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Kühlsystem
Der Motor ist mit einem Flüssigkeitskühler und
einem
Zwischenküler
ausgerüstet.
Kompressoren sind mit einem Ölkühler ausgerüstet.
Die
Kühlluft
wird
von
einem
angetriebenen Ventilator erzeugt.
Sicherheitsvorrichtungen
Ein Thermoschalter schützt den Kompressor vor
Überhitzung. Der Luftbehälter ist mit einem
Sicherheitsventil ausgestattet.
Der Motor ist mit Abschaltern für niedrigen Öldruck
und hohe Öltemperatur ausgestattet.
Rahmen und Achse
Der Kompressor/Motor wird von Gummipuffern im
Rahmen unterstützt.
Die serienmäßige Maschine hat eine nichteinstellbare
Zugstange mit einer Zugöse.
Auf Wunsch kann die Einheit mit einer einstellbaren
Zugstange, einer Auflauf- und Feststellbremse sowie
mit Zugösen des Typs DIN, Ball, ITA, GB, NATO
oder AC (France) ausgestattet werden (siehe Kapitel
Erhältliche Sonderausstattungen).
Die Bremsanlage umfaßt eine integrierte Feststell-
und Auflaufbremse. Beim Rückwärtsfahren wird die
Auflaufbremse nicht automatisch betätigt.
Karrosserie
Die Karosserie hat Öffnungen an der geformten
Alle
Vorderseite und Rückseite für den Einlaß und Auslaß
von Kühlluft und um ein Scharnier drehbare Tür für
Wartungs- und Servicezwecke. Die Innenseite der
vom
Motor
Karosserie ist mit schalldämpfendem Material
verkleidet.
Hebeöse
Eine Hebeöse ist zugänglich, wenn eine kleine Luke
auf der Oberseite der Einheit entriegelt wird.
Schalttafel
Die Schalttafel mit Manometer, Betätigungsschalter
usw. befindet sich in der Mitte an der hinteren Seite.
Typenschild
Der Kompressor ist mit einem Typenschild versehen,
auf dem Produktcode, Seriennummer der Einheit und
der Betriebsdruck angegeben sind (siehe Kapitel
Typenschild).

Seriennummer

Die Seriennummer befindet sich vorne rechts an der
oberen
Rahmenecke
Typenschild.
Abgasanlage
Die
Abgasanlage
Nachbehandlungssystem mit u.a. einem Diesel-
Partikelfilter, das die strengen Standards erfüllt.
und
ebenso
auf
dem
enthält
ein
neues
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Diese Anleitung auch für:

Xavs 166 ddXahs 186 ddXats 156 ddXas 186 dd

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