WARTUNG
Kühlsystem
Kühlmittelstand/Wechseln des Kühlmittels
Dieser Vorgang ist nur nötig, wenn das Kühlsystem zu Wartungs- bzw.
Reparaturzwecken entleert worden ist. Ist der Ausgleichsbehälter leer,
muss der Kühlmittelstand auch im Kühler kontrolliert werden.
ACHTUNG! Verbrennungsgefahr durch entweichenden Dampf. Kühlerdruckver-
schluss nie abnehmen, solange der Motor noch heiß oder warm ist. Vor dem
Abnehmen des Kühlerdruckverschlusses immer den Motor abkühlen lassen.
1. Die Kühlerhaube abneh-
men. Siehe Seite 31.
2. Den Kühlerdruckverschluss
langsam öffnen.
3. Durch die Öffnung hin-
durch den Kühlmittelstand
prüfen.
4. Je nach Bedarf mit einem
Trichter Kühlmittel
nachfüllen.
5. Vor dem Wiederanbringen
des Kühlerdruckverschlusses
das System entlüften, um
Luftblasen zu entfernen.
Motorraumverkleidung
hinter den Sitzen abnehmen
und die Entlüftungsschraube
mit einem Flachklingen-
schraubendreher etwas
verdrehen, so dass die Luft
entweichen kann. Langsam
zusätzliche Kühlflüssigkeit
in den Kühler einfüllen, bis
keine Luft mehr entweicht
und nur noch Kühlflüssigkeit
aus der Entlüftungsöffnung
herausquillt. Dann die Ent-
lüftungsschraube festziehen.
6. Kühlerdruckverschluss
wieder anbringen.
Tipp: Bei Verwendung eines nicht
dem Original entsprechen-
den Kühlerdruckverschlus-
ses kann das Kühlsystem nicht ordnungsgemäß funktionieren. Das kor-
rekte Ersatzteil ist bei Ihrem Händler erhältlich.
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Kühlerdruck-
Ausgleichsbe-
verschluss
Entlüftungsschraube
hälter