Montage Überfahrblech; Montage Der Tragarme Und Der Tragarmverriegelung - Weber Klassik Serie Montage- Und Bedienungsanleitung

3.13 Montage Überfahrblech
Wenn die Ausgleichsseile und die Elektro- sowie die Hydraulikleitung wie in Abb. 36 verlegt sind, können Sie das
Überfahrblech auf der Bodenschiene mit den zugehörigen vier Schrauben inkl. Unterlegscheiben an den beiden
Hubsäulen montieren (Abb. 37). Fetten Sie die Schrauben vor der Montage leicht mit Mehrzweckfett ein (Abb. 38).
Abb. 36

3.14 Montage der Tragarme und der Tragarmverriegelung

Die kurzen Tragarme werden in Fahrtrichtung nach vorne (zum Motorraum) montiert. Entfernen Sie die drei
Schrauben und entnehmen den Zahnkranz aus allen Tragarmen (Abb. 39). Nun kann der Bolzen nach oben gezo-
gen werden. Setzen Sie den Tragarm in den Hubtisch ein und fetten den Bolzen mit Mehrzweckfett (Abb. 40). Bei
diesen Arbeiten, empfiehlt es sich, eine zweite Person hinzuzuziehen. Führen Sie den Bolzen von oben durch den
Hubtisch und den Tragarm ein (Abb. 41). Achtung, der Bolzen rutscht durch, da er keine Auflagefläche besitzt.
Lösen Sie die Tragarmverriegelung durch nach oben ziehen (Abb. 41). Drehen Sie den Zahnkranz in die Nut des
Bolzens ein, richten die Gewindelöcher mit einer Schraube aus und lassen die Tragarmarretierung einrasten (Abb.
42). Jetzt können Sie die Schrauben festziehen. Wiederholen Sie diese Arbeitsgänge bei den weiteren Tragarmen.
Abb. 39
Abb. 42
Abb. 37
Abb. 40
Es ist zu kontrollieren, dass der Bolzenhub durch den Passstift be-
grenzt wird, damit sich der Bolzen nicht aus der Führung und der
Verzahnung heben lässt.
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SJC-9
Abb. 38
Abb. 41