Verwandte Anleitungen für Tams Elektronik LD-G-42
Inhaltszusammenfassung für Tams Elektronik LD-G-42
- Seite 1 Anleitung Lokdecoder LD-G-42 und LD-W-42 LD-G-42 Artikel-Nummern 41-04420 41-04421 41-04422 LD-W-42 Artikel-Nummern 41-05420 41-05421 tams elektronik n n n...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
6. Anschlüsse................23 6.1. Anschlussbelegung LD-G-42..........24 6.2. Anschlussbelegung LD-W-42..........25 6.3. Einsatz von Lokdecodern für Schnittstellen......26 6.4. Einsatz des LD-G-42 in Loks mit Wechselstrom-Motoren..27 6.5. Decoder ohne Schnittstelle einbauen.........27 6.6. Anschluss von LEDs an die Funktionsausgänge....30 6.7. Anschluss von induktiven Verbrauchern......32 6.8. Anschluss des Schalteingangs...........33 6.9. - Seite 3 Reproduktionen jeglicher Form bedürfen schriftlichen Genehmigung durch die Tams Elektronik GmbH. Technische Änderungen vorbehalten. Die Sternchen** In dieser Anleitung sind folgende Hersteller und ihre Produkte erwähnt: Gebr. MÄRKLIN & Cie. GmbH | Stuttgarter Str. 55-57 | D-73033 Göppingen Seite 3...
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Seite 4: Einstieg
Störungen die Funktionsfähigkeit wieder herstellen können. Sollten Sie den Decoder an eine andere Person weitergeben, so geben Sie auch die Anleitung mit. Bestimmungsgemäßer Gebrauch Die Lokdecoder LD-G-42 und LD-W-42 sind für den Einsatz im Modellbau, inbesondere digitalen Modellbahnanlagen, entsprechend Bestimmungen dieser Anleitung vorgesehen. -
Seite 5: Packungsinhalt Überprüfen
> 0,04 mm² für die Anschlüsse an die Funktionsausgänge, > 0,05 mm² für die Anschlüsse an Motor und Stromabnehmer. Wenn Sie einen Decoder LD-G-42 an einen Wechselstrom-Motor anschließen wollen, benötigen Sie: einen Lastregel-Adapter LRA (Art.-Nr. 70-02105 oder 70-02106) oder ... -
Seite 6: Sicherheitshinweise
Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 Zur Überbrückung von Stromunterbrechungen benötigen Sie: einen Stützkondensator mit einer Spannungsfestigkeit von 35 V und einer Kapazität von 100 bis 470 µF oder eine Pufferschaltung, z.B. USV-mini 0.47 (Kapazität 0,47 F, Art.-Nr. 70-02215 oder 70-02216), USV mini 1.0 ( Kapazität 1,0 F, Art.-Nr. -
Seite 7: Brandgefährdung
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch Kurzschlüsse und Anschluss an nicht zulässige Spannung, unzulässig hohe Luftfeuchtigkeit und Bildung von Kondenswasser können zu gefährlichen Körperströmen und damit zu Verletzungen führen. Beugen Sie dieser Gefahr vor, indem Sie die folgenden Maß- nahmen durchführen: ... - Seite 8 Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 Thermische Gefährdung Wenn Sie versehentlich die heiße Lötkolbenspitze mit Ihrer Haut in Berührung bringen, oder wenn Ihnen flüssiges Lötzinn auf die Haut spritzt, besteht die Gefahr von Hautverbrennungen. Beugen Sie dieser Gefahr vor, indem Sie ...
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Seite 9: Sicher Und Richtig Löten
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch 3. Sicher und richtig löten Beachten Sie: Bei unsachgemäßem Löten können Gefahren durch Hitze und Feuer entstehen. Vermeiden Sie solche Gefahren: Lesen und befolgen Sie das Kapitel Sicherheitshinweise in dieser Anleitung. Verwenden Sie einen Lötkolben mit Temperaturregelung, den Sie auf ca. -
Seite 10: Funktion
Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 4. Funktion 4.1. Digitalbetrieb Der Lokdecoder ist ein Multiprotokoll-Decoder, der sowohl Signale im DCC-Format als auch im Motorola-Format auswertet. Der Decoder erkennt automatisch, in welchem Format die Zentrale die Signale an seine Adresse sendet. Motorola (MM) -
Seite 11: Analogbetrieb
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch 4.2. Analogbetrieb Der Lokdecoder kann auch in analogen Modellbahnanlagen eingesetzt werden, die mit einem Wechselstrom- oder Gleichstrom-Fahrregler betrieben werden. Bitte beachten Sie: Werksmäßig ist die Verwendung eines Wechselstrom-Fahrreglers eingestellt. Die Änderung ist nur durch Umprogrammieren der CV / des Registers mit einer Digitalzentrale möglich, also nicht im rein analogen Betrieb. - Seite 12 Funktionen des Decoders verbunden ist. Sonstige im Analogbetrieb aktive Funktionen Die Einstellungen, die in den CVs / Registern für die Höchstgeschwindigkeit die Anfahr- und Bremsverzögerungen und die Lastregelung (beim LD-G-42) programmiert sind, werden auch im Analogbetrieb übernommen. Seite 12...
