3 Produktübersicht
3.1 Verwendungszweck
Dieses Elektrofahrzeug wurde für gehbehinderte und
gehunfähige Personen konzipiert, die von ihrer Sehfähigkeit
und ihrer körperlichen und geistigen Verfassung her in der
Lage sind, ein Elektrofahrzeug zu steuern.
3.1.1 Indikationen
Die Verwendung eines Scooters empfiehlt sich für:
•
Personen, deren Gehvermögen beeinträchtigt ist
•
Personen, deren Gleichgewichtsvermögen beeinträchtigt
ist
•
Personen, die keine weiten Strecken gehen können
•
Personen, die keine Fahrzeuge (PKW, Fahrrad, Moped
usw.) fahren können
Der Anwender muss über eine für das Sitzen auf einem
Scootersitz ausreichende Kraft im Oberkörper verfügen. Der
Anwender muss in der Lage sein, einen elektromotorischen
Antrieb sachgerecht zu bedienen.
Gegenanzeigen
Es sind keine Gegenanzeigen bekannt.
3.2 Typenklassifikation
Der Orion
METRO
wurde gemäß EN 12184 als Mobilitätsprodukt
der Klasse B (Innen- und Außenbereich) eingestuft. Es ist
somit kompakt und wendig genug für den Innenbereich,
aber auch in der Lage, viele Hindernisse im Außenbereich zu
überwinden.
1608103-E
Der Orion
PRO
wurde gemäß EN 12184 als Mobilitätsprodukt
der Klasse C (Außenbereich) eingestuft. Aufgrund seiner
Größe ist es für den Gebrauch im Innenbereich weniger
gut geeignet, es hat aber eine längere Reichweite und
die Fähigkeit, größere und schwierigere Hindernisse im
Außenbereich zu überwinden.
3.3 Hauptbestandteile des Scooters
A Entkupplungshebel
B Entriegelungshebel zum Schieben der Sitzschienen
(vorne rechts unter dem Sitz)
C Entriegelungshebel zum Schwenken und Entfernen des
Sitzes (links unter dem Sitz, nicht abgebildet)
D Transportsicherungshaken
E Schlüsselschalter (ON/OFF (EIN/AUS))
F Bremshebel (Hebel rechts)
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