt wird,
während der Bordcomputer verwendet
wird, muss die Warnmitteilung zunächst
bestätigt werden. Zur Bestätigung auf die
READ-Taste drücken, um zur Bordcompu-
terfunktion zurückzukehren.
Menüs
Der Bordcomputer zeigt die folgenden Infor-
mationen an:
•
--- KM/H DURCHSCHN GESCHW
•
--.- KM/L AKT. VERBRAUCH
2
- zum Blättern zwi-
•
--.- L/100 KM DURCHSCHNITTLICH
•
--- KILOMETER BIS TANK LEER
•
STC EIN
•
--- MPH FAHRGESCHW.
ACHTUNG
/ DSTC EIN *, siehe Seite 166
3
DURCHSCHNITTSGESCHWINDIGKEIT
Beim Ausschalten der Zündung wird die
Durchschnittsgeschwindigkeit gespeichert.
Auf Grundlage dieses Wertes wird bei der Wei-
terfahrt der neue Wert errechnet. Die Nullstel-
lung erfolgt mit der RESET-Taste.
AKT. VERBRAUCH
Der gegenwärtige Kraftstoffverbrauch wird
einmal in der Sekunde berechnet. Der Wert im
Display wird im Abstand von einigen Sekunden
aktualisiert. Steht das Fahrzeug still, wird im
Display „ --.- " angezeigt. Während einer lau-
4
fenden Regenerierung kann sich der Kraft-
stoffverbrauch erhöhen, siehe Seite 147.
DURCHSCHNITTLICH
Beim Ausschalten der Zündung wird der
durchschnittliche Kraftstoffverbrauch gespei-
chert und bleibt so lange gespeichert, bis die
Funktion nullgestellt wird. Die Nullstellung
erfolgt mit der RESET-Taste.
ACHTUNG
Es können fehlerhafte Berechnungen auf-
treten, wenn Sie eine kraftstoffbetriebene
Heizung verwenden.