Alle Funktionen arbeiten nur dann fehlerfrei, wenn die
Total-Energiekompensation einwandfrei angepaßt wird.
Deshalb sollte unbedingt nach der Installation des Gerätes
ein längerer Testflug in ruhiger Luft durchgeführt werden.
Dabei soll die Funktion der elektronischen Kompensation,
oder, falls es sich um ein düsenkompensiertes Gerät handelt,
die Funktion der Totalenergiedüse, überprüft werden. Wenn
nötig, kann beim LX 4000 die elektronische Kompensation an
die Statikabnahme des Flugzeuges angepaßt werden.
B) DAS TEK-VARIOMETER
Durch die Anwendung der elektronischen Drucksondentechnik
arbeitet das LX 4000 ohne Höhenfehler!
Die Anzeige des Variosignales erfolgt auf dem Indikator
aber auch akustisch über das Audio. Im LX 4000 können
drei Anzeigenbereiche gewählt werden, 5m/s, 10m/s und
2,5m/s alternativ englisch (knots)
Die Auswahl der Anzeigenbereiche erfolgt über die In-
itialisierung (Programm INI)
Darüber hinaus sind sechs Dämpfungsstufen (0,5/1/2/3/4/5-
Sekunden) im Programm INI vorgesehen.
Die Bereichsumschaltung, wie auch die Dämpfung wirkt auf
alle Variometerfunktionen ein. Die optische Anzeige, wie
auch die akustische Anzeige, werden gleichermaßen beein-
flußt. Tonhöhe und Zeigerausschlag stimmen daher immer
überein.
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