Kabel Zwischen Pp65 Und K6500 Ring - Husqvarna K6500 Ring Werkstatt-Handbuch

Stift
K
A
B
C Erde
Isolationsprüfung an den Motorkabeln
Prüfspitze A Prüfspitze B
1 2, 3 und 4
2 1, 3 und 4
3 1, 2 und 4
4 1, 2 und 3
FEHLERSUCHE
X2
Kabel
Rot
Braun
Weiß
Grün/Gelb
1 2 3 4
Thermistor
Der Thermistor ist der Temperaturwächter des Motors. Bei zu
hohen Temperaturen unterbricht er die Stromzufuhr zum Motor.
Ist der Thermistor defekt, kann der Motor unter Umständen nicht
gestartet werden. Der Thermistor ist an der Displayeinheit des
Trennschleifers angeschlossen, die bei zu hoher Motortemperatur
eine Warnung ausgibt.
Der Thermistor ist in die Motoreinheit integriert und kann
nicht separat ausgewechselt werden.
Der Thermistor ändert den Widerstand je nach Temperatur.
Dieser kann mit einem Multimeter gemessen werden. Die Maschine
muss bereits eine Zeit lang in Betrieb gewesen sein, um sich an die
Innentemperatur gemäß der Tabelle anzupassen. An Kontakt X2
gemäß der obersten Abbildung messen. Die nebenstehende Tabelle
enthält typische Werte sowie Mindest- und Höchstwerte.
Liegen die gemessenen Werte außerhalb des Toleranzbereichs, ist
der Thermistor defekt.

Kabel zwischen PP65 und K6500 Ring

„Überfahrene" oder überbeanspruchte Stromkabel sind eine häufige
Ursache von Störungen. Kabel äußerlich auf Klemmschäden prüfen.
Auch kontrollieren, ob die Anschlussstifte intakt sind.
Die Kabel zum Motor werden zuerst durch eine Verbindungs -
prüfung an den beiden Anschlüssen des Kabels untersucht, um
festzustellen, ob ein Kabelbruch vorliegt. Anschließend wird mit-
hilfe einer Isolationsprüfung kontrolliert, ob die Isolierung der
Kabel schadhaft ist.
Die Signalkabel, die mit Niederspannung arbeiten, werden nur
mit einem Multimeter auf Kabelbruch und Isolationsfehler unter-
sucht.
Motorkabel – Verbindungsprüfung
Multimeter auf die Verbindungsprüfung mit Summer einstellen.
Kontrollieren, ob die drei Außenleiter und der Erdleiter mit den
Kontakten an den Kabelenden Verbindung haben. Die Markierung
der Anschlussstifte und die Kabelfarben sind der nebenstehenden
Abbildung zu entnehmen (siehe auch den Schaltplan auf S. 27).
Motorkabel – Isolationsprüfung
Den Isolationstester auf eine Spannung von 1000 Volt einstellen.
Die Prüfspitzen z. B. am Steckverbinder des Kabels auf der
Motorseite (X1) anschließen. Die Prüfung kann in folgender
Reihenfolge durchgeführt werden:
– Die eine Prüfspitze an Phase 1 anlegen und die andere an Phase
2, dann an Phase 3 und dann an Erde.
– Die eine Prüfspitze an Phase 2 anlegen und die andere an Phase
1, dann an Phase 3 und dann an Erde.
– Nach demselben Muster fortfahren, bis alle Kabel geprüft wurden.
Siehe nebenstehende Tabelle.
Der Isolationstester misst den Widerstand bei der Prüfung. Sind
die Kabel in Ordnung, wird die maximale Ohm-Zahl angezeigt. Bei
mangelhafter Isolierung zwischen den Kabeln ist der Widerstand
geringer.
Lässt die Verbindungs- und Isolationsprüfung auf einen Kabel -
bruch oder eine defekte Isolierung schließen, muss das Kabel ausge-
tauscht werden.
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