DAS MOTORRAD VERFÜGT ÜBER EIN ZWEIKANAL-ABS, D.H., ES WIRKT SO-
WOHL AUF DAS VORDERRAD ALS AUCH AUF DAS HINTERRAD. ES IST SEHR
WICHTIG IMMER ZU KONTROLLIEREN, DASS DER HALLGEBER SAUBER IST
UND, DASS DER ABSTAND ZUM SENSOR AUF ALLEN 360° GLEICH IST. ES IST
AUSSERDEM WICHTIG, BEIM AUSBAU UND WIEDEREINBAU DES VORDER-
RADES NOCHMAL DEN ABSTAND ZWISCHEN HALLGEBER UND SENSOR ZU
PRÜFEN, DER DEM VORGEGEBENEN ENTSPRECHEN SOLL. FÜR DIE KON-
TROLLE UND EINSTELLUNG WENDEN SIE SICH BITTE AN EINE AUTORISIER-
TE Moto Guzzi-VERTRAGSWERKSTATT.
BEI EINEM MIT ABS-SYSTEM AUSGESTATTETEN FAHRZEUG BEEINTRÄCH-
TIGT DER EINSATZ VON BREMSBELÄGEN MIT NICHT ZUGELASSENEM AB-
RIEBMATERIAL DIE RICHTIGE FUNKTION DER BREMSEN UND VERRINGERT
DAMIT AUF DRASTISCHE WEISE DIE FAHRSICHERHEIT.
Sitzbanköffnung (02_40)
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Das Fahrzeug auf den Ständer stellen.
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Den Schlüssel in das Sitzbank-Schloss einstecken.
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Den Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen, die Sitzbank hochheben und nach
hinten herausziehen
Zur Blockierung der Sitzbank:
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Den vorderen Teil der Sitzbank in die Aufnahme schieben und den hinteren
Teil herunterbringen.
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Auf das hintere Teil drücken, bis das Schloss einrastet.
02_40
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