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EINSTELLUNG
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Alle Fahrräder sind mit einer Federungsgeometrie
ausgestattet, die Höhe und Gabelwinkel beinhal-
tet. Das Ändern von Komponenten kann sich auf
die Federungsgeometrie auswirken. Daher ist
es wichtig, dass Vorder- und Hinterrad aufeinan-
der abgestimmt sind. Der Umstieg auf eine Öhlins-
Federung ermöglicht nur dann optimale Leistung,
wenn sowohl die Vorderradgabel als auch die
Hinterradaufhängung einwandfrei zusammenwirken.
Es ist sehr wichtig, dass die vordere und hintere
Fahrhöhe innerhalb der angegebenen Werte liegen.
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Durch Einstellen des Stoßdämpfers und Testen
per Probefahrt erfahren Sie, wie sich die verschie-
denen Einstellungen auf Ihr Fahrrad auswirken.
Beginnen Sie Ihren Einstellungsprozess immer mit
einer Probefahrt mit allen Einstellungen in den emp-
fohlenen Grundeinstellungen. Wählen Sie eine kurze
Strecke mit unterschiedlichen Eigenschaften, zum
Beispiel mit langen sowie scharfen Kurven, star-
ken und leichten Bodenwellen. Bleiben Sie auf der-
selben Strecke und nehmen Sie jeweils nur eine
Einstellung vor.
Wenn Sie Ihr Fahrrad einstellen, müssen
Sie die entsprechenden Einstellungen an der
Vorderradgabel vornehmen und die Anpassungen
für alle Streckenarten optimieren. Es gibt keine
Einstellungen, die für alle Strecken zu 100 % perfekt
sind. Sie müssen daher Kompromisse eingehen..
Legen Sie Ihre Priorität weiterhin auf Folgendes:
• ein sicheres Gefühl
• Stabilität
• Komfort
Dies ermöglicht es Ihnen, sicherer, selbstbewusster
und stressfreier zu fahren.
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Der TTX-Stoßdämpfer ist für den Einsatz inner-
halb des gesamten Einstellbereichs ausgelegt, und
die Verwendung des vollständig geöffneten oder
geschlossenen Stoßdämpfers ist für einige Fahrer
normal.
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Wenn sich das Fahrrad instabil und auf holprigen
Abschnitten schwammig anfühlt oder bei Sprüngen
ausschlägt, schließen Sie den Zugstufeneinsteller
um einen Klick.
Wenn sich das Fahrrad hart und straff anfühlt (kein
Fahrkomfort), sich bei Bodenwellen staucht und es
schwierig ist, enge Kurven zu fahren bzw. wenn es
bei Bodenwellen die Spur nicht hält, öffnen Sie den
Zugstufeneinsteller um 1 Klick..
Fühlt sich das Fahrrad wie folgt an:
•
instabil
•
schwammig
•
wackelig
→ Erhöhen Sie die Zugstufendämpfung.
Fühlt sich das Fahrrad wie folgt an:
•
hart
•
straff
•
weist eine geringe Traktion auf
→ Reduzieren Sie die Zugstufendämpfung.
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GwichnHrdHnkwHtwr
Der Einsteller für niedrige Geschwindigkeiten wird
verwendet, um die Körperbewegung des Fahrers zu
steuern.
Wenn Sie das Gefühl haben, dass sich der
Stoßdämpfer weich, schwammig oder das Fahrrad
instabil anfühlt (z. B. wenn Sie eine enge Kurve fah-
ren), schließen Sie den Einsteller um 1 Klick (im
Uhrzeigersinn)..
Wenn Sie das Gefühl haben, dass sich das
Fahrrad hart anfühlt und eine schlechte Traktion auf-
weist, öffnen Sie den Einsteller um 1 Klick (gegen
den Uhrzeigersinn)..
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GwichnHrdHnkwHtwr
Der Einsteller für hohe Geschwindigkeiten ver-
fügt über drei Positionen: 1 weich, 2 mittel und
P Tretplattform..
Bei Lieferung der Stoßdämpfer befindet sich
der Einsteller in Position 2. Dies ist die beste
Universaleinstellung und diese Funktion sollte für die
meisten Fahrer und Strecken geeignet sein.
Wenn Stoßdämpfung und maximale Traktion
gewünscht sind, gehen Sie auf Position 1.
Die Position P ist für lange Steigungen gedacht,
bei denen der Bedarf an Traktion begrenzt ist
und eine zusätzliche Plattformsteuerung zur
Effizienzsteigerung beiträgt.
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