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Seite 13: Überlastschutz
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch 4.3. Überlastschutz Die Lokdecoder LD-G-42 und LD-W-42 haben einen Überlastschutz, der sie bei einer Überschreitung des zulässigen Gesamtstroms oder einem Kurzschluss am Motorausgang (der maximalen Form einer Überlast) vor Beschädigungen schützt. Wird eine Überlast erkannt, wird der Motor, der i.d.R. - Seite 14 Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 Beachten Sie: Indem die Ansprechschwelle der Überlast heruntergesetzt wird, soll der Einfluss kurzfristig auftretender Störspannungen des Motors oder angeschlossener Verbrauchern verringert werden. So wird verhindert, dass der Motor abgeschaltet wird, obwohl der zulässige Gesamtstrom nicht überschritten wurde.
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Seite 15: Motoransteuerung
60 Hz nein (Allstrom-) Motoren Lastregelung Der LD-G-42 für Lokomotiven mit Gleichstrommotoren hat eine Lastregelung, der LD-W-42 für Lokomotiven mit Allstrommotor nicht. Die Lastregelung beeinflusst die Motorspannung so, dass die Geschwindigkeit der Lok im Fahrbetrieb bei einer gewählten Fahrstufe konstant bleibt, unabhängig von der Größe zusätzlicher Belastungen (z.B. - Seite 16 Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 KI: Der integrale Anteil der Regelung sorgt dafür, dass der verbleibende Unterschied zwischen dem Soll- und dem Istwert auf 0 reduziert wird und damit dafür, dass auch sehr kleine Abweichungen ausgeregelt werden. Ist der eingestellte Wert zu groß, führt das zu starkem Ruckeln der Lok während der Fahrt.
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Seite 17: Automatisierte Abläufe
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch in der alternativen Geschwindigkeitstabelle abgespeichert. Rangiergang Bei entsprechender Programmierung kann über eine Funktionstaste (bei Auslieferung F3) in den Rangiergang umgeschaltet werden. Im Rangiergang wird die Geschwindigkeit aller Fahrstufen um ca. 50 % gegenüber der eingestellten Geschwindigkeit reduziert. -
Seite 18: Funktionsausgänge
Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 4.6. Funktionsausgänge Der Decoder hat vier Funktionsausgänge (F0f, F0r, AUX1, AUX2) mit einem maximalen Strom von je 300 mA für den Anschluss zusätzlicher Verbraucher (z.B. Beleuchtung, Rauchgenerator, elektrische Kupplung). Hinweis: Der maximale Gesamtstrom des Decoders (einschließlich Motor) beträgt 1.500 mA. - Seite 19 LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch Programmierung der Effekte Fahrtrichtungsabhängiges Schalten Function Mapping Rangierlicht Function Mapping Invertiertes Schalten Programmierung Bei Stellung "on" wird der zugeordnete Ausgang (CV 58-60) aus-, bei Stellung "off" eingeschaltet. Blinken Programmierung Durch Zuweisung der Blinkfunktion zu 2 (CV 58-60, CV 101-104) Ausgängen und der Funktion "Invertiertes...
