Konserwacja - Makita DCE090 Betriebsanleitung

OBSŁUGA
PRZESTROGA: Przed rozpoczęciem pracy
zamknąć pokrywę akumulatora.
PRZESTROGA: Pamiętać o mocnym i pewnym
przyciśnięciu obrabianego elementu do stołu lub
blatu roboczego.
PRZESTROGA: Nie przekręcać narzędzia pod-
czas cięcia i nie stosować nadmiernej siły, ponie-
waż może wtedy dojść do przeciążenia silnika lub
złamania obrabianego elementu.
Cięcie
PRZESTROGA: Podczas pracy nie należy pod-
nosić narzędzia wyżej niż na wysokość ramion.
► Rys.15
Narzędzie należy trzymać mocno i pewnie. Trzymać
za uchwyt prawą ręką, a za rękojeść lewą ręką. Aby
zapobiec porażeniu elektrycznemu w wyniku przypad-
kowego przecięcia przewodu elektrycznego, zawsze
należy trzymać za rękojeść w wyznaczonym miejscu, w
sposób pokazany na rysunku.
► Rys.16: 1. Miejsce, za które należy trzymać
Narzędzie należy przesuwać w przód po powierzchni
elementu obrabianego, utrzymując je w poziomie i płynnie
poruszając nim aż do zakończenia cięcia. Pamiętać o utrzy-
maniu prostej linii cięcia i jednakowej prędkości posuwu.
WSKAZÓWKA: Jeśli temperatura akumulatora jest
niska, narzędzie może nie uzyskać pełnej wydajno-
ści. W takim przypadku należy przez pewien czas
wykonywać cięcia niewymagające dużej mocy, aż
akumulator osiągnie temperaturę pokojową. Po tym
czasie narzędzie może pracować z maksymalną
wydajnością.
WSKAZÓWKA: Jeśli tarcza diamentowa zaczyna
działać gorzej, obciągnąć (naostrzyć) ją przy użyciu
starej gruboziarnistej ściernicy do szlifierki stołowej
lub bloku betonu. Obciąganie tarczy diamentowej
wykonuje się poprzez lekki nacisk na jej zewnętrzną
krawędź.
Doprowadzanie wody podczas cięcia
PRZESTROGA: W przypadku użycia tarczy dia-
mentowej typu mokrego podczas cięcia zawsze
należy doprowadzać wodę.
Podłączyć narzędzie do punktu doprowadzania wody i
przekręcić kurek w kierunku wskazanym przez strzałkę
(jak na rysunku). Wyregulować położenie kurka, tak aby
zapewnić łagodny strumień wody.
► Rys.17: 1. Kurek
PRZESTROGA: Podczas doprowadzania wody
głowica narzędzia zawsze powinna znajdować się
niżej niż korpus narzędzia, aby uniknąć przedo-
stawania się wody do mechanizmów narzędzia.
W przeciwnym razie może dojść do porażenia
elektrycznego.
► Rys.18

KONSERWACJA

PRZESTROGA: Przed przystąpieniem do prze-
glądu narzędzia lub jego konserwacji upewnić się,
że jest ono wyłączone, a akumulator wyjęty.
UWAGA: Nie stosować benzyny, rozpuszczalni-
ków, alkoholu itp. środków. Mogą one powodo-
wać odbarwienia, odkształcenia lub pęknięcia.
W celu zachowania odpowiedniego poziomu
BEZPIECZEŃSTWA i NIEZAWODNOŚCI produktu
wszelkie naprawy i różnego rodzaju prace konserwacyjne
lub regulacje powinny być przeprowadzane przez autory-
zowany lub fabryczny punkt serwisowy narzędzi Makita,
zawsze z użyciem oryginalnych części zamiennych Makita.
Czyszczenie narzędzia
Po każdym użyciu należy wyjąć akumulator i tarczę/
ściernicę i usunąć kurz, zanieczyszczenia lub wióry
metalowe nagromadzone wewnątrz osłony tarczy/
ściernicy. Czyścić korpus narzędzia, wycierając kurz
i zanieczyszczenia suchą szmatką lub szmatką zanu-
rzoną wcześniej w roztworze wodnym mydła i wyżętą.
Aby usunąć zabrudzenia z klosza lampki, należy użyć
suchej szmatki. Uważać, aby nie zarysować klosza
lampki, gdyż może to zmniejszyć natężenie oświetlenia.
► Rys.19: 1. Osłona tarczy/ściernicy 2. Klosz lampki
Czyszczenie otworów wentylacyjnych
Otwory wentylacyjne należy czyścić w regularnych
odstępach czasu i za każdym razem, gdy zostaną
zatkane.
► Rys.20: 1. Wlot powietrza 2. Wylot powietrza
Wymiana paska klinowego
1. Wyjąć akumulator i tarczę/ściernicę.
2. Poluzować śruby imbusowe za pomocą klucza
imbusowego, a następnie zdjąć osłonę.
► Rys.21: 1. Śruba imbusowa 2. Pokrywa
3. Podczas skręcania paska klinowego wewnątrz
należy przekręcić śrubę koła pasowego (dużego) w
prawo, używając klucza nasadowego.
Po przekręceniu śruby tor paska klinowego ulegnie
zmianie i pasek zostanie zdjęty.
► Rys.22: 1. Pasek klinowy 2. Koło pasowe (duże)
3. Klucz nasadowy
UWAGA: Nigdy nie należy przekręcać klucza
nasadowego w lewo. W przeciwnym razie poluzo-
wana zostanie śruba koła pasowego (dużego), co
obniży wydajność.
4.
Zaczepić nowy pasek klinowy na koło pasowe (małe).
Drugi koniec paska klinowego umieścić w pobliżu koła
pasowego (dużego), a następnie przekręcić śrubę na kole
pasowym (dużym) w prawo, używając klucza nasadowego.
Po przekręceniu śruby pasek klinowy znajdzie się na
swoim torze.
► Rys.23: 1. Koło pasowe (małe) 2. Koło pasowe
(duże) 3. Klucz nasadowy
23 POLSKI