Tecmate Optimate DC-DC Anwendungsvorschriften Seite 20

corrente /entrada decorrente direta /
Likström ingång / Gleichstrom-Eingang
Model: TM500 v2
USARE OPTIMATE CC-CC: ESECUZIONE DELLA CARICA
OUTPUT/SORTIE/SALIDA/LEISTUNG/
Batteria DI ALIMENTAZIONE / Alimentazione: da 12 V a 16 V CC 2,7 A max. / BATTERIA 12V carica O ALIMENTAZIONE 15V 3A CC stabile.
USCITA/UITGANG/UTSPÄNNING/
Batteria BERSAGLIO (batteria da ricaricare): Batteria piombo-acido 12 V AGM, GEL o STD o 12,8 V/13,2 V LFP al litio (LiFePO4).
12V 2A
SAIDA:
BATTERIA DI ALIMENTAZIONE:
batteria da caricare. Ad esempio, per ricaricare una batteria scarica da 10 Ah, è necessaria una batteria di alimentazione da 15 Ah o superiore.
La BATTERIA DI ALIMENTAZIONE da 12 V dovrebbe essere tarata idealmente per l'uso a ciclo profondo.
DC DC DC
CONSUMO DI ENERGIA DELLA BATTERIA DI ALIMENTAZIONE DURANTE IL MANTENIMENTO DELLA
BATTERIA DEL VEICOLO:
BATTERY SAVING
BERSAGLIO da mantenere. Come semplice riferimento: per ogni 10 mA di consumo di corrente da parte del veicolo/circuito collegato, si avrà un
consumo della batteria di alimentazione di 0,30 Ah al giorno (24 ore). Ad esempio, se il consumo di corrente dalla batteria del veicolo è di 10 mA,
CHARGER-MAINTAINER
la batteria di alimentazione avrà una capacità minima di 90 giorni. 0,3 Ah x 90 = 27 Ah.
LEAD-ACID LEAD-ACID &
TEMPO DI CARICA:
Il tempo richiesto dal OptiMate
è uguale alla capacita' di amperora (Ah) della batteria. Così, per una batteria di 10Ah dovrebbero occorrere circa 5 ore per l'accensione del LED
12V 12V
n. 5 che indica che la 'BATTERIA È PRONTA' . Le batterie estremamente scariche possono invece necessitare di un tempo significativamente più
lungo
1
2
DC IN TEST - - -
SAVE
3
LED n. 1 - Livello e stabilità della tensione della batteria DI ALIMENTAZIONE - Quando il LED N. 1 lampeggia, il circuito di ricarica
secondaria rimane spento, mentre il circuito di protezione primaria assicura che la tensione di ALIMENTAZIONE si mantenga stabile sopra 11
V e sotto 16 V.
ALL'AVVIO: Il LED n. 1 lampeggia per 5 secondi, poi si spegne - La tensione DI ALIMENTAZIONE è stabile e superiore a 12 V. Il circuito di
ricarica secondaria si accende, pronto a ricaricare la batteria TARGET.
LED n. 1 lampeggiante in modo continuo o intermittente - ALL'AVVIO: tensione di alimentazione instabile/fluttuante al di sotto
della tensione minima di avvio di 11 V o crescente al di sopra di 16 V.
DURANTE LA RICARICA: La tensione della batteria DI ALIMENTAZIONE scende al di sotto di 10,5 V (ad esempio durante l'avviamento del
veicolo; se L'ALIMENTAZIONE è una batteria di avviamento di un veicolo). La ricarica riprenderà se la tensione si sarà stabilizzata tra 11 V e
16 V.
LED n. 1 completamente acceso dopo la fase di avvio/durante la ricarica - Avverte che la tensione della batteria DI ALIMENTAZIONE è
inferiore a 12 V. La ricarica e la carica di mantenimento della batteria TARGET proseguono fino a quando la tensione DI ALIMENTAZIONE non
scende al di sotto di 10,5 V. Al fine di preservare la tensione di ricarica della batteria DI ALIMENTAZIONE alla batteria TARGET in questa fase
verrà erogata una carica pari a 1 A.
NOTA BENE: OptiMate DC-DC non potrà accendersi se la tensione della batteria DI ALIMENTAZIONE è inferiore a 9 V. Nessun LED indicherà
ciò.
SEQUENZA DI AVVIO: Dopo aver effettuato il collegamento a una batteria DI ALIMENTAZIONE A 12 V carica/ALIMENTAZIONE CC
(adattatore CC con una potenza minima nominale di 15 V 3 A) il LED n. 1 lampeggerà (on/off) per 5 secondi e poi si spegnerà. I LED n. 3, 4,
5 e 6 lampeggeranno due volte confermando che il circuito di ricarica secondaria è stato avviato, seguiti dai soli LED n. 3 e n. 4 che
continueranno a lampeggiare lentamente per un minuto, pronti per la ricarica e la carica di mantenimento della batteria TARGET, OPPURE
per ripristinare il Sistema di gestione di una batteria al litio (LiFePO4) con protezione dallo scaricamento completo integrata. La ricarica inizia
quando uno dei LED n. 3 o n. 4 si accende da solo. Si veda la descrizione relativa al LED qui sotto.
RIAVVIO: Se una batteria non viene collegata entro 1 minuto dall'AVVIO, il caricabatterie si spegne completamente. Il caricabatterie si riattiva
se collegato a una batteria TARGET da 10 V o più OPPURE per ripristinare il caricabatterie OPPURE riattivare l'impulso di ripristino del BMS
per le batterie al litio: 1) scollegare dalla batteria DI ALIMENTAZIONE 2) collegare alla batteria TARGET 3) ricollegare alla BATTERIA DI
ALIMENTAZIONE o all'alimentazione CC.
ERRORE - Solo per le batterie al litio - l reset del BMS non ha esito positivo: 1) Un sistema avanzato di gestione della batteria che include
la protezione termica impedisce il funzionamento se la temperatura della batteria scende al di sotto dell'intervallo di temperatura operativa
sicura raccomandato dal produttore. Controllare le specifiche del produttore della batteria. 2) La batteria è collegata con polarità inversa.
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La capacità della batteria di alimentazione (in Ah) dovrebbe essere minimo 1,5 volte superiore alla
DC DC DC
Il consumo di energia dipende dalla domanda di corrente del veicolo/circuito elettronico alla batteria
LIFEPO LIFEPO
4 4
DC-DC 12V 2A per completare la carica di una batteria non particolarmente scarica
™
12.8V 12.8V
LFP
LED n. 1 - Alimentazione: CC IN/Batteria
5
d'alimentazione
6
LED n. 2 - Polarità inversa (Batteria TARGET)
LED n. 3 - RECUPERO (e ripristino del BMS)
MAINTAIN
LED n. 4 - RICARICA (e ripristino BMS)
CHARGE
LED n. 5 - BATTERIA PRONTA/RICARICA DI
4
MANTENIMENTO 24-7
LED n. 6 - BATTERIA SCARICA/RICARICA DI
MANTENIMENTO 24-7
Vedere la SEQUENZA DI AVVIO di seguito.