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Seite 20: Auslösen Der Aktionen
Ausgänge F0f, F0r, AUX1 und AUX2 Rangiergang F0 bis F28 F0 bis F4 Anfahr-/ Bremsverzögerung 4.8. Rückmeldung mit RailCom ® Die Lokdecoder LD-G-42 und LD-W-42 sind RailCom-Sender und erfüllen die Anforderungen der RailCommunity-Norm RCN-217 "RailCom DCC-Rückmelde-Protokoll" (Stand 01.12.2019) an mobile Decoder (Fahrzeugdecoder). RCN-217 veröffentlicht unter: www.railcommunity.org... - Seite 21 Die Empfangs-Statistik wird vom Fahrzeugdecoder geführt und als Zahl der fehlerhaften Datenpakete im Verhältnis zur Gesamtzahl der Datenpakete übermittelt. Diese Statistik ermöglicht Rückschlüsse auf die Übertragungsqualität zwischen Fahrzeug und Schiene. Die Lokdecoder LD-G-42 und LD-W-42 können folgende dynamische RailCom-Informationen senden: Empfangs-Statistik RailCom ®...
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Seite 22: Technische Daten
Kapazität: 100 bis 470 µF Spannungsfestigkeit: > 35 V Anschluss für Steuerleitung der entsprechend RCN 530 Pufferschaltung (schaltet gegen Masse) Schnittstelle LD-G-42: 8-polig nach NEM 652 (abhängig vom Decodertyp LD-W-42: --- und der Ausführung) Schutzart IP 00 Umgebungstemperatur (Betrieb) 0 ... +60 °C Umgebungstemp. -
Seite 23: Anschlüsse
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch 6. Anschlüsse Vermeiden Sie irreparable Schäden! Beachten Sie die folgenden Hinweise: 1. Keine leitenden Verbindungen zu Metallteilen oder Schienen! Vermeiden Sie alle leitfähigen Verbindungen zwischen dem Decoder oder den Verbrauchern, die mit dem Rückleiter für alle Funktionen einerseits und Metallteilen des Fahrzeugs oder der Schienen andererseits verbunden sind. -
Seite 24: Anschlussbelegung Ld-G-42
Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 6.1. Anschlussbelegung LD-G-42 LD-G-42 Kabel- Anschluss farbe (für Nutzung der werkseitigen Einstellungen) Gleis links schwarz linker Stromabnehmer (bzw. Schleifer) Stützelko Minuspol (-) / Masseanschluss IN Stützelko Pluspol (+) → INFO Seite 26 blau Rückleiter für alle Funktionen (+) gelb Licht Rückwärtsfahrt (Funktionstaste F0) -
Seite 25: Anschlussbelegung Ld-W-42
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch 6.2. Anschlussbelegung LD-W-42 LD-W-42 Kabel- Anschluss farbe (für Nutzung der werkseitigen Einstellungen) Gleis links braun linker Stromabnehmer (bzw. Schleifer) Stützelko Minuspol (-) / Masseanschluss IN Stützelko Pluspol (+) → INFO Seite 26 orange Rückleiter für alle Funktionen (+) gelb Licht Rückwärtsfahrt (Funktionstaste F0) -
Seite 26: Einsatz Von Lokdecodern Für Schnittstellen
Schnittstellenbuchse eingebaut. Durch Einsatz eines Decoders mit passender Schnittstelle sparen Sie das Auftrennen der Anschlüsse und Lötarbeiten an der Lok. Der Lokdecoder LD-G-42 ist lieferbar mit 8-poliger Schnittstelle entsprechend NEM 652. Über die Schnittstelle wird der Decoder mit dem Motor, den Schienenabnehmern, der Beleuchtung und zusätzlichen Verbrauchern verbunden. -
Seite 27: Einsatz Des Ld-G-42 In Loks Mit Wechselstrom-Motoren
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch 6.4. Einsatz des LD-G-42 in Loks mit Wechselstrom-Motoren Der LD-G-42 ist für die Ansteuerung von Gleichstrom-Motoren ausgelegt, er kann daher nicht direkt an Wechselstrom-Motoren angeschlossen werden. Sie können Wechselstrom-Motoren mit einem lastgeregelten LD-G-42 ansteuern und auch die Lastregelung nutzen, wenn Sie ... - Seite 28 Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 Anschluss des Decoders an den Motor Verbinden Sie den Decoder entsprechend den Anschlusszeichnungen Fig. 1 bzw. Fig. 2 mit den Schienenabnehmern und dem Motor. Nur für Analogbetrieb auf 2-Leiter-Gleichstrom-Anlagen: Sollte die Fahrtrichtung der Lok im Analogbetrieb nicht mit der am Trafo eingestellten Fahrtrichtung übereinstimmen, müssen Sie die Anschlüsse,...
