EGO POWER+ HTA2000 Bedienungsanleitung Seite 596

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Για τη δεύτερη και οριστική κοπή (από το
άνω μέρος του κλωναριού ή κλαδιού), κρατήστε
τεμαχισμού αντίθετα προς το κλαδί που κόβεται (Εικ. F).
Έτσι θα σταθεροποιηθεί το κλωνάρι και η κοπή θα είναι
πιο εύκολη με ελαφριά πίεση προς τα κάτω. Εάν ασκήσετε
περισσότερη δύναμη κατά την κοπή, θα πάθει ζημιά η
μπάρα, η αλυσίδα ή ο κινητήρας.
4. Άποδεσμεύστε τη σκανδάλη στην ηλεκτρική κεφαλή
μόλις ολοκληρωθεί η κοπή.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Εάν δεν τηρήσετε τις σωστές διαδικασίες
κοπής θα προκληθεί μπλοκάρισμα της μπάρας και της
αλυσίδας και μάγκωμα ή παγίδευση στο κλαρί. Εάν
συμβεί κάτι τέτοιο:
1. Σταματήστε το μοτέρ και αφαιρέστε τη συστοιχία
μπαταριών.
2. Εάν φτάνετε στο κλωνάρι από το έδαφος, σηκώστε
το κλωνάρι ενώ κρατάτε το πριόνι. Έτσι θα
αποδεσμευτεί η εμπλοκή και θα απελευθερωθεί το
πριόνι.
3. Εάν το πριόνι συνεχίζει να είναι παγιδευμένο,
καλέστε έναν ειδικό για βοήθεια.
ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΚΛΑΔΙΩΝ ΚΑΙ ΚΛΑΔΕΜΑ
Άυτό το προσάρτημα πριονιού με κοντάρι έχει σχεδιαστεί
για την κοπή μικρών κλαδιών και κλωναριών με διάμετρο
έως 20 εκ. Για καλύτερα αποτελέσματα προσέξτε τα εξής
προληπτικά μέτρα.
1. Σχεδιάστε προσεκτικά την κοπή. Έχετε επίγνωση της
κατεύθυνσης στην οποία θα πέσει το κλαδί.
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ:
μη αναμενόμενες κατευθύνσεις. Μην στέκεστε απευθείας
κάτω από το κλαδί που θα κοπεί.
2. Η συνηθέστερη εφαρμογή κοπής είναι η τοποθέτηση
της μονάδας σε μια γωνία 60° ή μικρότερη (Εικ. G).
Καθώς η γωνία του στελέχους πριονιού με κοντάρι
προς το έδαφος αυξάνεται, η δυσκολία της πρώτης
κοπής (από την κάτω πλευρά του κλαδιού) αυξάνεται.
3. Άπομακρύνετε τα μακριά κλαδιά σε ορισμένα βήματα.
4. Κόβετε πρώτα τα κάτω κλαδιά ώστε να αφήνετε στα
πάνω κλαδιά περισσότερο χώρο για να πέφτουν.
5. Να εργάζεστε αργά, κρατώντας και τα δύο χέρια
επάνω στο πριόνι, κρατώντας
και να ισορροπείτε καλά.
GR
6. Μην κόβετε από σκάλα. Άυτό είναι εξαιρετικά
επικίνδυνο. Άφήστε τέτοιους είδους εργασίες στους
επαγγελματίες.
240
ΠΡΟΣΆΡΤΗΜΆ ΠΡΙΟΝΙΟΎ ΜΕ ΚΟΝΤΆΡΙ — PSA1000
τις ακμές
Τα κλαδιά μπορεί να πέφτουν σε
σφιχτά. Να στέκεστε
7. Μη διεξάγετε την ισεπίπεδη κοπή δίπλα στο κύριο
κλαρί ή τον κορμό έως ότου έχετε κόψει τόσο από
το κλαρί ώστε να μειώσετε το βάρος. Η τήρηση
μιας σωστής διαδικασίας κοπής θα εμποδίσει
ξεφλούδισμα του φλοιού από το κύριο τμήμα.
8. Μη χρησιμοποιείτε το πριόνι με κοντάρι για
υλοτόμηση ή τεμαχισμό.
9. Για να εμποδίσετε ηλεκτροπληξία μη χειρίζεστε εντός
15 μ. από υπερκείμενες ηλεκτρικές γραμμές και
διατηρείτε τους παρευρισκόμενους τουλάχιστον 15 μ.
μακριά (Εικ. G).
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ:
Πριν τον έλεγχο, τον καθαρισμό
ή τη συντήρηση της μονάδας, σταματήστε το μοτέρ,
περιμένετε να σταματήσουν όλα τα κινούμενα εξαρτήματα
και απομακρύνετε τη συστοιχία μπαταριών. Η μη τήρηση
των οδηγιών μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό
ή υλικές ζημιές.
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ:
Όταν κάνετε συντήρηση του
εργαλείου, χρησιμοποιείτε μόνο ίδια ανταλλακτικά.
Η χρήση οποιωνδήποτε άλλων εξαρτημάτων μπορεί
να προκαλέσει κίνδυνο ή ζημιά του προϊόντος. Για να
διασφαλίζετε την ασφάλεια και την αξιοπιστία, όλες οι
επισκευές που δεν αναφέρονται σε αυτές τις οδηγίες
συντήρησης πρέπει να διεξάγονται από εξειδικευμένο
τεχνικό του σέρβις.
ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Άποφύγετε τη χρήση διαλυτών κατά τον καθαρισμό των
πλαστικών εξαρτημάτων. Τα περισσότερα πλαστικά
είναι ευπαθή στη χρήση διαφόρων τύπων διαλυτών
του εμπορίου και καταστρέφονται από τη χρήση τους.
Χρησιμοποιείτε καθαρό πανί για την απομάκρυνση
βρωμιάς, σκόνης, λαδιού, γράσου κτλ.
ΚΑΘΑΡΙΣΜΌΣ ΤΗΣ ΜΌΝΑΔΑΣ
◾
Μετά από κάθε χρήση, απομακρύνετε τη μπαταρία και
καθαρίζετε τα υπολείμματα από την αλυσίδα και την
οδηγητική μπάρα με μια μαλακιά βούρτσα. Σκουπίζετε
την επιφάνεια πριονιού με κοντάρι με ένα καθαρό πανί
βρεγμένο με ήπια σαπουνάδα.
◾
Άπομακρύνετε το καπάκι οδοντωτού τροχού αλυσίδας
και κατόπιν χρησιμοποιήστε μια μαλακιά βούρτσα
για να απομακρύνετε υπολείμματα από την οδηγητική
μπάρα, την αλυσίδα, τον οδοντωτό τροχό και το καπάκι
οδοντωτού τροχού αλυσίδας.
◾
Καθαρίζετε πάντα ρινίδια, σκόνη πριονίσματος και
ρύπους από την εγκοπή οδηγητικής μπάρας όταν
αντικαθιστάτε την αλυσίδα.