o&o CDS-K Installations- Und Bedienungsanleitung Seite 18
Inhaltsverzeichnis
12.3. Installation C:
(kontrollierte Ein- und Ausfahrt)
Diese Lösung wird empfohlen, wenn die Zufahrt zu einem reservierten Bereich in beide Fahrtrichtungen durch die Aktivierung eines
Erkennungssignals (Funksteuerung, Näherungsschlüssel, Magnetschlüssel, usw.) ermöglicht werden sollen.
EINFAHRT
Das Fahrzeug nähert sich dem
reservierten Bereich.
AUSFAHRT
Die Detektorschleifen S1 und S2 verfügen über eine Sicherheitsfunktion, die das Aufsteigen des Pollers verhindert, so
lange ein Fahrzeug auf Ihnen steht.
ABMESSUNGEN
Den Kontakt N.O. des Empfängers
Detektorschleife S1 und S2 an den
Eingang PDM anschließen.
Die Abmessungen der Detektor-
schleifen sind unverbindlich.
Es wird die Installation des Detek-
torschleifendetektor O&O MAK-2
empfohlen.
Steuerung CDS-K
Rahmenbedingung
Parameter
Seite 18
Sobald das Fahrzeug auf die
Detektorschleife S1 fährt, wird
das Absenken des Pollers nach
dem Empfang eines Erken-
nungssignals eingeleitet.
Ist der Poller ausgefahren und
soll wieder abgesenkt werden,
ist es erforderlich wieder auf
die Detektorschleife S1 zu fah-
ren.
Sobald die Detektorschleife S2
wieder freigegeben ist, fährt
der Poller wieder aus.
Das Fahrzeug nähert sich dem
reservierten Bereich.
Sobald das Fahrzeug auf die
Detektorschleife S2 fährt, wird
das Absenken des Pollers nach
dem Empfang des Erken-
nungssignals eingeleitet.
Ist der Poller ausgefahren und
soll wieder abgesenkt werden,
ist es erforderlich wieder auf
die Detektorschleife S1 zu fah-
ren.
Beschreibung
Funktionslogik: Automatikbetrieb
Pausendauer
Zustimmung Öffnen und Reset Pausendauer
Funkkanal 1: Öffnen
Sobald die -
Detektorschleife
S1 wieder frei-
gegeben ist,
fährt der Poller
wieder aus.
Inhaltsverzeichnis