- Seite 29 LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch Anschluss von Verbrauchern an die Funktionsausgänge Entfernen Sie eventuell vorhandene Dioden in den Zuleitungen zu den Lampen, da die Lampen sonst u.U. nicht leuchten. Schließen Sie Lampen und sonstige Zusatzgeräte an die Funktionsausgänge des Decoders an. Wenn der Rückleiter des Verbrauchers bereits mit Fahrzeugmasse verbunden ist, ist der Anschluss damit fertiggestellt.
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Seite 30: Anschluss Von Leds An Die Funktionsausgänge
Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 6.6. Anschluss von LEDs an die Funktionsausgänge Die Funktionsausgänge schalten gegen Decodermasse. Daher müssen Sie die Kathoden (-) der LEDs an die Ausgänge und die Anoden (+) an den Rückleiter für alle Funktionen (RL) anschließen. Beachten Sie: Sie müssen Leuchtdioden grundsätzlich über einen Vorwiderstand... - Seite 31 LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch Zur Ermittlung des erforderlichen Vorwiderstandes bei einem seriellen Anschluss der LEDs addieren Sie zunächst die Durchlass-Spannungen aller LEDs. Die Durchlass-Spannungen sind von der Leuchtfarbe abhängig und sollten in den Technischen Daten der LEDs angegeben sein. Sollten keine Herstellerangaben verfügbar sein, können Sie für weiße und blaue LEDs...
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Seite 32: Anschluss Von Induktiven Verbrauchern
Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 6.7. Anschluss von induktiven Verbrauchern Wenn Sie induktive Verbraucher (z.B. TELEX-Kupplungen, Relais oder sonstige Verbraucher mit Spulen) anschließen, müssen Sie eine Freilaufdiode (z.B. 1N400x) parallel zum Verbraucher schalten, um eine Beschädigung des Ausgangs zu vermeiden. Achten Sie darauf, dass Sie die Anode der Diode (+) an den Funktionsausgang anschließen. -
Seite 33: Anschluss Des Schalteingangs
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch 6.8. Anschluss des Schalteingangs Der Schalteingang schaltet gegen Decodermasse und kann daher mit allen (externen) Schaltungen verbunden werden, über die eine Masseverbindung hergestellt werden kann. Möglich ist z.B. der Anschluss Reedkontakten oder Hall-Sensoren, Masseverbindung herstellen, sobald sie in das Magnetfeld eines Dauermagneten gelangen. - Seite 34 Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 Anschluss eines Hall-Sensors Achten Sie beim Anschluss von Hall-Sensoren auf die richtige Polung. Zuordnung der Anschlüsse: Hall-Sensor Decoder Wenn Sie den Masseanschluss und Masseanschluss Masseanschluss den Anschluss der () (GND) Versorgungs- Versorgungsspannung Spannungsausgang spannung (RL oder V+)
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Seite 35: Anschluss Eines Stützelkos / Einer Pufferschaltung
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch 6.9. Anschluss eines Stützelkos / einer Pufferschaltung In Abschnitten mit schlechtem Kontakt zu den Schienen (z.B. beim Überfahren von Weichen) oder bei einer (z.B. bauartbedingt) schlechten Stromaufnahme der Lok kann die Stromversorgung des Decoders kurz unterbrochen werden. Im Analogbetrieb sind die Auswirkungen meistens gering, im Digitalbetrieb können jedoch... -
Seite 36: Befestigung Des Decoders
Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 Anschluss einer Pufferschaltung Die Kapazität von Pufferschaltungen ist erheblich größer als die von Stützelkos (z.B. USV-mini mit 0,47 F, 1,0 F oder 1,5 F). Verwenden Sie eine Pufferschaltung nach RCN 530, die gegen Masse geschaltet wird, z.B. -
Seite 37: Programmieren
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch 7. Programmieren Programmierung mit DCC-Zentralen Von der Zentrale aus können Sie die Konfigurationsvariablen (CVs) des Decoders programmieren, die Hauptgleisprogrammierung ist ebenfalls möglich. Beachten Sie dazu den betreffenden Abschnitt in der Bedienungsanleitung Ihrer Zentrale, byte-weise Programmierung der CV-Variablen (Direct Programming) bzw. die Hauptgleisprogrammierung (POM) beschrieben ist. - Seite 38 Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 Stellen Sie das Fahrzeug auf ein Gleisoval oder ein Gleisstück, das mit dem Gleis-Ausgang der Zentrale (nicht mit dem Anschluss für das Programmier-Gleis) verbunden ist. Stellen Sie sicher, dass kein weiteres Fahrzeug auf dem Gleis steht, da der darin befindliche Decoder sonst ggf.
