PIAGGIO MP3 500 HPE SPORT Bedienungsanleitung Seite 71

WIRD DIESER HINWEIS NICHT BEACHTET, KANN DAS FAHRZEUG, AUCH OH-
NE FAHRER, DURCH EINFACHES DREHEN AM GASGRIFF ANFAHREN UND
DIE FEDERUNG ENTRIEGELT WERDEN. DAS FAHRZEUG KANN IN DIESEM
FALL UNBEABSICHTIGT UMKIPPEN.
WARNUNG
WENN MAN WÄHREND DES HALTENS NICHT DEN FUSS AUF DEN BODEN
STELLT, UM DAS FAHRZEUG IM GLEICHGEWICHT ZU HALTEN, SICHERSTEL-
LEN, DASS DAS ROLL-LOCK-SYSTEM DER VORDERRADAUFHÄNGUNG EIN-
GESCHALTET IST.
WARNUNG
WENN DIE VORDERRADAUFHÄNGUNG BLOCKIERT IST UND BESONDERS
AUF HOLPRIGEN STRASSEN UND/ODER BEI HINDERNISSEN (Z.B. POLLER,
BÜRGERSTEIGE USW.) DAS FAHRZEUG MÖGLICHST NICHT BEWEGEN.
WENN DIE VERRIEGELUNG AKTIV IST, IST DAS FAHREN DES FAHRZEUGS
VOM SYSTEM GESPERRT.
BEI EINEM AUSFALL DES MOTORS (ENTLADENE BATTERIE) DEN ROLLER
NICHT MIT EINGESCHALTETEM VERRIEGELUNGSSYSTEM ABSCHLEPPEN.
BEI EINGESCHALTETEM FEDERUNGS-VERRIEGELUNGSSYSTEM (ROLL-
LOCK-SYSTEM) UND AUSGESCHALTETEM MOTOR DAS FAHRZEUG NICHT
MIT EINER GESCHWINDIGKEIT VON MEHR ALS 5 km/h UMSTELLEN.
ACHTUNG
NIEMALS BERGAB MIT EINGESCHALTETEM FEDERUNGS-VERRIEGELUNGS-
SYSTEM (ROLL-LOCK-SYSTEM) UND ZÜNDSCHLÜSSEL AUF OFF FAHREN.
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