Führungs- Und Stützrollen; Austauschbare Verschleißteile; Verschleißgrenze - Husqvarna K6500 Ring Werkstatt-Handbuch

Min. 1,5 mm
Serviceposition
FÜHRUNGS- UND STÜTZROLLEN
Austauschbare Verschleißteile
Genau wie das Antriebsrad sind die
Führungs- und Stützrollen durch das
Material, in dem sie eingesetzt werden, star-
kem Verschleiß ausgesetzt. Die Verschleiß -
teile lassen sich daher leicht austauschen.
Die Standzeit eines Satzes Führungs- und
Stützrollen kann abhängig von geschnitte-
nem Material und Trenntechnik stark
schwanken. Eine zu geringe Wassermenge
beim Trennen erhöht den Verschleiß.
Normalerweise hält ein Satz Rollen etwa so
lange wie 2 bis 6 Klingen.
Gleichen Rollentyp paarweise
ersetzen
Damit die Trennklinge gerade im Antriebs -
rad liegt, ist der gleiche Rollentyp immer
paarweise auszutauschen.
Betriebsposition
Obere und untere Rolle dürfen den
Platz tauschen
Normalerweise wird der Flansch der oberen
Führungsrolle stärker verschlissen, da der
Vorschubdruck eine zusätzliche Belastung
auf sie ausübt. Es ist zulässig, die obere und
untere Führungsrolle gegeneinander auszu-
tauschen, um die gesamte Standzeit beider
Rollen zu nutzen.
Verschleißgrenze
Führungsrollen
Die Führungsrollen müssen eine Flansch -
breite von mindestens 1,5 mm aufweisen.
Stützrollen
Die Stützrollen sind auszutauschen, wenn
sie keine Nut mehr aufweisen.
A
B
Führungsrollen
Die Feder, die die Andruckkraft gegen
das Antriebsrad der Klinge erzeugt, ist
vorgespannt und befindet sich im
Lagerhalter. Der Ausschlagbegrenzer in
der Mitte der Feder schränkt die
Bewegung der Führungsrolle bei unge-
wöhnlicher Belastung ein, zum Beispiel
beim Festfahren.
Serviceposition
Die Drehknöpfe werden herausge-
schraubt. Dann entfällt die Federkraft
auf die Führungs rollen und auf das
Antriebsrad. Die Serviceposition wird
beim Austausch der Klinge und beim
Einstellen der Rollen verwendet.
Betriebsposition
Die Drehknöpfe werden bis zum
Anschlag hineingeschraubt. Daraufhin
drücken die Federn der Führungsrollen
die Klinge an das Antriebsrad.
Drehknopf mit Schnappverschluss
Der Drehknopf ist mit einem
Schnappverschluss am Zapfen des
Lagerhalters befestigt. Wenn der
Drehknopf abgeschraubt wird, löst sich
der Schnappverschluss vom Zapfen.
Danach kann der Lagerhalter heraus -
gezogen werden.
Schmierung – Betriebsposition
Das Lagergehäuse hat Schmierkanäle, die
das Schmierfett vom Nippel (A) zum
Auslasskanal (B) führen. Daran erkennen
Sie, wann ausreichend viel Fett eingefüllt
wurde. Die Schmierung erfolgt, wenn
sich der Drehknopf in Betriebsposition
befindet (Drehknopf hineingeschraubt).
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