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Seite 39: Konfigurationsvariablen Und Register
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch Programmierung mit Märklin** Central Station und Mobile Station Mit der Central Station I und der Mobile Station von Märklin** können Sie die Register programmieren, indem Sie die Artikel-Nr. 29750 aus der Lokdatenbank aufrufen und Decoder dann so programmieren, wie für diese Artikel-Nr. -
Seite 40: Grundeinstellungen
Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 8.1. Grundeinstellungen Name Eingabewerte Erläuterungen und Hinweise (Defaultwert) Konfigurations 0 ... 255 Fahrtrichtung "Standard" variablen 1 (14) Fahrtrichtung invertieren 14 Fahrstufen 28 oder 128 Fahrstufen Analogerkennung aus Analogerkennung ein RailCom aus RailCom ein Lineare Geschwindig- keitskennlinie... -
Seite 41: Einstellung Der Motoransteuerung
Durch Einstellung Lastregelung (LD-G-42) Motorkennlinien (LD-G-42 und LD-W-42) wird der Decoder an die individuellen Eigenschaften des Lokmotors angepasst. Beachten Sie: Durch den Einbau eines Decoders werden die Auswirkungen von Mängeln des Fahrzeugs auf die Fahreigenschaften i.d.R. verstärkt. Lokmotor, Bürsten und Kollektor, Getriebe, bewegliche Teile und Stromabnehmer müssen daher in einwandfreiem Zustand... - Seite 42 Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 Einstellung der Lastregelparameter (nur LD-G-42) Name Eingabewerte Erläuterungen und Hinweise (Defaultwert) Lastregel- 0 ... 255 (32) = Proportionaler Anteil der parameter KP Lastregelung Der Parameter KP legt die Grundgeschwindigkeit fest. Wert zu klein → Lok fährt zu langsam. Wert zu groß → starkes Ruckeln der Lok.
- Seite 43 LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch Einstellung der Motorkennlinie Name Eingabewerte Erläuterungen und Hinweise (Defaultwert) Start- 0 … 255 = Spannung, die bei Fahrstufe 1 spannung an den Motor ausgegeben wird. (LD-G-42 : 4) (Anfahrge- (LD-W-42: 64) 0 = 0 Volt schwindigkeit)
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Seite 44: Function Mapping
0 ... 255 (42) Function mapping Jeder Funktion (F0 bis F28) sind laut RCN-227 acht Konfigurations- variablen (CVs) zugeordnet (jeweils vier für Vorwärts- ("f") und Rückwärtsfahrt ("r"). Davon werden für die Lokdecoder LD-G-42 und LD-W-42 sechs (3 für Vorwärts- und 3 für Rückwärtsfahrt) genutzt: ... - Seite 45 LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch nicht Sonder- aus/ein mit Ausgänge belegt funkionen Funktion AUX1 AUX2 F0, F1, F2, Werte …, F28 (ein) (aus) 0, 1, 2,... 28, Eingabe- 0, 1, 2, 3, 4,…, 31 0, 4, 8, 12 werte nicht Sonder- aus/ein mit Ausgänge...
- Seite 46 Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 nicht Sonder- aus/ein mit Ausgänge belegt funkionen Funktion AUX1 AUX2 F0, F1, F2, Werte …, F28 (ein) (aus) 0, 1, 2,... 28, Eingabe- 0, 1, 2, 3, 4,…, 31 0, 4, 8, 12 werte nicht Sonder- aus/ein mit Ausgänge...
- Seite 47 LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch nicht Sonder- aus/ein mit Ausgänge belegt funkionen Funktion AUX1 AUX2 F0, F1, F2, Werte …, F28 (ein) (aus) 0, 1, 2,... 28, Eingabe- 0, 1, 2, 3, 4,…, 31 0, 4, 8, 12 werte nicht Sonder- aus/ein mit Ausgänge...
- Seite 48 Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 nicht Sonder- aus/ein mit Ausgänge belegt funkionen Funktion AUX1 AUX2 F0, F1, F2, Werte …, F28 (ein) (aus) Eingabe- 0, 1, 2, 3, 4,…, 31 0, 4, 8, 12 0, 1, 2,... 28 werte nicht Sonder- aus/ein mit Ausgänge...
