Fehlersuche - Husqvarna 455 Rancher Werkstatt-Handbuch

Die bei dieser Motorsäge denkbaren Defekte sind in vier Gruppen unterteilt. Innerhalb der Gruppen
stehen die möglichen Funktionsfehler links und die möglichen Ursachen rechts. Die Fehlerursachen sind
nach ihrer Wahrscheinlichkeit geordnet, d. h. die wahrscheinlichste Ursache ist stets zuerst aufgelistet.
Start
Schwer zu star- L-Düse neu einstellen
ten Luftfi lter verstopft
Choke funktioniert nicht
Chokewelle abgenutzt
Chokeklappe abgenutzt
Kraftstofffi lter verstopft
Kraftstoffl eitung verstopft
Kolbenring verklemmt
Impulskanal verstopft
Vergaser ver- Kraftstoffschlauch lose/defekt
liert Kraftstoff Loch in der Membran
Nadel/Nadelspitze abgenutzt
Nadelventil verklemmt
Nadelventil zu hoch eingestellt
Dosierer undicht (Luft oder
Kraftstoff)
Deckel auf Vergaserpumpensei-
te lose
Läuft, wenn Nadel/Nadelspitze abgenutzt
Motor nicht in Nadelventil zu hoch eingestellt
Betrieb Nadelventil verklemmt
Leerlauf (niedrige Drehzahl)
Läuft nicht im L-Düse neu einstellen
Leerlauf Ansaugschlauch undicht (Gummi)
Vergaserbefestigungsschrauben
lose
Kraftstoffschlauch lose/defekt
Kraftstofffi lter verstopft
Kraftstoffl eitung verstopft
Tankbelüftung verstopft
Drosselklappenachse träge
Gaszug verklemmt
Gasrückzugfeder defekt
Klappenanschlag verbogen
Verteiler defekt
Zu fetter Leer- L-Düse neu einstellen
lauf Nadel/Nadelspitze abgenutzt
Nadelventil zu hoch eingestellt
Nadelventilhebel abgenutzt
Steuermembran/Abdeckplatte
undicht
Nadelventil verklemmt

Fehlersuche

Leerlauf (niedrige Drehzahl) (Forts.)
Leerlauf mit voll
angezogener
L-Düse
Ungleichmäßiger
Leerlauf
L-Düse muss
ständig neu ein-
gestellt werden
Zu hoher Kraft-
stoffverbrauch im
Leerlauf
Fehlersuche
Nadel/Nadelspitze abgenutzt
Steuermembran/Abdeckplatte
undicht
Nadelventil verklemmt
Nadelventilhebel abgenutzt
Verteiler defekt
Kraftstofffi lter verstopft
Kraftstoffl eitung verstopft
Ansaugschlauch undicht (Gum-
mi)
Vergaserbefestigungsschrau-
ben lose
Drosselklappenachse abge-
nutzt
Drosselklappenschraube lose
Drosselklappe abgenutzt
Nadelventil verklemmt
Dosierer undicht (Luft oder
Kraftstoff)
Dosierer-Mittelschalter abge-
nutzt
Loch in der Membran
Steuermembran/Abdeckplatte
undicht
Kurbelgehäuse undicht
Kraftstoffl eitung verstopft
Nadelventil zu hoch eingestellt
Nadelventil verklemmt
Dosierer undicht (Luft oder
Kraftstoff)
Steuermembran/Abdeckplatte
undicht
Verteiler defekt
Kurbelgehäuse undicht
Nadelventil zu hoch eingestellt
Nadelventil verklemmt
Dosierer beschädigt
Nadel/Nadelspitze abgenutzt
Steuermembran/Abdeckplatte
undicht
Dosierer falsch montiert
Deutsch –
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