Die Funktionsbereitschaft des
BMW Motorrad ASC wird durch
die Eigendiagnose überprüft. Die
Eigendiagnose erfolgt automa-
tisch nach Einschalten der Zün-
dung.
Phase 1
Überprüfung der diagnostizier-
baren Systemkomponenten im
Stand.
ASC-Warnleuchte blinkt
langsam.
Phase 2
Überprüfung der diagnostizier-
baren Systemkomponenten
während der Fahrt (mindestens
5 km/h).
ASC-Warnleuchte blinkt
langsam.
ASC-Eigendiagnose
abgeschlossen
Die ASC-Warnleuchte erlischt.
Wird nach Abschluss der ASC-
Eigendiagnose ein ASC-Fehler
angezeigt:
Weiterfahrt möglich. Es ist zu
beachten, dass die ASC-Funk-
tion nicht zur Verfügung steht.
Fehler möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
Einfahren
Motor
Bis zur Einfahrkontrolle in häu-
fig wechselnden Last- und
Drehzahlbereichen fahren, län-
gere Fahrten mit konstanter
Drehzahl vermeiden.
Kurvenreiche und leicht hü-
gelige Fahrstrecken wählen,
möglichst keine Autobahnen.
Einfahrdrehzahlen beachten.
Einfahrdrehzahlen
<5500 min
-1
(Kilometerstand
0...200 km)
<6500 min
-1
(Kilometerstand
200...400 km)
<7500 min
-1
(Kilometerstand
400...600 km)
kurzzeitig Höchstdreh-
zahl (Kilometerstand
600...900 km)
Nach 500 - 1200 km die Ein-
fahrkontrolle durchführen las-
sen.
Bremsbeläge
Neue Bremsbeläge müssen ein-
gefahren werden, bevor sie ihre
optimale Reibkraft erreichen. Die
verminderte Bremswirkung kann
durch stärkeren Druck auf die
Bremshebel ausgeglichen wer-
den.
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