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Seite 49: Beispiel: Programmierung Für Rangierbetrieb
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch Beispiel: Programmierung für Rangierbetrieb Hinweis: Der Anschluss der Rückleiter ist nicht dargestellt. aus/ein mit Ausgänge Funktion 1 … 254 Werte CV-Nr. Eingestellter Wert CV-Nr. Eingestellter Wert Name F0 f (Ausgänge F0f und AUX1) (F3=Rangierbetrieb) F0 r (Ausgänge F0r und AUX2) -
Seite 50: Beispiel: Programmierung Für Schluss-Signal "Aus" Bei Angehängten Wagen
Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 Beispiel: Programmierung für Schluss-Signal "aus" bei angehängten Wagen Hinweis: Der Anschluss der Rückleiter ist nicht dargestellt. aus/ein mit Ausgänge Funktion 1...254 Werte CV-Nr. Eingestellter Wert CV-Nr. Eingestellter Wert Name F0 f (Ausgänge F0f und AUX1) (F5=Wagen angehängt) F0 r (Ausgänge F0r und AUX2) -
Seite 51: Effekte Der Ausgänge
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch 8.4. Effekte der Ausgänge Zuordnung der Effekte zu den Ausgängen Name Eingabewerte Erläuterungen und Hinweise (Defaultwert) 0 ... 255 (0) keine Effekte 0 ... 255 (0) Funktion invertiert AUX1 0 ... 255 (0) Blinken ein AUX2 0 ... - Seite 52 Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 Kickzeit Name Eingabewerte Erläuterungen und Hinweise (Defaultwert) Kickzeit 0 ... 255 Einstellung gemeinsam für alle ("Moment- (32) Ausgänge. funktion") 0 = kürzeste Kickzeit 255 = längste Kickzeit (= 25,5 Sekunden) Die Erhöhung des Eingabe- wertes um "1" verlängert die Zeitdauer um 0,1 Sek.
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Seite 53: Einstellungen Für Den Schalteingang
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch 8.5. Einstellungen für den Schalteingang Name Eingabewerte Erläuterungen und Hinweise (Defaultwert) Zuordnung der 1 … 255 (0) Funktionen Schalteingang Mindest- 0 … 255 (0) = Zeitdauer, für die der Eingang einschaltdauer mindestens eingeschaltet bleibt, des Schalt-... -
Seite 54: Railcom-Einstellungen
Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 8.6. RailCom-Einstellungen Name Eingabewerte Erläuterungen und Hinweise (Defaultwert) Dynamische 0,1 (0) RailCom- Empfangsstatistik: Informationen Der Fahrzeugdecoder führt eine Statistik über alle empfangenen DCC -Pakete und übermittelt die Zahl fehlerhafter Pakete / Gesamtzahl in %. Um dynamische RailCom-Informationen auslesen zu können, müssen zusätzlich folgende Einstellungen gemacht werden: - CV 29 ("Konfigurations-Daten 1": RailCom ein... -
Seite 55: Einstellungen Für Den Fahrbetrieb
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch 8.7. Einstellungen für den Fahrbetrieb Consist-Betrieb In einer Mehrfachtraktion (Consist-Betrieb) können standardmäßig nur Geschwindigkeit und Richtung gesteuert werden. In CV 21 und 22 kann eingestellt werden, welche Funktionen außerdem über die Adresse der Mehrfachtraktion in CV 19 geschaltet werden. Mit Einstellung des Wertes "0"... -
Seite 56: Bremsverhalten Bei Gleich-Spannung
Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 Bremsverhalten bei Gleich-Spannung Name Eingabewerte Erläuterungen und Hinweise (Defaultwert) Brems- 0 … 3 Kein Bremsen verhalten bei bei Gleichspannung Gleich- Bremsen bei negativer Spannung Gleichspannung Bremsen bei positiver Gleichspannung Hinweis: Standardmäßig wird bei Anliegen einer Gleichspannung am Gleis in den Analogbetrieb umgeschaltet. -
Seite 57: Einstellungen Für Den Analogbetrieb
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch 8.8. Einstellungen für den Analogbetrieb Name Eingabewerte Erläuterungen und Hinweise (Defaultwert) Analogmodus 0, 1 (1) = Methode, die im Analogbetrieb einen Richtungswechsel auslöst Polaritätswechsel (Gleichstromanlagen) Überspannungsimpuls (Wechselstromanlagen) Im Analog- 0 … 255 F1 ein betrieb aktive... -
