Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Rozwiązywanie Problemów - Makita DCE090 Betriebsanleitung

Akku-trennschleifer
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für DCE090:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 72
Należy upewnić się, czy wszystkie prowadnice
wewnętrznego koła paska klinowego są dopasowane
do szyn w kołach pasowych. Wszystkie szyny koła
pasowego muszą podpierać prowadnice paska kli-
nowego. Jeśli któraś szyna nie podpiera prowadnicy,
pasek klinowy jest zamontowany nieprawidłowo.
► Rys.24: 1. Szyna koła pasowego 2. Prowadnica
paska klinowego
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Przed oddaniem urządzenia do naprawy należy najpierw przeprowadzić samodzielną kontrolę. W razie napotka-
nia problemu, który nie został wyjaśniony w instrukcji, nie należy próbować demontować urządzenia we własnym
zakresie. Należy natomiast zlecić naprawę w autoryzowanym punkcie serwisowym firmy Makita; zawsze z użyciem
oryginalnych części zamiennych Makita.
Nieprawidłowe działanie
Silnik nie działa.
Silnik wyłącza się po krótkim czasie.
Obroty tarczy/ściernicy nie zwięk-
szają się odpowiednio, nawet kiedy
narzędzie działa bez obciążenia
przez 20 sekund.
Tarcza/ściernica nie obraca się:
Natychmiast wyłączyć narzędzie!
Nietypowe drgania:
Natychmiast wyłączyć narzędzie!
Nie można zatrzymać głowicy tnącej
ani silnika:
Natychmiast wyjąć akumulator!
Słaba wydajność podczas cięcia
Woda wycieka z wlotu.
Prawdopodobna przyczyna (usterka)
Nie włożono akumulatorów.
Problem z akumulatorem (za niskie
napięcie)
Układ napędowy nie działa prawidłowo.
Niski poziom naładowania akumulatora. Naładować akumulator. Jeśli naładowanie akumula-
Przegrzanie.
Akumulator został włożony
nieprawidłowo.
Spada moc akumulatora.
Pasek klinowy ślizga się.
Układ napędowy nie działa prawidłowo.
Pasek klinowy ślizga się.
Pomiędzy osłoną i tarczą/ściernicą
znajduje się ciało obce.
Układ napędowy nie działa prawidłowo.
Nieprawidłowo założona tarcza/
ściernica.
Układ napędowy nie działa prawidłowo.
Usterka elektryczna lub elektroniczna.
Nadszedł czas na wymianę tarczy/
ściernicy.
Woda wycieka spod O-ringu.
24 POLSKI
5.
Założyć osłonę na narzędzie i dokręcić śruby
imbusowe za pomocą klucza imbusowego.
► Rys.25: 1. Rurka 2. Pokrywa 3. Śruba imbusowa
UWAGA: Przed założeniem osłony należy upew-
nić się, czy rurka doprowadzająca wodę znajduje
się w położeniu pokazanym na rysunku.
Rozwiązanie
Włożyć dwa akumulatory. Narzędzie nie działa w
przypadku włożenia jednego akumulatora.
Naładować akumulator. Jeśli naładowanie akumula-
tora nie przynosi skutku, należy go wymienić.
Zlecić naprawę w lokalnym autoryzowanym punkcie
serwisowym.
tora nie przynosi skutku, należy go wymienić.
Przerwać pracę, aby narzędzie ostygło.
Włożyć akumulator zgodnie z opisem w niniejszej
instrukcji.
Naładować akumulator. Jeśli naładowanie akumula-
tora nie przynosi skutku, należy go wymienić.
Wymienić pasek klinowy na nowy.
Zlecić naprawę w lokalnym autoryzowanym punkcie
serwisowym.
Wymienić pasek klinowy na nowy.
Wymontować akumulator, a następnie usunąć ciało
obce.
Zlecić naprawę w lokalnym autoryzowanym punkcie
serwisowym.
Założyć tarczę/ściernicę zgodnie z opisem w
niniejszej instrukcji. Dokręcić śrubę, aby dokładnie
zamocować tarczę/ściernicę.
Zlecić naprawę w lokalnym autoryzowanym punkcie
serwisowym.
Wyjąć akumulator i zlecić naprawę w lokalnym
autoryzowanym punkcie serwisowym.
Wymienić tarczę/ściernicę na nową.
Zlecić naprawę w lokalnym autoryzowanym punkcie
serwisowym.

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis