Seite 1: Inhaltsverzeichnis
Technische Daten ............20 Important Information ..........2 Connecting the Control Module for Daylight Signals.. 2 Configuring the Control Module........4 The Viessmann Signal Bus........5 The Signal Logic............6 The Distant Signal............8 Digital Mode of the Control Module......9...
Seite 2: Wichtige Hinweise
Das Viessmann-Steuermodul für Lichtsignale The Viessmann control module for daylight sig- 5224 steuert ein zwei- oder mehrbegriffiges nals 5224 is designed for a two- or multi-aspect Tageslicht-Signal mit dem dazu gehörenden Vor- daylight signal with the associated distant signal. signal. Das Signal sollte mit LEDs bestückt sein.
Seite 3: Anschluss Des Steuermoduls
If you intend to use several control modules then griffige Signale) und 5545 (für 2 vierbegriffige Sig- you can wire them with the Viessmann signal bus nale). So entsprechen Tastenfarbe und -anord- (see Fig. 6). Please note the direction of the signal nung dem jeweiligen Signaltyp und dessen Stell- bus.
Seite 4: Programmierung Des Steuermoduls Für Lichtsignale
Buchse „Bremsen“: Bleibt diese Buchse offen, requires two digital addresses. dann schaltet das Steuermodul das angesteckte Socket “Hp1”: if this socket remains open, then Zugbeeinflussungsrelais sofort um, wenn das Sig- the sockets for the distant signal will be configured nal auf „Halt“ gestellt wird. Bei gebrückter Buchse for the distant signal of this main signal (mounted wartet das Modul mit dem Umschalten des Zug- on a separate mast).
Seite 5: Beenden Der Programmierung
• zweibegriffiges Signal signal. In order to simulate this interdependence the signals are connected via the Viessmann sig- • separat stehendes eigenes Vorsignal nal bus. The signal bus is a separate two-wire ca- •...
Seite 6: Der Viessmann-Signalbus
Ks-Signale und Kompaktsignale), so dass ein out any restrictions on analogue layouts! The sig- Übergang ohne zusätzliche Schaltungen oder nal bus of 5224 is compatible to the signal bus of eine übergeordnete Instanz möglich ist! 5229. Übertragung der Besetztmeldung: Zusätzlich zur Information über die Signalstellung überträgt...
Seite 7: Die Signal Logik
Signalbus des 5224 ist kompatibel zum Signalbus If you use multi-sector signals or signals carry- des 5229. ing the distant signal of the following main signal on their mast in yard logic the modules have to be 5. Die Signal-Logik connected by the Viessmann signal bus in order to enable the signals to show the correct aspect.
Seite 8: Digital Brake Module 5232 Or Brake Generator In Multi-Protocol-Mode
Digital Brake Module 5232 or Brake geschieht erst nach einer kurzen Wartezeit. Generator in Multi-Protocol-Mode Einsatz des Digital-Bremsmoduls 5232 Neither the Viessmann brake module 5232 nor the im Märklin-Motorola-Betrieb DCC brake generators are suitable for use with multi-protocol systems. Das Viessmann-Bremsmodul 5232 können Sie unabhängig von der eingestellten Signallogik ein-...
Seite 9: Das Vorsignal
The switching of the track power is done by the mate verstehen. Sie müssen lediglich alle Deco- Viessmann track sector relay 5228 (see fig. 8, up- der auf das gleiche Datenformat, entweder Mär- per track for 2-conductor track, lower track for klin-Motorola oder NMRA-DCC, einstellen.
Seite 10: Ansteuerung Digital
In den Stellungen „Halt“ oder „Rangierverbot auf- gehoben“ wird das Vorsignal automatisch dunkel geschaltet. Diese „Dunkeltastung“ entspricht dem Vorbild, denn wer nicht weiterfahren darf, braucht die Stellung des nächsten Signals nicht zu ken- nen. Das eigene Vorsignal kann in diesem Fall parallel mit dem Hauptsignal angeschlossen werden, so dass das Steuermodul ein Hauptsignal und zwei Vorsignale steuert.
Seite 11 Abb. 1 Polarität bei Märklin Motorola Fig. 1 Polarity for Märklin Motorola...
Seite 12 Abb. 1a Beispiel einer Kabelbrückung Fig. 1a Example of cable bridging...
Seite 13 Abb. 2 Anschluss an Einfahr- und Vorsignal Fig. 2 Connection to home- and distant signal Diode Universal Tasten - Stellpult Viessmann 5547 Abb. 3 Anschluss an Block- und Vorsignal Fig. 3 Connection to block- and distant signal Diode Tasten - Stellpult...
Seite 14 Abb. 4 Anschluss an Ausfahr- und Vorsignal Fig. 4 Connection to exit- and distant signal Diode Stellpult für Ausfahrsignale viessmann 5545...
Seite 15 Abb. 5 Anschluss an Sperrsignal Fig. 5 Connection to block signal Diode Universal Tasten - Stellpult Viessmann 5547...
Seite 16: Verzweigung Signalbus
Abb. 6 Viessmann Signalbus Fig. 6 Viessmann Signal Bus braun lila grau Abb. 7 Verzweigung Signalbus Fig. 7 Branching Signal Bus AC / DC / Digital Signalbus Viessmann Elektr. Relais 5552 zur Weiche / to the turnout...
Seite 17 Abb. 8 Anschluss des Zugbeeinflussungsrelais Fig. 8 Installation of the track sector relay AC / DC / Signalbus Digital Signalbus...
Seite 18: Anschluss Des Digital-Bremsmoduls 5232
Abb. 9 Anschluss des Digital-Bremsmoduls 5232 Fig. 9 Connecting the digital brake module 5232 Märklin-Motorola Signalbus Signalbus brake bremsen fahren / proceed...
Seite 19 Abb. 10 Anschluss eines möglichen DCC-Bremsgenerators Fig. 10 Connection of a possible DCC brake generator NMRA-DCC Signalbus Signalbus...
Seite 20: Technische Daten
Die jeweils aktuellste Version der Anleitung finden The latest version of the manual can be looked up Sie auf der Viessmann-Webpage unter der at the Viessmann webpage using the item Nom- Artikelnummer. ber. Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter Modelbouwartikel, geen speelgoed! Niet geschikt voor kinderen 14 Jahren! Die Anschlussdrähte niemals in eine Steckdose einführen!

Viessmann 5224 Bedienungsanleitung

Steuermodul für Lichtsignale

Bedienungsanleitung Manual 5224

Quicklinks

Verwandte Anleitungen für Viessmann 5224

Inhaltszusammenfassung für Viessmann 5224

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