Seite 58: Ansprechschwelle Des Überlastschutzes
Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 8.9. Ansprechschwelle des Überlastschutzes Name Eingabewerte Erläuterungen und Hinweise (Defaultwert) Dauer der 0 … 32 (2) Zeitdauer, in der eine Überlast Überlast anliegt, bevor der Motor ("Kurzschluss- abgeschaltet wird. Dauer") Die Erhöhung des Eingabe- wertes um "1" verlängert die Zeitdauer um 0,5 ms. -
Seite 59: Einstellung Der Adresse
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch 8.10. Einstellung der Adresse Name Eingabewerte Erläuterungen und Hinweise (Defaultwert) Basisadresse 1 ... 255 Wertebereich: im DCC-Format: 1 ... 127 im MM-Format: 1 … 255 Hinweis: Wenn für die Basisadresse ein höherer Wert als 127 programmiert wird und die... -
Seite 60: Hilfsfunktionen
Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 8.11. Hilfsfunktionen Name Eingabewerte Erläuterungen und Hinweise (Defaultwert) Reset 0 ... 255 Durch Eingeben eines beliebigen Wertes werden alle Einstellungen auf die Werte im Auslieferungszustand (Defaultwerte) zurückgesetzt. Decoder- 1 ... 255 (3) Die Änderung der CV-Werte des Sperre Decoders ist nur dann möglich,... -
Seite 61: Informationen
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch 8.12. Informationen Name Eingabewerte Erläuterungen und Hinweise (Defaultwert) Version Nur im DCC-Format auslesbar! Hersteller --- (62) Nur im DCC-Format auslesbar! Zulässige --- (53) Nur im DCC-Format auslesbar! Betriebsarten Definiert, in welchen Betriebsarten der Decoder arbeiten darf. -
Seite 62: Checkliste Zur Fehlersuche
Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 9. Checkliste zur Fehlersuche Bauteile werden heiß und / oder fangen an zu qualmen. Trennen Sie sofort die Verbindung zur Versorgungsspannung! Mögliche Ursache: Ein oder mehrere Anschlüsse sind fehlerhaft an- gelötet. → Überprüfen Sie die Anschlüsse. - Seite 63 LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch zusätzlichen Verbraucher. Tipp: Um die Lok an eine zugängliche Stelle zu fahren, kann es ausreichen, die Fahrstufe deulich zu verringern. Ggf. ist der Decoder nicht für den Einbau in diese Lok geeignet. Die CV-Werte können nicht über RailCom ausgelesen werden.
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Seite 64: Reparaturen
Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 Mögliche Ursache: Der Magnet ist verkehrt gepolt eingebaut. → Ändern Sie die Einbaurichtung. Mögliche Ursache: Die Zuordnung der Funktion zum Schalteingang ist falsch oder die Mindesteinschaltdauer ist zu kurz. → Prüfen Sie die Eingaben in CV 62 und 97. -
Seite 65: Garantieerklärung
LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch 10. Garantieerklärung Für dieses Produkt gewähren wir freiwillig 2 Jahre Garantie ab Kauf- datum des Erstkunden, maximal jedoch 3 Jahre nach Ende der Serien- herstellung des Produktes. Erstkunde ist der Verbraucher, der als erstes das Produkt erworben hat von uns, einem Händler oder einer anderen natürlichen oder juristischen Person, die das Produkt im Rahmen ihrer... -
Seite 66: Eg-Konformitätserklärung
Deutsch LD-G-42 und LD-W-42 11. EG-Konformitätserklärung Dieses Produkt erfüllt die Forderungen der nachfolgend genannten EU-Richtlinien trägt hierfür Kennzeichnung. 2004/108/EG über elektromagnetische Verträglichkeit. Zu Grunde liegende Normen: 55014-1 61000-6-3. elektromagnetische Verträglichkeit beim Betrieb aufrecht zu erhalten, beachten Sie die folgende Maßnahmen: ... - Seite 67 LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch Seite 67...
- Seite 68 Aktuelle Informationen und Tipps: http://www.tams-online.de Garantie und Service: Tams Elektronik GmbH Fuhrberger Straße 4 DE-30625 Hannover fon: +49 (0)511 / 55 60 60 fax: +49 (0)511 / 55 61 61 e-mail: modellbahn@tams-online.de...