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CITROËN C1 Anleitung Seite 68

2010
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Deaktivieren des
Beifahrerairbags
Um die Sicherheit Ihres Kindes zu
gewährleisten, müssen Sie den Bei-
fahrerairbag unbedingt deaktivieren,
wenn Sie einen Kindersitz mit dem
Rücken in Fahrtrichtung auf dem
Beifahrersitz einbauen. Andernfalls
könnte das Kind beim Entfalten des
Airbags schwere oder sogar tödliche
Verletzungen erleiden.
Stecken Sie den Zündschlüssel
bei ausgeschalteter Zündung
in den Schalter 1 zum Deaktivie-
ren des Beifahrerairbags, drehen
Sie ihn auf "OFF" und ziehen Sie
ihn dann aus dieser Position ab.
In Position "OFF" wird der Beifahrerairbag
bei einem Aufprall nicht ausgelöst.
nen, drehen Sie den Airbagschalter auf
"ON" , um den Airbag wieder zu aktivie-
ren und so die Sicherheit des Beifahrers
bei einem Aufprall zu gewährleisten.
Deaktivierung (Kontrolle)
Bei
deaktiviertem
fahrerairbag
leuchtet
instrument für die Dauer der
Deaktivierung.
SEITENAIRBAGS * UND
KOPFAIRBAGS *
Die Seitenairbags sind türseitig in die
Vordersitzlehnen eingelassen.
Damit diese Airbags ausgelöst wer-
den, bedarf es eines heftigen Auf-
pralls im seitlichen Aufprallbereich B ,
und zwar senkrecht zur Fahrzeu-
glängsachse auf horizontaler Ebe-
ne und von außen nach innen. Der
Seitenairbag entfaltet sich zwischen
dem Insassen auf dem Vordersitz
und dem Türinnenblech. Dadurch
kann die Verletzungsgefahr für den
Oberkörper begrenzt werden.
Die hinteren Seitenairbags bieten
den Insassen im Fond den gleichen
Schutz wie ihn die vorderen Seiten-
airbags den Insassen vorn bieten.
kleidung eingelassen.
SICHERHEIT
schen den Insassen vorn oder hinten
und den Scheiben. Dadurch kann
Bei-
die
begrenzt werden. Bei einem leichten
Aufprall oder Zusammenstoß von
der Seite oder beim Überschlagen
kann es sein, dass der Airbag nicht
ausgelöst wird. Bei einem Aufprall
von hinten oder vorn wird der Airbag
nicht ausgelöst.
Funktionsstörung beim Airbag
Blinken
Funktionsstörung bei min-
destens einem dieser Air-
bags hin.
Wenden Sie sich bitte an
das
CITROËN-Händlernetz
System überprüfen zu lassen. Die
Airbags könnten bei einem heftigen
Aufprall nicht mehr ausgelöst wer-
den.
* Je nach Ausführung
6
weist
auf
eine
oder
63

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